Boîte de vitesses automatique
Sélecteur rotatif de vitesse type SBW

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Stationnement (P)
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R (marche arrière)
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N (point mort)
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D (conduite)
Fonctionnement
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Appuyez sur la pédale de frein et passez sur la position désirée.
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Tournez légèrement le bouton pour passer en position N (Neutre).
N en position ON du véhicule

Fonctionnement
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Désactivez AUTO HOLD et desserrez le frein à main.
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Appuyez sur la pédale de frein.
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Positionnez le sélecteur rotatif sur N (point mort) et le message (« Appuyez sur le bouton OK et maintenez-le enfoncé pour rester au point mort lorsque le véhicule est arrêté ») apparaitra sur le combiné d’instruments.
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Maintenez enfoncé le bouton OK au volant pendant plus d’une seconde.
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Coupez le moteur une fois le message (« Le véhicule restera en position N. Changer de vitesse pour annuler ») s’affiche sur l'écran du combiné d'instruments.
Condition(s) de fonctionnement
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Le véhicule est en position ON.
Quand la batterie est déchargée
Fonctionnement
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Connectez les câbles aux bornes de démarrage de secours à l'intérieur du compartiment moteur pour démarrer. Pour de plus amples informations, reportez-vous à Plus de détails.
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Relâchez le frein de stationnement lorsque le véhicule est en position ON.
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Passez sur N (point mort).

Si vous souhaitez conserver la position N après que le véhicule est en position OFF, déconnectez la batterie du véhicule ou reportez-vous à Plus de détails.
Système de verrouillage des rapports
Pour votre sécurité, votre véhicule dispose d'un système de verrouillage des rapports qui empêche de passer de P (stationnement) ou N (point mort) à R (marche arrière) ou à D (marche avant), sauf si vous appuyez sur la pédale de frein.
Pour passer de P (stationnement) ou de N (point mort) à R (marche arrière) ou à D (marche avant), de R (marche arrière) à D (marche avant) ou de D (marche avant) à R (marche arrière) :
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Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
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Démarrez le véhicule ou mettez le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt) en position ON.
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Mettez le sélecteur SBW en position R (marche arrière) ou D (conduite).