P (estacionamiento)

Pare el vehículo completamente antes de cambiar a P (estacionamiento).

Para cambiar de marcha desde P (estacionamiento), pise firmemente el pedal del freno y asegúrese de que no esté pisando el acelerador.

La palanca de cambios debe estar en P (estacionamiento) antes de parar el motor.

ADVERTENCIA

• Cambiar a P (estacionamiento) mientras el vehículo está en movimiento podría provocar la pérdida de control del vehículo.

• Después de parar el vehículo, asegúrese de que la palanca de cambios esté en la posición P (estacionamiento), accione el freno de estacionamiento y pare el motor.

• No utilice la posición P (estacionamiento) en lugar del freno de estacionamiento.

R (marcha atrás)

Use esta posición para conducir el vehículo hacia atrás.

PRECAUCIÓN

Detenga por completo el vehículo antes de engranar o sacar la marcha R (marcha atrás); podría dañar la transmisión al cambiar a R (marcha atrás) con el vehículo en movimiento.

N (punto muerto)

Ni las ruedas ni la transmisión están activas.

ADVERTENCIA

No seleccione ninguna marcha sin pisar firmemente el pedal del freno. Seleccionar una marcha con el motor a altas revoluciones puede causar que el vehículo se mueva con gran rapidez. Podría perder el control del vehículo y golpear a alguna persona u objeto.

ADVERTENCIA

No conduzca con la palanca de cambios en N (punto muerto).

El freno motor no funcionará y provocará un accidente.

Estacionamiento en N (punto muerto)

Si desea que el vehículo se desplace al empujarlo, siga los pasos que se indican a continuación al estacionar.

1. Después de estacionar el vehículo, pise el pedal del freno y desplace la palanca de cambios a "P" (estacionamiento) con el botón de encendido en "ON" o mientras el motor está en marcha.

2. Si el freno de estacionamiento está accionado, desbloquéelo.

3. Mientras pisa el pedal del freno, gire el botón de encendido a "OFF" (desactivado).

   • En los vehículos equipados con llave inteligente, el interruptor de encendido se puede desplazar a "OFF" (desactivado) solo cuando la palanca de cambios está en "P" (estacionamiento).

4. Coloque la palanca de cambios de la marcha en "N" (punto muerto) con el pedal del freno pisado y pulsa el botón "SHIFT LOCK RELEASE" (desbloqueo del cambio) o introduce una herramienta (p. ej., un destornillador de punta plana) mientras la empuja en el orificio de acceso de "SHIFT LOCK RELEASE" (desbloqueo del cambio) al mismo tiempo. A continuación, el vehículo se desplazará cuando se ejerza una fuerza externa sobre él.

PRECAUCIÓN

• Excepto cuando estacione el vehículo en punto muerto, por motivos de seguridad, aparque siempre el vehículo en "P" (estacionamiento) y accione el freno de estacionamiento.

• Antes de aparcar en "N" (punto muerto), asegúrese primero de que el suelo donde va a estacionar esté nivelado y sea llano. No aparque en "N" en pendientes ni cuestas.

  Si el vehículo se estaciona y se deja en "N", podría desplazarse y causar daños y lesiones graves.

D (conducción)

Esta es la posición de conducción normal. La transmisión cambiará automáticamente a través de la secuencia de 7 marchas, ahorrando combustible y energía.

Para lograr una mayor potencia al adelantar otro vehículo o conducir cuesta arriba, pise el pedal del acelerador hasta que sienta que la transmisión reduce a una marcha inferior.

Para detener el vehículo durante la conducción, pise completamente el pedal del freno para evitar un movimiento inesperado.

Modo deportivo

Independientemente de que el vehículo esté parado o en movimiento, el modo deportivo se selecciona empujando la palanca de cambios desde la posición D (conducción) a la corredera manual. Para volver al funcionamiento en D (conducción), empuje de nuevo la palanca de cambios a la corredera principal.

El modo SPORT (deportivo) gestiona la dinámica de la conducción mediante el ajuste automático del esfuerzo de la dirección y la lógica de control de la transmisión y del motor para un comportamiento mejorado del conductor.

En el modo deportivo, el desplazamiento de la palanca de cambios hacia delante y hacia atrás le permitirá cambiar las marchas rápidamente. A diferencia de una transmisión manual, el modo deportivo permite los cambios de marcha con el pedal del acelerador pisado.

• Up (+): empuje la palanca hacia delante una vez para cambiar a una marcha superior.

• Down (-): empuje la palanca hacia atrás una vez para cambiar a una marcha inferior.

AVISO

• En el modo deportivo, el conductor deberá cambiar a marchas superiores según las condiciones de la calzada, manteniendo las rpm del motor por debajo de la zona roja.

• En el modo deportivo, solo pueden seleccionarse las 7 marchas de avance. Para conducir marcha atrás o estacionar el vehículo, mueva la palanca de cambios a la posición R (marcha atrás) o P (estacionamiento) según sea necesario.

• En el modo deportivo, las marchas se reducen automáticamente cuando la velocidad del vehículo disminuye. Cuando el vehículo se detiene, se selecciona automáticamente la 1.ª marcha.

• En el modo deportivo, cuando las rpm del motor se acercan a la zona roja, los puntos de cambio se varían para cambiar hacia arriba automáticamente.

• Para mantener los niveles requeridos de rendimiento y seguridad, puede que el sistema no ejecute algunos cambios de marchas al accionar la palanca de cambios.

• Al conducir por calzadas deslizantes, empuje la palanca de cambios hacia delante a la posición + (arriba). Esto provoca que la transmisión cambie a la 2.ª marcha que es mejor para circular con suavidad por una carretera deslizante. Empuje la palanca de cambios al lado - (abajo) para cambiar de nuevo a la 1.ª marcha.

• Cuando el modo SPORT (deportivo) está activado:

  • Las rpm del motor tenderán a permanecer elevadas durante un cierto periodo de tiempo incluso después de liberar el acelerador.

  • Los cambios a una marcha superior se retrasan al acelerar.

• En el modo SPORT (deportivo), puede empeorar el consumo de combustible.

Palancas de cambio en el volante (si está equipado)

La función de cambio del volante puede utilizarse cuando la palanca de cambios está colocada en la posición D (conducción) o en el modo manual.

Cuando la palanca de cambios está colocada en la posición D (conducción)

La función de cambio en el volante se accionará cuando la velocidad del vehículo sea superior a 3 km/h.

Al tirar de las palancas de cambio en el volante [+] o [-] una vez para subir o bajar la marcha, el sistema conmuta del modo automático al modo manual.

Cuando la velocidad del vehículo es inferior a 2 km/h, si pisa ligeramente el pedal del acelerador durante más de 6 segundos (no está disponible en el modo deportivo) o si desplaza la palanca de cambios de D (conducción) al modo manual y vuelve a desplazarla del modo manual a D (conducción) o tira de la palanca de cambio en el volante [+] durante más de 1 segundo, el sistema cambia del modo manual al modo automático.

Cuando la palanca de cambios está colocada en el modo manual

Tire una vez de las palancas de cambio en el volante [+] o [-] para subir o bajar una marcha.

AVISO

Si tira simultáneamente de las palancas de cambio en el volante [+] y [-], no puede cambiar la marcha.