خالٍ من الرصاص

تنبيه

تجنب استخدام وقود يحتوي على الرصاص. فاستخدام الوقود الذي يحتوي على رصاص يتسبب في إلحاق الضرر بالمحول الحفّاز وإتلاف مستشعر أكسجين نظام التحكم في المحرك والتأثير على التحكم في الانبعاثات.

يجب عدم إضافة أي مواد تنظيف لنظام الوقود في خزان الوقود بخلاف تلك المواد المحددة. (تُوصي Kia باستشارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين للحصول على تفاصيل.)

تحذير

• تجنب "ملء الوقود" بعد إيقاف تشغيل الفوهة آليًا عند التزود بالوقود.

• تحقق دائمًا من تركيب غطاء الوقود بإحكام لتجنب انسكاب الوقود في حالة وقوع حادث.

مضاف إليه الرصاص (إن وجد)

بالنسبة لبعض البلدان، يتم تصميم السيارة لاستخدام البنزين الذي يحتوي على الرصاص. عند استخدام البنزين المضاف إليه رصاص، تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين والاستفسار عن إمكانية استخدام بنزين مضاف إليه رصاص في سيارتك.

يتماثل العيار الأوكتيني في البنزين المضاف إليه رصاص مع العيار ذاته في البنزين الخالي من الرصاص.

يحتوي البنزين على كحول وميثانول

الجازوهول وهو خليط من البنزين والإيثانول (يُعرف أيضاً بالكحول الإيثلي) والبنزين أو الجازوهول الذي يحتوي على الميثانول (والمعروف كذلك بكحول الميثانول) يتم بيعهم بجانب البنزين الخالي/المحتوي على الرصاص أو كبديل عنه.

لا تستخدم الجازوهول الذي يحتوي على أكثر من 10% من الإيثانول، كما لا تستخدم البنزين أو الجازوهول الذي يحتوي على الميثانول. فقد يتسبب هذان النوعان من الوقود في حدوث مشاكل في القدرة على القيادة وتلف بنظام الوقود ونظام التحكم في المحرك ونظام التحكم في الانبعاث.

توقف عن استخدام أي نوع من البنزين الكحولي في حالة حدوث مشاكل في القدرة على القيادة.

قد لا يتضمن ضمان الشركة المصنعة حالات تلف السيارة أو مشاكل القيادة الناتجة عن استخدام أي مما يلي:

1. البنزين الكحولي الذي يحتوي على نسبة من الإيثانول تزيد عن 10%.

2. بنزين أو جازوهول يحتوي على الميثانول.

3. الوقود المعالج بالرصاص أو البنزين الكحولي المعالج بالرصاص.

تنبيه

لا تستخدم أبدًا البنزين الكحولي الذي يحتوي على ميثانول. توقف عن استخدام أي منتج يحتوي على الجازوهول والذي يعيق سلاسة القيادة.

أنواع الوقود الأخرى

استخدام أنواع وقود مثل

• الوقود المحتوي على السليكون (Si)،

• الوقود الذي يحتوي على مركّب ميثيل سيكلو بينتا داينيل منجنيز (منجنيز، Mn)،

• الوقود المحتوي على الفيروسين (Fe)، و

• أنواع الوقود الأخرى المحتوية على إضافات معدنية،

قد تؤدي إلى تلف السيارة والمحرك أو قد تؤدي إلى انسداد أو إشعال خاطئ أو تسارع سيء أو توقف المحرك أو انصهار جهاز الاختزال أو تآكل غير عادي أو انخفاض دورة الحياة، أو غير ذلك.

وقد تضيء لمبة مؤشر التعطل (MIL) أيضًا.

إشعار

قد لا يغطي الضمان المحدود للسيارة الجديدة التلف الذي يلحق بنظام الوقود أو مشاكل الأداء الناتجة عن استخدام أنواع الوقود هذه.

استخدام MTBE (ميثيل ثالثي بوتيل الإيثر)

توصي Kia بتجنب استخدام الوقود المحتوي على ميثيل ثالثي بوتيل الإيثر بأكثر من 15.0% من الحجم. ( وزن محتوى الأكسجين 2.7 %) في سيارتك.

وقود يحتوي على بوتيل أثير ثلاثي الميثيل بأكثر من 15.0%. (وزن محتوى الأكسجين 2.7%) من أداء السيارة ويسبب احتباس البخار أو صعوبة بدء التشغيل .

تنبيه

قد لا يغطي الضمان المحدود لسيارتك الجديدة الأضرار التي تلحق بنظام الوقود وأي مشاكل متعلقة بالأداء الناجمة عن استخدام وقود يحتوي على الميثانول أو الوقود الذي يحتوي على (ميثيل ثالثي بوتيل الإيثر) بمقدار أكثر من 15.0% (محتوى الأكسجين 2.7 % من الوزن)

لا تستخدم الميثانول

يجب عدم استخدام أنواع الوقود التي تحتوي على الميثانول (الكحول الميثلي) في سيارتك. فقد يتسبب هذا النوع من الوقود في خفض مستوى أداء السيارة وتلف مكونات نظام الوقود ونظام التحكم في المحرك ونظام التحكم في الانبعاث.

إضافات الوقود

توصي شركة Kia باستخدام البنزين الخالي من الرصاص والذي يحتوي على عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتان البحثي) 95 / AKI (دليل مانع الخبط) 91 أو أعلى (بالنسبة لدول أوروبا) أو عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتان البحثي) 91 / AKI (دليل مانع الخبط) 87 أو أعلى (باستثناء دول أوروبا)

وبالنسبة إلى العملاء الذين لا يستخدمون البنزين عالي الجودة بما في ذلك إضافات الوقود بشكل منتظم، والذين يواجهون مشكلات عند بدء التشغيل أو أن المحرك لا يعمل بصورة سلسة، يجب بإضافة زجاجة من الإضافات إلى خزان الوقود عند استبدل زيت المحرك.

