Søg kun på titel
Startside > Kørsel i din bil > Bremsesystem > God opbremsningspraksis

God opbremsningspraksis

ADVARSEL
  • Når du forlader eller parkerer dit køretøj, skal du altid aktivere parkeringsbremsen så langt som muligt og sætte køretøjets gearvælger helt i P (Parkering) position. Hvis parkeringsbremsen ikke er helt aktiveret, kan køretøjet bevæge sig utilsigtet og skade dig selv og andre.

  • Alle køretøjer skal altid have parkeringsbremsen fuldt aktiveret ved parkering med henblik på at forebygge utilsigtet bevægelse, der kan føre til kvæstelser på passagerer og fodgængere.

  • Sørg for, at bremsen ikke er aktiveret, og at parkeringsbremseindikatoren er slukket før vækkørsel.

  • Kørsel igennem vand kan gøre bremserne våde. De kan også blive våde under bilvask. Våde bremser kan være farlige! Dit køretøj vil ikke stoppe så hurtigt, hvis bremserne er våde. Våde bremser kan få køretøjet til at trække til den ene side.

    Tør bremserne ved at bremse let, indtil bremserne returnerer til normal funktion. Sørg for at bevare kontrol over køretøjet hele tiden. Hvis bremsefunktionen ikke bliver normal igen, skal du stoppe, så snart det er sikkert muligt og få køretøjet synet på et professionelt værksted.

    Kia anbefaler at ringe til en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.

  • Tril ikke nedad bakker med køretøjet i frigear. Dette er ekstremt farligt. Hold altid køretøjet I gear, og brug bremserne til at sænke hastigheden. Skift derefter til et lavere gear, således at motorbremsning hjælper dig med at fastholde en sikker hastighed.

  • Hvil ikke foden på bremsepedalen. Hvis De hviler foden på bremsen under kørsel, kan det resultere i overophedning af bremserne, så de mister deres effektivitet. Det forøger også slitage på bremsernes komponenter.

  • Hvis du punkterer, mens du kører, skal du bremse forsigtigt og rette køretøjet ligeud, mens du tager hastigheden af. Når du kører langsomt nok til, at du kan køre sikkert ud i siden af vejen, skal du gøre det og stoppe bilen.

  • Udvis forsigtighed ved parkering på en bakke. Aktiver parkeringsbremsen ordentligt, og sæt gearvælgeren i P. Hvis køretøjet vender nedad bakke, skal du dreje forhjulene ind i kantstenen, så køretøjet ikke ruller.

    Hvis køretøjet vender opad bakke, skal du dreje forhjulene væk fra kantstenen for at forhindre køretøjet i at rulle. Hvis der ikke er nogen kantsted, eller hvis andre forhold gør forebyggelse af rulning nødvendig, skal hjulene blokeres.

  • Under visse omstændigheder kan parkeringsbremsen fryse i den aktiverede stilling. Det skyldes højst sandsynligt, at der ophobes sne eller is omkring eller ved bagbremserne, eller at bremserne er våde. Hvis der er risiko for, at håndbremsen fryser, bør du kun aktivere den midlertidigt, når du sætter gearvælgeren i P (Parkering), og blokere baghjulene, så køretøjet ikke kan rulle. Slip derefter parkeringsbremsen.

  • Undgå at fastholde køretøjet på en bakke med speederen. Dette kan medføre, at reduktionsgearet bliver overophedet. Brug altid fodbremsen eller parkeringsbremsen.

  • Undgå at pumpe med bremsepedalen, eftersom køretøjet er udstyret med ABS.

  • Køretøjet er udstyret med elektronisk hydraulikbremse. Pga. fejlfunktionalitet eller kraftinstabilitet fungerer bremseforstærkeren muligvis ikke normalt og kan få bremsepedalen til at føles for fast, hvilket kan resultere i længere bremseafstande. I så tilfælde skal køretøjet stoppes ved at træde bremsepedalen hårdere ned. Få systemet efterset på et autoriseret værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.

  • Lyden af den elektroniske hydrauliske bremse, der kører, eller dens motor høres midlertidigt, når:

    • Bremsepedalen trædes ned gentagne gange

    • Førerdøren åbnes

BEMÆRK
  • Når der trædes på bremsepedalen under visse kørsels- eller vejrforhold, kan De opleve, at bilen laver en skinger lyd eller en anden lyd. Det er ikke en funktionsfejl i bremsen, men et helt normalt fænomen.

  • Ved kørsel på en vej, hvorpå der er anvendt kemikalier til afisning, kan der opleves lyde fra bremsen eller unormale dæklyde på grund af sådanne kemikalier. Derfor skal bremsen trædes ned nogle ekstra gange, så afisningskemikalierne fjernes fra bremseskiven og bremsepuderne, når det er sikkert at gøre dette.