Iskanje po naslovu
Domov > Varnostna oprema vašega vozila > Varnostni pasovi > Samozatezni varnostni pas

Samozatezni varnostni pas

Vaše vozilo je na sprednjih sedežih voznika in sopotnika opremljeno s samozateznimi varnostnimi pasovi (napenjalniki navijala).

Naprava za pritrditev v sili (»EFD − Emergency Fastening Device«) je opremljena z voznikovim varnostnim pasom (če je na voljo).

Na voljo so zadnji samozatezni varnostni pasovi (zadnji sedeži-za Evropo).

Samozatezni varnostni pasovi se lahko aktivirajo, ko je čelno trčenje tako močno, da se aktivirajo tudi zračne blazine.

Ko se vozilo nenadoma zaustavi ali če se potnik poskuša prehitro nagniti naprej, se bo navijalnik zaskočil. Pri določenih čelnih trčenjih se bo samozatezni varnostni pas aktiviral in potegnil varnostni pas tesno ob telo potnika.

  1. Napenjalnik navijala

Namen napenjalnika navijala je, da v primeru določenih čelnih trčenj zagotovi tesno prileganje ramenskih trakov.

  1. Naprava za pritrditev v sili (EFD oz. Emergency Fastening Device) (za voznikov varnostni pas, če je na voljo)

Namen naprave za pritrditev v sili (»EFD«) je, da v primeru določenih čelnih trčenj zagotovi trdno prileganje medeničnih varnostnih pasov spodnjemu delu telesa potnika.

Ko se samozatezalnik aktivira in naprava začuti pretirano napetost varnostnega pasu na voznikovi ali sopotnikovi strani, omejevalnik obremenitve v samozatezalniku sprosti del pritiska na prizadeti varnostni pas. (če je na voljo)

OPOMBA

če je na voljo senzor za prevračanje

Če je vozilo opremljeno s stransko ali stropno zračno blazino, se prednapenjalnik ne bo aktiviral samo pri čelnih trčenjih ali prevračanju, temveč tudi pri bočnih.

OPOMBA

Brez senzorja prevračanja

Če je vozilo opremljeno s stransko ali stropno zračno blazino, se prednapenjalnik ne bo aktiviral samo pri čelnih trčenjih, temveč tudi pri bočnih.

OPOZORILO

Zaradi lastne varnosti poskrbite, da varnostni pas ne bo ohlapen ali zvit, in na sedežu vedno sedite pokončno.

Sistem samozateznega varnostnega pasu je v glavnem sestavljen iz naslednjih delov. Njihov položaj je prikazan na sliki:

  1. Opozorilna lučka za zračno blazino SRS

  2. Sprednji sestav samozateznega navijalnika

  3. Nadzorni modul sistema SRS

  4. Naprava za pritrditev v sili (»EFD - Emergency Fastening Device«) (če je na voljo)

  5. Sestav zadnjega samozateznega navijalnika (če je na voljo)

OPOZORILO

Za najboljše rezultate s samozateznim varnostnim pasom:

  1. Varnostni pas morate nositi pravilno in mora biti v pravem položaju. Prosimo, preberite in sledite vsem pomembnim informacijam in varnostnim ukrepom glede varnosti potnikov v vašem vozilu, ki so podani v tem priročniku – vključno z varnostnimi pasovi in zračnimi blazinami.

  2. Poskrbite, da ste vi in vsi potniki v vašem vozilu vedno pravilno pripasani.

OPOMBA

  • Pri določenih čelnih trčenjih se bodo aktivirali samozatezni varnostni pasovi. Samozatezni varnostni pasovi se lahko aktivirajo, ko je čelno trčenje tako močno, da se aktivirajo tudi zračne blazine.

  • Ko se samozatezni varnostni pasovi aktivirajo, lahko včasih slišite glasen zvok in v prostoru za potnike vidite fin prah, ki se zdi kot dim. To so normalni delovni pogoji in ne predstavljajo nevarnosti.

  • Čeprav fin prah ni nevaren, pa lahko draži kožo in ga ne smete vdihovati dlje časa. Po nesreči, v kateri je bil aktiviran samozatezni varnostni pas, sperite vse izpostavljene dele kože.

  • Ker je senzor, ki sproži zračno blazino SRS, povezan s samozateznim varnostnim pasom, opozorilna lučka SRS za zračno blazino na armaturni plošči gori še približno 6 sekund po obrnitvi gumba ENGINE START/STOP (Zagon/ustavitev motorja) v položaj ON (Vklop), nato pa ugasne. Na armaturni plošči gori še približno 6 sekund po obrnitvi gumba ENGINE START/STOP (Zagon/ustavitev motorja) v položaj ON (Vklop), nato pa ugasne.

POZOR

Če samozatezni varnostni pas ne deluje pravilno, se bo prižgala opozorilna lučka SRS za zračne blazine, tudi če ni nobene okvare zračne blazine. Če se opozorilna lučka SRS za zračne blazine ne prižge, ko preklopite gumb ENGINE START/STOP (Zagon/ustavitev motorja) v položaj »ON« (Vklop) oz. če ostane prižgana tudi po 6 sekundah ali če se prižge med vožnjo, morajo sistem pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.

OPOZORILO

  • Samozatezalniki so narejeni za enkratno uporabo. Po sprožitvi je treba samozatezne varnostne pasove zamenjati. Vse vrste varnostnih pasov je treba vedno zamenjati, če so bili uporabljeni v času trčenja.

  • Mehanizem samozateznega varnostnega pasu se lahko ob delovanju segreje. Po sprožitvi se sestava samozateznega varnostnega pasu še nekaj minut ne dotikajte.

  • Samozateznih sistemov varnostnih pasov ne poskušajte preveriti ali zamenjati sami. Sistem morajo pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.

  • Preprečujte udarce sklopov samozateznih varnostnih pasov.

  • Sami nikakor ne poskušajte popraviti samozateznega sistema varnostnih pasov.

  • Če s samozateznimi varnostnimi pasovi ne ravnate pravilno in če ne upoštevate svaril, da jih ne udarjajte, spreminjajte, pregledujte, polagajte ali popravljajte, lahko povzročite nepravilno delovanje ali nehoteno sprožitev in s tem hude poškodbe.

  • Ko vozite ali se peljete v motornem vozilu, bodite vedno pripasani.

  • Če je treba samozatezni varnostni pas odstraniti, se obrnite na servisno delavnico. Podjetje Kia priporoča, da stopite v stik s pooblaščenim prodajalcem/serviserjem vozil Kia.

POZOR

Zunanja popravila na sprednjem delu vozila lahko poškodujejo sistem samozateznih varnostnih pasov. Zato vam morajo sistem servisirati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.