Napačno delovanje in omejitve sistema za preprečevanje čelnega trčenja
Napačno delovanje sistema za preprečevanje čelnega trčenja

Če sistem za preprečevanje čelnega trčenja ne deluje pravilno, se na instrumentni plošči prikaže opozorilno sporočilo ‘Preverite
sistem za varnost spredaj‘ in zasvetita lučki
in
. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.
Sistem za preprečevanje čelnega trčenja je onemogočen


Če je vetrobransko steklo, kjer se nahaja sprednja kamera , pokrov sprednjega radarja ali senzor prekrit s tujkami, kot sta
sneg ali dež, je lahko da sposobnost zaznavanja zmanjšana, kar in začasno omejuje ali onemogoči sistem za preprečevanje čelnega
trčenja. Če do tega pride, je Sistem za varnost spredaj onemogočen. Na instrumentni plošči se prikaže opozorilo ’Radar blocked’
(Radar blokiran) in na instrumentni plošči zasvetita opozorilni lučki
in
.
Funkcija bo delovala ustrezno, ko bodo sneg, dež ali tujki odstranjeni. Če sistem za preprečevanje čelnega trčenja še vedno ne deluje ustrezno, odpeljite vozilo na pregled v servisno delavnico. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.

-
Čeprav se opozorilno sporočilo ali opozorilna lučka ne pojavita na instrumentni plošči, sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo deloval pravilno.
-
Sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo deloval pravilno na območju (npr. na odprtem), kjer po vklopu motorja ne zazna nobenih predmetov.
Omejitve sistema za preprečevanje čelnega trčenja (FCA)
Sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne deluje ustrezno ali pa nepričakovano deluje v naslednjih okoliščinah:
-
zaznavni senzor ali okolica sta onesnaženi ali poškodovani,
-
Temperatura okoli kamere za pogled naprej je visoka ali nizka zaradi okolice.
-
Lečo kamere ovira zatemnjeno, oblepljeno ali premazano vetrobransko steklo, poškodovano steklo ali pa lepljiv tujek na steklu (nalepka, žuželka itd.)
-
vlaga na vetrobranskem steklu ni obrisana ali je primrznjena,
-
tekočina za pranje se neprestano razpršuje ali je brisalec vklopljen,
-
vožnja v močnem nalivu ali snegu oz. gosti megli,
-
Vidno polje kamere za pogled naprej ovirajo neposredni sončni žarki,
-
svetloba, ki prihaja iz cestne svetilke ali nasproti vozečega vozila, se odbija od mokre površine vozišča, na primer od luže na cesti,
-
na armaturno ploščo je nameščen predmet,
-
poteka vleka vozila,
-
okolica je zelo svetla,
-
okolica je zelo temna, na primer v tunelu itd.,
-
svetlost se nenadoma spremeni, na primer pri uvozu v predor ali izvozu iz njega,
-
zunanja svetloba je nizka, žarometi pa niso vklopljeni ali ne svetijo dovolj močno,
-
vožnja skozi paro, dim ali senco,
-
zaznan je le del vozila, pešca ali kolesarja
-
vozilo pred vami je avtobus, težki tovornjak, tovornjak z nenavadno oblikovanim priklopnikom, prikolica itn.,
-
vozilo pred vami nima zadnjih luči, zadnje luči so nameščene nenavadno itd.,
-
zunanja svetloba je nizka, zadnje luči pa niso vklopljene ali ne svetijo dovolj močno,
-
zadnji del vozila pred vami je majhen ali vozilo ni videti običajno, na primer vozilo se nagiba, je prevrnjeno ali je vidna bočna stran vozila itn.,
-
Oddaljenost od tal vozila pred vami je nizka ali visoka
-
vozilo ali pešec ali kolesar vam nenadoma prekriža pot
-
odbijač okrog sprednjega radarja je trčen ali poškodovan oz. sprednji radar ni v položaju,
-
temperatura okoli sprednjega radarja je visoka ali nizka,
-
vožnja skozi predor ali železni most,
-
vožnja na velikih območjih, kjer je malo vozil ali objektov (npr. puščava, travnik, predmestje itd.),
-
vožnja blizu območij s kovinskimi snovmi, kot so gradbene cone, železniški tiri itd.,
-
v bližini je material, katerega sončna svetloba se dobro odbija na sprednjem radarju, kot so zaščitna ograja, vozilo v bližini itd.,
-
Kolesar pred vami ima kolo, katerega material ne odbija na sprednjem radarju
-
vozilo pred vami je zaznano prepozno,
-
vozilo pred vami je nenadoma naletelo na oviro,
-
vozilo pred vami nenadoma spremeni vozni pas ali nenadoma zmanjša hitrost,
-
vozilo pred vami je ukrivljeno,
-
vozilo pred vami se premika hitro ali počasi,
-
vozilo pred vami zavija v nasprotno smer od vašega vozila, da se izogne trčenju,
-
ko je vozilo pred vami, vaše vozilo z nizko hitrostjo spreminja vozni pas,
-
vozilo pred vami je prekrito s snegom,
-
odhajate ali se vračate na vozni pas,
-
vozite nestabilno,
-
ste v krožišču, vozilo pred vami pa ni zaznano,
-
nenehno se vozite v krogu,
-
vozilo pred vami je nenavadne oblike,
-
vozilo pred vami vozi navkreber ali navzdol,
-
sistem pešca ali kolesarja ne prepozna v celoti, na primer če se pešec sklanja ali ne hodi popolnoma vzravnano
-
pešec ali kolesar je oblečen v oblačila ali opremo, zaradi katerih ga je težko prepoznati
Naslednja slika prikazuje sliko, ki jo senzor zazna kot vozilo, pešca in kolesarja.

