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Arranque del motor

ADVERTENCIA

  • Lleve siempre zapatos adecuados cuando maneje el vehículo. Los zapatos inadecuados (de tacón, botas de esquí, etc.) pueden interferir a la hora de usar los pedales del freno, del acelerador y del embrague. (si está equipado)

  • No arranque el vehículo pisando el pedal del acelerador. El vehículo podría moverse y provocar un accidente.

  • Espere hasta que las rpm del motor sean normales. El vehículo podría moverse repentinamente al soltar el pedal del freno si las rpm son altas.

Arranque del motor de gasolina (petróleo)

Transmisión manual

  1. Asegúrese de accionar el freno de estacionamiento.

  2. Pise a fondo el pedal del embrague y coloque la palanca de cambios en punto muerto. Mantenga pisado el embrague y el freno mientras gira el interruptor de encendido a la posición de arranque.

  3. Gire la llave a START (inicio) y manténgala aquí hasta que el motor arranque (un máximo de 10 segundos), después suelte la llave.

    Debería arrancar sin pisar el pedal del acelerador.

  4. No espere a que el motor se caliente con el vehículo parado. Inicie la conducción a velocidad moderada del motor. (Evite acelerar y desacelerar bruscamente.)

Transmisión automática/transmisión de embrague doble

  1. Asegúrese de accionar el freno de estacionamiento.

  2. Coloque la palanca de cambios de la transmisión en P (estacionamiento). Pise a fondo el pedal del freno.

    Puede arrancar el motor cuando la palanca de cambios está en la posición N (punto muerto).

  3. Gire la llave a START (inicio) y manténgala aquí hasta que el motor arranque (un máximo de 10 segundos), después suelte la llave.

    Debería arrancar sin pisar el pedal del acelerador.

  4. No espere a que el motor se caliente con el vehículo parado. Inicie la conducción a velocidad moderada del motor. (Evite acelerar y desacelerar bruscamente.)

Arranque del motor diésel

Para arrancar un motor diésel cuando está frío, es necesario precalentarlo antes de arrancarlo y después elevar su temperatura antes de empezar a conducir.

Transmisión manual

  1. Asegúrese de accionar el freno de estacionamiento.

  2. Pise a fondo el pedal del embrague y coloque la palanca de cambios en punto muerto. Mantenga pisado el embrague y el freno.

  3. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (activado) para precalentar el motor. Entonces la luz de incandescencia se iluminará.

    Testigo indicador de incandescencia

  4. Si la luz de incandescencia se apaga, gire la llave a START (inicio) y manténgala hasta que el motor arranque (un máximo de 10 segundos), a continuación, suelte la llave.

Transmisión automática/transmisión de embrague doble

  1. Asegúrese de accionar el freno de estacionamiento.

  2. Coloque la palanca de cambios de la transmisión en P (estacionamiento). Pise a fondo el pedal del freno.

    Puede arrancar el motor cuando la palanca de cambios está en la posición N (punto muerto).

  3. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (activado) para precalentar el motor. Entonces la luz de incandescencia se iluminará.

    Testigo indicador de incandescencia

  4. Si la luz de incandescencia se apaga, gire la llave a START (inicio) y manténgala hasta que el motor arranque (un máximo de 10 segundos), a continuación, suelte la llave.

AVISO

Si el motor no arranca en los 10 segundos posteriores a la finalización del calentamiento, vuelva a colocar la llave de encendido en la posición LOCK (bloqueo) durante los 10 segundos y, a continuación, en la posición ON (activado), para volver a calentarlo.

Arranque y parada del motor para el intercooler del turbocompresor

  1. No revolucione el motor ni acelere bruscamente tras arrancar el motor.

    Si el motor está frío, déjelo a ralentí unos segundos antes de que haya suficiente lubricación en la unidad del turbocompresor.

  2. Después de conducir a gran velocidad o tras prolongar la conducción con una fuerte carga del motor, deje que funcione a ralentí durante 1 minuto antes de apagarlo.

    Este tiempo a ralentí permitirá que el turbocargador se enfríe antes de parar el motor.

PRECAUCIÓN

No apague el motor inmediatamente si este ha sido sometido a una gran carga. Esto podría causar graves desperfectos en el motor o en la unidad del turbocompresor.

PRECAUCIÓN

Si el motor se cala mientras el vehículo se mueve, no intente desplazar la palanca de cambios a la posición P (estacionamiento). Si el tráfico o las condiciones de la carretera lo permiten, puede situar la palanca de cambios en la posición N (punto muerto) mientras el vehículo todavía está en movimiento y gire la llave a posición START (inicio) para intentar volver a arrancar el motor.

PRECAUCIÓN

  • No encienda el motor de arranque durante más de 10 segundos. Si el motor se cala o el arranque falla, espere de 5 a 10 segundos antes de volver a encender el motor de arranque. El uso indebido del motor de arranque podría dañarlo.

  • No gire el interruptor de encendido a la posición START (inicio) con el motor en marcha. Podría dañar el motor de arranque.