A : Vérifiez le système de sécurité de l'angle mort

Lorsque l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort ne fonctionne pas correctement, un message d’avertissement s’affichera dans le combiné d’instruments pendant plusieurs secondes et le témoin d’avertissement principal () s'affiche. Faites inspecter l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort par un atelier professionnel. Kia vous recommande de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

A : Vérifiez le témoin du rétroviseur extérieur

Lorsque le voyant d’avertissement du rétroviseur extérieur ne fonctionne pas correctement, un message d’avertissement s’affiche sur le combiné d’instruments pendant plusieurs secondes et le voyant d’avertissement principal () s'affiche. Faites inspecter l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort par un atelier professionnel. Kia vous recommande de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

L’assistance à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas fonctionner normalement dans les circonstances suivantes :

• Par mauvais temps, comme de fortes neiges, une pluie battante, etc.

• Le radar d’angle arrière est recouvert de neige, pluie, saleté, etc.

• La température autour du radar d’angle arrière est élevée ou basse.

• Le radar d'angle arrière est obstrué par un véhicule, un pilier, des murs, etc.

• À un péage ou une bretelle d'autoroute (ou de voie rapide).

• Le revêtement de la route (ou le bas-côté) contient anormalement des composants métalliques (par ex., peut-être en raison de la construction d’un passage souterrain).

• Il y a un objet fixe à proximité du véhicule, comme des barrières acoustiques, des garde-corps, des garde-corps doubles, des bermes centrales, des barrières d'entrée, des lampadaires, des panneaux, des tunnels, des murs, etc. (y compris des structures doubles)

• Conduite sur une route étroite bordée d’arbres ou d’herbe, ou envahie par la végétation

• Conduite dans de grandes étendues où il y a peu de véhicules ou de structures (c’est-à-dire désert, prairie, banlieue, etc.)

• Conduite sur une chaussée mouillée, par exemple sur une flaque d’eau sur la route

• L'autre véhicule vous suit de très près ou l'autre véhicule passe à proximité de votre véhicule

• La vitesse de l'autre véhicule est tellement élevée qu'il passe devant votre véhicule en peu de temps

• Votre véhicule passe près de l’autre véhicule

• Votre véhicule change de voie

• Votre véhicule a démarré en même temps que le véhicule adjacent, puis accéléré

• Le véhicule dans la voie adjacente s’éloigne de deux voies ou le véhicule situé à deux voies d’écart passe sur la voie adjacente

• Une remorque ou un porte-vélo est installé autour du radar d’angle arrière

• Le pare-chocs autour du radar d’angle arrière est recouvert de matières étrangères, telles qu’un autocollant, un porte-vélos, etc.

• Le pare-chocs autour du radar d’angle arrière est impacté, endommagé ou le radar n’est pas en position

• La hauteur de votre véhicule est faible ou élevée en raison de charges lourdes, d'une pression anormale des pneus, etc.

L'assistance à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas fonctionner normalement ou elle peut fonctionner de manière inattendue quand les objets suivants sont détectés :

• Détection d’un deux-roues

• Un véhicule tel qu'une remorque plate est détecté

• Un gros véhicule tel qu'un bus ou un camion est détecté

• Un obstacle en mouvement tel qu'un piéton, un animal, un caddie ou une poussette est détecté

• Un véhicule de faible hauteur, comme une voiture de sport, est détecté

Le contrôle de freinage peut ne pas fonctionner dans les circonstances suivantes :

• Le véhicule vibre fortement lorsqu'il roule sur une route cahoteuse, une route dégradée ou une plaque de béton

• Conduite sur une surface rendue glissante par la neige, une flaque d'eau, du verglas, etc.

• La pression des pneus est faible ou un pneu est endommagé

• Les freins ont été refaits

• Le véhicule change brusquement de voie