P (estacionamiento)

Pare el coche completamente antes de cambiar a P (estacionamiento). Esta posición bloquea la transmisión e impide que las ruedas delanteras giren.

ADVERTENCIA

• Cambiar a P (estacionamiento) mientras el vehículo está en marcha puede bloquear las ruedas motrices y provocar la pérdida del control del vehículo.

• No utilice la posición P (estacionamiento) en lugar del freno de estacionamiento. Asegúrese siempre de que la palanca de cambios está engranada en posición P (estacionamiento) y el freno de estacionamiento totalmente accionado.

• Nunca deje a niños sin atención dentro del vehículo.

PRECAUCIÓN

La transmisión podría dañarse si cambia a P (estacionamiento) mientras el vehículo está en movimiento.

R (marcha atrás)

Use esta posición para conducir el vehículo hacia atrás.

PRECAUCIÓN

Detenga por completo el vehículo antes de desplazar la marcha a o sacarla de R (marcha atrás); de lo contrario, podría dañar la transmisión si desplaza la marcha a R mientras el vehículo en movimiento, excepto en caso de "Balancear el vehículo" explicado en esta sección.

N (neutro)

Ni las ruedas ni la transmisión están activas. El vehículo se moverá libremente incluso en la pendiente más pequeña si el freno de estacionamiento no está accionado o si no se pisan los frenos.

ADVERTENCIA

No conduzca con la palanca de cambios en N (punto muerto).

El freno motor no funcionará y provocará un accidente.

- Estacionamiento en N (punto muerto)

Si desea que el vehículo se desplace al empujarlo, siga los pasos que se indican a continuación al estacionar.

1. Después de estacionar el vehículo, pise el pedal del freno y desplace la palanca de cambios a "P" (estacionamiento) con el botón de encendido en "ON" o mientras el motor está en marcha.

2. Si el freno de estacionamiento está accionado, desbloquéelo.

3. Mientras pisa el pedal del freno, gire el botón de encendido a "OFF" (desactivado).

   • En los vehículos equipados con llave inteligente, el interruptor de encendido o el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) se puede colocar en "OFF" (desactivado) solo cuando la palanca de cambios está en "P".

4. Cambie la palanca de cambios a "N" (punto muerto) mientras pisa el pedal del freno y presiona el botón "SHIFT LOCK RELEASE" (desbloqueo del cambio) o introduce una herramienta (p. ej., un destornillador de punta plana) mientras la empuja en el orificio de acceso de "SHIFT LOCK RELEASE" (desbloqueo del cambio) al mismo tiempo. A continuación, el vehículo se desplazará cuando se ejerza una fuerza externa sobre él.

PRECAUCIÓN

• Excepto cuando estacione el vehículo en punto muerto, por motivos de seguridad, aparque siempre el vehículo en "P" (estacionamiento) y accione el freno de estacionamiento.

• Antes de aparcar en "N" (punto muerto), asegúrese primero de que el suelo donde va a estacionar esté nivelado y sea llano. No aparque en "N" en pendientes ni cuestas.

  Si el vehículo se estaciona y se deja en "N", podría desplazarse y causar daños y lesiones graves.

D (conducción)

Esta es la posición de conducción normal de avance. La transmisión cambiará automáticamente a través de la secuencia de 6 marchas, ahorrando combustible y energía.

Para conseguir mayor potencia al adelantar otro vehículo o al subir cuestas, pise completamente el acelerador. En este momento, la transmisión se reduce automáticamente a la siguiente marcha inferior.

ADVERTENCIA

• No desplace la palanca de cambios a la posición (punto muerto) durante la conducción. Es peligroso debido a que el freno del motor no funciona.

• Es posible que el vehículo se desplace debido a un impacto externo si la palanca de cambios no está en la posición P (estacionamiento) durante el estacionamiento o la detención del vehículo. Si se encuentra lejos del vehículo, incluso durante un breve periodo de tiempo, coloque siempre la palanca de cambios en la posición P (estacionamiento) por seguridad, accione el freno de estacionamiento y apague el motor mientras pisa el pedal del freno.

• Asegúrese de acoplar la palanca de cambios en la posición D (conducción) cuando se desplace hacia delante en una pendiente o en una carretera con una pendiente descendente y coloque la palanca de cambios en la posición R (marcha atrás) cuando se desplace hacia atrás. A continuación, antes de iniciar la marcha, verifique la posición del cambio que se muestra en el panel de instrumentos. Es peligroso debido a que el motor está apagado y no funciona el freno si conduce mientras acciona la palanca de cambios en la posición opuesta al sentido de la conducción.

AVISO

Pare siempre el vehículo completamente antes de cambiar a D (conducción).

Modo deportivo (A)

Independientemente de que el vehículo esté parado o en movimiento, el modo deportivo se selecciona empujando la palanca de cambios desde la posición D (conducción) a la corredera manual. Para volver al funcionamiento en D (conducción), empuje de nuevo la palanca de cambios a la corredera principal.

En el modo deportivo, el desplazamiento de la palanca de cambios hacia delante y hacia atrás le permitirá cambiar las marchas rápidamente. A diferencia de una transmisión manual, el modo deportivo permite los cambios de marcha con el pedal del acelerador pisado.

Subida (+): Empuje la palanca hacia delante una vez para cambiar a una marcha superior.

Bajada (-): Empuje la palanca hacia atrás una vez para cambiar a una marcha inferior.

AVISO

• En el modo deportivo, el conductor deberá cambiar a marchas superiores según las condiciones de la calzada, manteniendo las rpm del motor por debajo de la zona roja.

• En el modo deportivo, solo pueden seleccionarse las 6 marchas de avance. Para conducir marcha atrás o estacionar el vehículo, mueva la palanca de cambios a la posición R (marcha atrás) o P (estacionamiento) según sea necesario.

• En el modo deportivo, las marchas se reducen automáticamente cuando la velocidad del vehículo disminuye. Cuando el vehículo se detiene, se selecciona automáticamente la 1.ª marcha.

• En el modo deportivo, cuando las rpm del motor se acercan a la zona roja, los puntos de cambio se varían para cambiar hacia arriba automáticamente.

• Para mantener los niveles requeridos de rendimiento y seguridad, puede que el sistema no ejecute algunos cambios de marchas al accionar la palanca de cambios.

• Al conducir por calzadas deslizantes, empuje la palanca de cambios hacia delante a la posición + (arriba). Esto provoca que la transmisión cambie a la 2.ª marcha que es mejor para circular con suavidad por una carretera deslizante. Empuje la palanca de cambios hacia el lado - (abajo) para cambiar de nuevo a la 1.ª marcha.