Dysfonctionnement et limites de l’Assistance au maintien de voie

Dysfonctionnement de l'aide au maintien dans la file

A : Vérifiez le système de sécurité de la voie

Lorsque l’assistance au maintien de voie ne fonctionne pas correctement, le message d’avertissement et le témoin jaune () s’allume sur le combiné d’instruments. Si cela se produit, faites inspecter la fonction par un atelier professionnel. Kia vous recommande de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Limites de l'assistance au maintien de la voie

L'assistance au suivi de file peut ne pas fonctionner normalement ou peut fonctionner de manière inattendue dans les circonstances suivantes :

La voie est encrassée ou difficile à distinguer parce que :
- Le marquage des voies (ou bord de route) est recouvert de pluie, de neige, de saleté, d'huile, de flaques d'eau, etc.
- La couleur du marquage routier (ou du bas-côté) ne se distingue pas de celle de la route
- Les marquages routiers (ou les bords de route) à proximité de la voie ou les lignes (ou le bas-côté) sur la route ressemblent aux marquages délimitant la voie (ou au bord de la route)
- Le marquage de voie (ou le bas-côté) n’est pas net ou est endommagé
- L’ombre d’une bande médiane, des arbres, d’une glissière de sécurité, de murs antibruit, etc. se trouve sur le marquage de voie (ou sur le bas-côté).
Le nombre de voies augmente ou diminue, ou les marquages de voie se croisent
Il existe plus de deux marquages routiers (ou bas-côtés)
Les marquages de voies (ou les bas-côtés) sont complexes ou une structure remplace les lignes, comme une zone de construction
Il existe des marquages routiers, tels que des voies en zigzag, des marquages de passages pour piétons et des panneaux de signalisation
La voie disparaît brusquement, comme à une intersection
La voie (ou la largeur de la route) est très large ou très étroite
Il y a une bordure sans voie de circulation
Il existe une structure de délimitation dans la chaussée, telle qu’une barrière de péage, un trottoir, une bordure, etc.
La distance par rapport au véhicule précédent est extrêmement courte ou le véhicule précédent couvre le marquage de la voie (ou le bas-côté)

REMARQUE

Pour plus de détails sur les limitations relatives à la caméra avant, reportez-vous à Plus de détails.

AVERTISSEMENT

Prenez les précautions suivantes lorsque vous utilisez l’assistance au suivi de file :

Le conducteur doit être responsable de la sécurité et du contrôle du véhicule. Ne vous fiez pas uniquement à la fonction et ne conduisez pas dangereusement.
L'assistance au maintien de voie peut être désactivée ou ne pas fonctionner correctement en fonction de l'état de la route et des environs. Soyez toujours prudent en conduisant.
Reportez-vous à la section « Limitations de l'assistance au maintien de voie » si la voie n'est pas détectée correctement.
Lorsque vous tractez une remorque ou un autre véhicule, nous vous recommandons de désactiver l’aide au maintien de voie pour des raisons de sécurité.
Si le véhicule roule à haute vitesse, le volant n’est pas contrôlé. Le conducteur doit toujours respecter la limitation de vitesse lorsqu’il utilise l’assistance au maintien de voie.
Si le message d’avertissement d’une autre fonction s’affiche ou si un signal sonore retentit, le message d’avertissement de l’aide au maintien de voie peut ne pas s’afficher et le signal sonore peut ne pas retentir.
Il est possible que vous n’entendiez pas le son d’avertissement de l’assistance au maintien de voie s'il y a du bruit autour de vous.
Si vous fixez des objets au volant, la direction pourrait ne pas être correctement assistée.
L’assistance au maintien de voie peut ne pas fonctionner pendant 15 secondes après le démarrage du véhicule ou l'initialisation de la caméra avant.
L'assistance de maintien de voie ne fonctionne pas lorsque :
- Le clignotant ou les feux de détresse sont allumés
- Le véhicule ne roule pas au centre de la voie lorsque la fonction est mise en marche ou juste après un changement de voie
- Le système ESC (contrôle électronique de stabilité) ou le système VSM (régulateur de couple et aide au contre-braquage) sont activés
- Le véhicule roule dans un virage serré
- La vitesse du véhicule est inférieure à 55 km/h (35 mph) ou supérieure à 210 km/h (130 mph).
- Le véhicule change brusquement de voie
- Le véhicule freine brusquement