Osnovna funkcija sistema za preprečevanje čelnega trčenja je opozarjati in imeti nadzor nad vozilom vozilo glede na stopnjo tveganja trčenja: ‘Opozorilo pred trkom’, ‘zaviranje v sili’ in ‘Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor’.

• Da lahko opozori voznika na trčenje, se na instrumentni plošči prikaže opozorilno sporočilo ’Collision Warning’ (Opozorilo pred trkom) in oglasi se zvočno opozorilo.

• Če funkcija zazna vozilo spredaj, bo funkcija delovala, ko je hitrost vozila med približno 10-200 km/h (6-120 milj/h).

• Če funkcija zazna pešca ali kolesarja spredaj, bo funkcija delovala, ko je hitrost vozila med približno 10-85 km/h (6-53 milj/h).

• Če je izbrana možnost ‘Active Assist’ (Aktivna pomoč), pomoč pri zaviranju se lahko vklopi.

• Da lahko opozori voznika na zaviranje v sili, se na instrumentni plošči prikaže opozorilno sporočilo ‘Emergency Braking’ (Zaviranje v sili) in oglasi se zvočno opozorilo.

• Če funkcija zazna vozilo spredaj, bo funkcija delovala, ko je hitrost vozila med približno 10-75 km/h (6-46 milj/h).

• Če funkcija zazna pešca ali kolesarja spredaj, bo funkcija delovala, ko je hitrost vozila med približno 10-65 km/h (6-40 milj/h).

• V primeru zaviranja v sili vam sistem pomaga z funkcijo močnega zaviranja, ki preprečuje trčenje z vozilom, pešcem ali kolesarjem pred vašim avtom.

• Ko se vozilo ustavi zaradi zaviranja v sili, se na instrumentni plošči prikaže opozorilo ‘Drive carefully’ (Vozite previdno).

• Zaradi varnosti mora voznik takoj pritisniti na zavorni pedal in preveriti okolico.

• Nadzor zaviranja se bo končal po zaustavitvi vozila z zaviranjem v sili približno 2 sekundi.

Funkcija sprememba smeri v križišču bo opozorila in kontrolirala vozilo, odvisno od ravni za trke ‘Opozorilo pred trkom’, ‘zaviranje v sili’ in ‘Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor’.

• Da lahko opozori voznika na trčenje, se na instrumentni plošči prikaže opozorilno sporočilo ’Collision Warning’ (Opozorilo pred trkom) in oglasi se zvočno opozorilo.

• Funkcija bo delovala, ko bo hitrost vašega vozila med približno 10-30 km/h (6-18 milj/h) in hitrost vozila v nasprotni smeri med približno 30-70 km/h (19-44 milj/h).

• Če je izbrana možnost ‘Active Assist’ (Aktivna pomoč), pomoč pri zaviranju se lahko vklopi.

• Da lahko opozori voznika na zaviranje v sili, se na instrumentni plošči prikaže opozorilno sporočilo ‘Emergency Braking’ (Zaviranje v sili) in oglasi se zvočno opozorilo.

• Funkcija bo delovala, ko bo hitrost vašega vozila med približno 10-30 km/h (6-18 milj/h) in hitrost vozila v nasprotni smeri med približno 30-70 km/h (19-44 milj/h).

• V primeru zaviranja v sili vam sistem pomaga s funkcijo močnega zaviranja, ki preprečuje trčenje vozila pred vami.

• Ko se vozilo ustavi zaradi zaviranja v sili, se na instrumentni plošči prikaže opozorilo ‘Drive carefully’ (Vozite previdno).

• Zaradi varnosti mora voznik takoj pritisniti na zavorni pedal in preveriti okolico.

• Nadzor zaviranja se bo končal po zaustavitvi vozila z zaviranjem v sili približno 2 sekundi.

OPOZORILO

• Zaradi varnosti spremenite nastavitve potem, ko ste vozilo parkirali na varnem mestu.

• Če je izbrana možnost ‘Active Assist‘ (Aktivna pomoč) ali ‘Warning Only‘ (Samo opozorilo), ko se ESC izklopi s pritiskom in držanjem gumba ‘ESC OFF‘ (Izklop ESC), se sistem za preprečevanje čelnega trčenja izklopi samodejno. V tem primeru funkcije ni mogoče nastaviti v meniju "Settings" (Nastavitve) in na instrumentni plošči zasveti opozorilna lučka, kar je običajno. Če se ESC vklopi s pritiskom na gumb ESC OFF (Izklop ESC), bo sistem za preprečevanje čelnega trčenja ohranil zadnjo nastavitev.

• Sistem za preprečevanje čelnega trčenja za vozilom ne deluje v vseh situacijah ali se ne more izogniti vsem trkom.

• Voznik je še naprej odgovoren za upravljanje vozila. Ne zanašajte se izključno na sistem za preprečevanje čelnega trčenja. Raje ohranjajte varno razdaljo za pravočasno zaviranje in po potrebi pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vozila ali ustavite vozilo.

• Nikoli namerno ne uporabljajte sistema za preprečevanje čelnega trčenja za vozilom na ljudeh, živalih, predmetih itd. Lahko povzroči resne poškodbe ali smrt.

• Sistem za preprečevanje čelnega trčenja za vozilom morda ne bo deloval, če voznik pritisne na zavorni pedal, da bi se izognil trčenju.

• Odvisno od cestnih in voznih razmer lahko sistem za preprečevanje čelnega trčenja opozori voznika prepozno ali ga sploh ne opozori.

• Med delovanjem sistema za preprečevanje čelnega trčenja se lahko vozilo nenadoma zaustavi in poškoduje potnike in nepritrjene predmete. Vedno namestite varnostni pas in zaščitite nepritrjene predmete.

• Če se prikaže katero koli drugo opozorilno sporočilo funkcije ali zvočno opozorilo, se opozorilno sporočilo sistema za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo prikazalo in zvočno opozorilo morda ne bo ustvarjeno.

• Morda ne boste slišali opozorilnega zvoka sistema za preprečevanje čelnega trčenja, če je v okolici prisoten hrup.

• Sistem za preprečevanje čelnega trčenja se lahko izklopi ali ne deluje pravilno oz. deluje nepotrebno, odvisno od razmer na cesti in v okolici.

OPOZORILO

• Tudi če obstaja težava s sistemom za preprečevanje čelnega trčenja, bo osnovna sposobnost vozila, kar se zaviranja tiče, delovala ustrezno.

• Med zaviranjem v sili se nadzor zaviranja s funkcijo samodejno prekine, ko voznik pretirano stopi na pedal za plin ali sunkovito zavija.

POZOR

• Glede na stanje vozila, glede na pešce in kolesarje in glede na okolico se lahko območje hitrosti, za katere sistem za preprečevanje čelnega trčenja deluje, zmanjša. Sistem za preprečevanje čelnega trčenja lahko opozori samo voznika ali pa ne deluje.

• Deluje samo pod določenimi pogoji tako, da presodi nevarnost glede na stanje prihajajočega vozila, smeri vožnje, hitrosti in okolice.

OPOMBA

V primeru skorajšnjega trčenja lahko sistem za preprečevanje čelnega trčenja nudi pomoč pri zaviranju, če je zaviranje voznika nezadostno.