الإضافات متوفرة لدى الورش المحترفة بالإضافة إلى معلومات عن كيفية استخدامها. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

التشغيل في البلدان الأجنبية

إذا كنت ستقود سيارتك في دولة أخرى، تأكد من:

• مراعاة جميع اللوائح الخاصة بالتسجيل والتأمين.

• التحقق من توفر الوقود الذي يمكن استخدامه.

محرك الديزل

وقود الديزل

ينبغي ألا يتم تشغيل محركات الديزل إلا بوقود الديزل المتوفر بالأسواق والذي يتوافق مع المعيار EN 590 أو المعايير المشابهة. (يشير الاختصار EN إلى "المعيار الأوروبي"). لا تستخدم وقود الديزل البحري أو زيوت التدفئة أو إضافات الوقود غير المعتمدة، لأن ذلك سيؤدي إلى زيادة التآكل وسيتسبب في حدوث أضرار بالمحرك ونظام الوقود. إن استخدام الوقود غير المعتمد و/أو إضافات الوقود غير المعتمدة سيؤدي إلى تقييد حقوق الضمان الخاصة بك.

يتم استخدام وقود الديزل الأعلى من سيتان 51 في سيارتك. إذا كان هناك نوعان من وقود الديزل متوفران، فاستخدم وقود الصيف أو الشتاء بشكل صحيح وفقًا لظروف درجات الحرارة التالية.

• أكثر من 5- درجة مئوية ... وقود الديزل للصيف.

• أقل من 5- درجة مئوية ... وقود الديزل للشتاء.

راقب مستوى الوقود في الخزان بحذر شديد: إذا توقف المحرك بسبب وجود خلل في الوقود، فيجب تطهير الدوائر تمامًا لإعادة تشغيله.

تنبيه

لا تدع أي بنزين أو ماء يدخل إلى الخزان. لأن حدوث ذلك، يجعل من الضروري تصريف هذا البنزين أو الماء ونَزْف الخطوط لتجنب انسداد مضخة الحقن وإتلاف المحرك.

تنبيه

وقود الديزل (في حالة التزود بمرشح جزيئات الديزل (DPF))

يوصى باستخدام وقود ديزل مضبوط للسيارات التي تعمل بالديزل المجهزة بنظام فلتر جزيئات الديزل (DPF) (إن وُجد بالسيارة). إذا استخدمت وقود ديزل يحتوي على كمية عالية من الكبريت (أكثر من 50 جزءًا في المليون) وإضافات غير محددة، فقد يتعرض نظام DPF للتلف وينبعث دخان أبيض من السيارة (إن وُجد بالسيارة).

الديزل الحيوي (باستثناء نيوزيلاندا/تايلاند/إندونيسيا/ماليزيا)

يمكن استخدام الديزل المتاح تجاريًا والممزوج بنسبة لا تزيد عن 7٪ من الديزل الحيوي، والمعروف باسم "B7 Diesel" في سيارتك إذا كان الديزل الحيوي يتوافق مع المعيار EN 14214 أو المواصفات المماثلة. (يشير الاختصار EN إلى "المعيار الأوروبي"). يؤدي استخدام الوقود الحيوي الذي تزيد فيه نسبة استر ميثيل اللفت (RME) أو استر ميثيل الأحماض الدهنية (FAME)، أو استر ميثيل الزيت النباتي (VME) عن 7%، وكذلك الديزل المخلوط بنسبة تتجاوز 7% مع الديزل الحيوي إلى زيادة معدل التآكل أو التلف بالمحرك ونظام الوقود. لن يغطي ضمان سيارتك إصلاح أو استبدال المكونات البالية أو التالفة بسبب استخدام الوقود غير الوارد في توصياتنا.

تنبيه

• لا تستخدم أي نوع من أنواع الوقود، سواء الديزل أو الديزل الحيوي B7 أو غيرها، التي لا تتوافق مع أحدث مواصفات الصناعات البنزينية. (إن وجد)

• لا تستخدم أي إضافات وقود أو معالجات لم يوص باستخدامها ولم تعتمد من قبل الشركة المصنعة للسيارة. (إن وجد)

الديزل الحيوي (لنيوزيلندا)

يمكن استخدام الديزل المتاح تجاريًا والممزوج بنسبة لا تزيد عن 7٪ من الديزل الحيوي، والمعروف باسم "B7 Diesel" في سيارتك إذا كان الديزل الحيوي يتوافق مع المعيار EN 14214 أو المواصفات المماثلة. (يشير الاختصار EN إلى "المعيار الأوروبي"). يؤدي استخدام الوقود الحيوي الذي تزيد فيه نسبة استر ميثيل اللفت (RME)، أو استر ميثيل الزيت النباتي (VME) عن 7%، أو الديزل المخلوط بنسبة تتجاوز 7% مع الديزل الحيوي إلى زيادة معدل التآكل أو التلف بالمحرك ونظام الوقود. لن يغطي ضمان سيارتك إصلاح أو استبدال المكونات البالية أو التالفة بسبب استخدام الوقود غير الوارد في توصياتنا.

تنبيه

• لا تستخدم أي نوع من أنواع الوقود، سواء الديزل أو الديزل الحيوي B7 أو غيرها، التي لا تتوافق مع أحدث مواصفات الصناعات البنزينية. (إن وجد)

• لا تستخدم أي إضافات وقود أو معالجات لم يوص باستخدامها ولم تعتمد من قبل الشركة المصنعة للسيارة. (إن وجد)