-
pešec ali kolesar pred vami se premika zelo hitro
-
pešec ali kolesar pred vami je nizek ali ima nizko držo
-
pešec ali kolesar pred vami je v svojih gibih oviran
-
pešec ali kolesar pred vami seka vašo smer vožnje,
-
pred vami je skupina pešcev ali kolesarjev ali velika množica ljudi
-
pešec ali kolesar nosi oblačila, ki se skladajo z ozadjem, zaradi katerih ga je težko zaznati
-
Pešca ali kolesarja je težko razlikovati od podobno oblikovane strukture v okolici
-
v bližini križišča se vozite mimo pešca, kolesarja, prometnih znakih, struktur itn.,
-
vožnja na parkirišču,
-
vožnja na cestninski postaji, območju gradbenih del, makadamski cesti, delno makadamski cesti, neravni cesti, klancu itd.,
-
vožnja po nagnjeni cesti, ovinkasti cesti itd,
-
vožnja po cesti z drevesi ali uličnimi lučmi,
-
Zaradi neugodnih pogojev na cesti se vozilo med vožnjo trese.
-
višina vašega vozila je nižja ali visoka zaradi težkega tovora, nenormalen tlak v pnevmatikah itd.,
-
ko vozite po ozki cesti, na katero segajo trava ali drevesa,
-
Prisotne so elektromagnetne motnje, kot je vožnja na območju z močnimi radijskimi valovi ali električnim hrupom.

-
vozite po ovinkasti cesti,



Sprednja kamera ali funkcija za prepoznavanje prek senzorja radarja morda ne bosta zaznala vozila, pešca ali kolesarja, ki se vozijo po zaviti cesti pred njim.
Vedno bodite pozorni na razmere na cestah in po potrebi pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vožnje in tako ohranite varno razdaljo.



Sistem za preprečevanje čelnega trčenja lahko pri vožnji po zaviti cesti zazna vozilo ali pešca na sosednjem ali zunanjem voznem pasu. V tem primeru alarm nepotrebno opozori voznika in sproži zavoro. Vedno preverite prometne razmere okoli vozila.
-
Vožnja po nagnjeni cesti



Delovanje sistema FCA (sistema za preprečevanje čelnega trčenja) je lahko pri vožnji po bregu navzgor ali navzdol omejeno. Sprednja kamera ali sistem za prepoznavanje prek senzorja radarja morda ne bosta zaznala vozila, pešca ali kolesarja, ki se vozijo po zaviti cesti pred njim.
To lahko po nepotrebnem sproži alarm ali zavore oziroma alarm in zavore ne delujejo, ko je to potrebno.
Če funkcija med vožnjo po prečkanju hriba nenadoma pred sabo zazna vozilo, pešca ali kolesarja, lahko pride do nenadnega močnega zaviranja.
Med vožnjo po bregu navzgor ali navzdol vedno glejte naprej in po potrebi pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vožnje in ohranite varno razdaljo.
-
Menjava pasov

[A]: Vaše vozilo, [B]: Vozilo, ki menja vozni pas
Ko vozilo pred vami menja vozni pas, FCA morda ne bo takoj zaznal vozila, zlasti če vozilo hitro zamenja pas. V tem primeru ohranjajte varno razdaljo za pravočasno zaviranje in po potrebi pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vožnje in tako ohranite varno razdaljo.

[A]: Vaše vozilo, [B]: Vozilo, ki menja vozni pas [C]: Vozilo na istem voznem pasu
Pri vožnji v gostem prometu in ko vozilo pred vami zapusti pas, FCA morda ne bo takoj zaznal novega vozila pred vami. V tem primeru ohranjajte varno razdaljo za pravočasno zaviranje in po potrebi pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vožnje in tako ohranite varno razdaljo.
-
Zaznavanje vozila

Vozilo pred vami, na katerem težek tovor sega čez zadnji del, ali ki ima večji odmik od tal, lahko predstavlja nevarno situacijo. Med vožnjo bodite vedno pozorni na razmere na cestah in po potrebi pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vožnje in tako ohranite varno razdaljo.

-
V primeru vleke prikolice ali drugega vozila priporočamo, da izklopite sistem za preprečevanje čelnega trčenja zaradi varnostnih razlogov.
-
Sistem za preprečevanje čelnega trčenja lahko deluje, če zazna predmete ali pešce, ki so po obliki ali značilnostih podobni vozilom.
-
Sistem za preprečevanje čelnega trčenja ni izdelan za zaznavanje kolesarjev, motoristov ali manjših predmetov s kolesi, denimo potovalnih torb, nakupovalnih vozičkov ali otroških vozičkov.
-
Sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo deloval ustrezno, če ga motijo močni elektromagnetni valovi.
-
Sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo deloval 15 sekund po zagonu vozila oz. po vklopu kamere za pogled naprej.