Contrôle de freinage en descente (DBC)

La fonction Downhill Brake Control (DBC) (contrôle de freinage en descente) aide le conducteur à descendre les pentes raides sans devoir appuyer sur la pédale de frein.

DBC doit toujours être désactivé sur les routes normales. Il pourrait s’activer par inadvertance depuis le mode de veille par inadvertance lors du franchissement de fortes bosses ou dans des virages serrés.

Utilisation de la DBC

Fonctionnement

Mode	Témoin	Conditions
Veille	Apparaît ()	Appuyer sur le bouton DBC quand la vitesse du véhicule est inférieure à 60 km/h (40 mph).
Activé	Clignote ()	Le véhicule est dans un certain angle d'inclinaison La pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée. La vitesse du véhicule est comprise entre 4 et ~40 km/h (2,5~25 mph). Dans la plage d'activation de 4 à 40 km/h (2 à 25 mi/h), le conducteur peut maîtriser la vitesse du véhicule en enfonçant la pédale de frein ou d'accélérateur.
Temporairement désactivé	Apparaît ()	Le véhicule n’est pas dans un certain angle d'inclinaison La pédale d'accélérateur est enfoncée. Lorsque la vitesse du véhicule est dans la plage de 40 à 60 km/h (25 à 40 mph)
OFF	Non affiché ()	Le bouton DBC est à nouveau enfoncé. Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée et que la vitesse du véhicule est supérieure à 60 km/h (40 mph)

Condition(s) de non-fonctionnement

La position P (Stationnement) est sélectionnée.
L’ESC est activé.

REMARQUE

Lorsque le DBC est activé, la vitesse du véhicule peut être contrôlée en appuyant sur la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein.

AVERTISSEMENT

Si le témoin DBC jaune s’allume, il peut y avoir une surchauffe ou un dysfonctionnement du système DBC. Si le témoin s’allume alors que le système DBC a refroidi, nous vous conseillons de faire vérifier le véhicule par un concessionnaire Kia agréé dès que possible.

REMARQUE

Il peut arriver que le système DBC ne se désactive dans une pente raide même lorsque la pédale de frein ou d'accélérateur est enfoncée.
Le système DBC est désactivé par défaut chaque fois que le contacteur d'allumage est amené en position ON.
Les freins peuvent générer du bruit ou des vibrations à l’activation du système DBC.
Le feu stop arrière s'allume lorsque le système DBC est activé.