Med normalnim delovanjem vozila se lahko pojavijo naslednji simptomi:

• Opozorilna lučka za sistem EPS se ne prižge.

• Napor pri krmiljenju se poveča takoj, ko je gumb ENGINE START/STOP (Zagon/ustavitev motorja) VKLOPLJEN. To se zgodi, ker sistem EPS izvede diagnozo. Ko je diagnoza končana, se volan vrne v svoje običajno stanje.

• Po obračanju gumba za zagon/ustavitev motorja v položaj »ON« (vklop) ali »OFF« (izklop) se lahko iz releja EPS sliši klik.

• Pri ustavljenem vozilu ali pri nizki hitrosti vožnje lahko slišite zvok motorja.

• Ko nadzorna enota EPS s samodiagnozo zazna okvaro sistema EPS, zaradi česar le-ta preneha delovati, da bi preprečil resne nesreče, lahko krmiljenje nenadoma zahteva večji napor.

• Če v električnem servo krmiljenju odkrijete nepravilnosti, se funkcija za pomoč pri krmiljenju izklopi in na ta način prepreči smrtonosno nesrečo. V tem trenutku se opozorilna lučka prižge ali utripa na instrumentni plošči. V tem primeru boste morda težko upravljali volan ali pa bo ta deloval nenavadno. Odpeljite vozilo na varno območje in ga nemudoma preverite.

• Napor ob vrtenju volana je večji, če volan neprekinjeno vrtite, ko vozilo miruje. Po nekaj minutah se vzpostavi normalno stanje.

• Če pride do napake v delovanju električnega servokrmiljenja, na instrumentni plošči zasveti opozorilna lučka. V tem primeru boste morda težko upravljali volan ali pa bo ta deloval nenavadno. V tem primeru morajo sistem pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.

• Ko upravljate volan pri nizkih temperaturah, se lahko zaslišijo nenavadni zvoki. Če se temperatura dvigne, bodo zvoki izginili. Takšno delovanje je običajno.