Explicación de los elementos del calendario de mantenimiento
Aceite y filtro de motor
El aceite del motor y el filtro del motor deben cambiarse en los intervalos especificados en el calendario de mantenimiento. Si el vehículo se conduce en condiciones adversas, se necesita un cambio más frecuente del filtro y del aceite.
Como es normal que se consuma aceite del motor durante la conducción, el nivel de aceite de motor debe comprobarse periódicamente. El intervalo de cambio de aceite del motor para condiciones de funcionamiento normales se basa en el uso de la especificación del motor recomendada. Si no se utiliza la especificación recomendada para el aceite del motor, sustituya el aceite del motor según el calendario de mantenimiento en condiciones de funcionamiento adversas.
Correas de transmisión
Inspeccione todas las correas de transmisión para detectar posibles cortes, grietas, desgaste excesivo o saturación del aceite y reemplácelas si es necesario. Las correas de transmisión se deben comprobar periódicamente para verificar que la tensión sea adecuada y ajustarlas si es necesario.
Al revisar el cinturón de seguridad, coloque el interruptor de encendido o el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) en la posición LOCK/OFF (bloqueo/desactivado) o ACC (accesorios).
Filtro del combustible (cartucho)
Un filtro obstruido puede limitar la velocidad a la que se puede conducir el vehículo, ocasionar daños en el sistema de emisiones y problemas diversos como, por ejemplo, de arranque. Si se acumula en el depósito de combustible una cantidad excesiva de cuerpos extraños, es posible que el filtro se tenga que cambiar con mayor frecuencia.
Después de montar un filtro nuevo, deje funcionar el motor unos minutos y compruebe posibles fugas en las conexiones. Solicite el reemplazo del filtro de combustible en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.
Filtro del combustible (para gasolina)
El vehículo de gasolina de Kia está equipado con un filtro de combustible que está integrado en el depósito de combustible. Un mantenimiento o reemplazo periódico no es necesario, pero depende de la calidad del combustible. Si ocurre algo importante en materia de seguridad como restricciones en el caudal de combustible, subidas, pérdidas de potencia, problemas en el arranque, etc., recomendamos que revise o cambie el filtro de combustible.
Solicite la inspección o el reemplazo del filtro de combustible en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.
Conductos, mangueras y conexiones de combustible
Compruebe posibles fugas y daños en los conductos, las mangueras y conexiones de combustible. Solicite el cambio de los conductos de combustible, las mangueras de combustible y las conexiones en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.
Manguera de vapor y tapón de llenado de combustible
La manguera de vapor y el tapón de llenado de combustible deben comprobarse a los intervalos especificados en el calendario de mantenimiento. Asegúrese de que la nueva manguera de vapor o el tapón de llenado de combustible está correctamente colocada.
Mangueras de ventilación del cárter de vacío (si está equipado)
Compruebe la superficie de la manguera para ver si hay daños mecánicos y/o producidos por el calor. Goma dura y quebradiza, grietas, roturas, cortes, abrasiones o un abultamiento excesivo indican deterioro. Debe prestarse una especial atención para examinar las superficies de las manguera cercanas a fuentes de gran calor como el colector de escape.
Compruebe las posiciones de las mangueras para asegurarse de que no entran en contacto con las fuentes de calor, bordes afilados o componentes en movimiento que podrían provocar daños producidos por el calor o desgaste mecánico. Compruebe todas las conexiones de las mangueras, como abrazaderas y acoplamientos, para asegurarse de que están fijos y no presentan fugas. Las mangueras deben cambiarse inmediatamente si hay evidencias de deterioro o daños.
Filtro del depurador de aire
Solicite el reemplazo del filtro del depurador de aire en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.
Bujías (para motor de gasolina)
Asegúrese de montar las nuevas bujías con el intervalo de calor correcto.
Al ensamblar las piezas, asegúrese de limpiar el interior y el exterior del fondo del capuchón de la bobina de encendido y del aislador de la bujía con un paño suave para evitar la contaminación del aislador de la bujía.
No desconecte ni revise las bujías si el motor está caliente. Podría quemarse.
Holgura de la válvula (si está equipado)
Inspeccione el ruido de la válvula y/o la vibración del motor excesivos y ajústelos si es necesario. En este caso, solicite el mantenimiento del sistema en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.
Sistema de refrigeración
Compruebe posibles fugas y daños en las piezas del sistema de refrigeración, como el radiador, el depósito de refrigerante, las mangueras y las conexiones. Cambie todas las piezas dañadas.
Refrigerante
El refrigerante debe cambiarse en los intervalos especificados en el calendario de mantenimiento.
Líquido de la transmisión manual (si está equipado)
Compruebe el líquido de la transmisión manual según el calendario de mantenimiento.
Líquido de la transmisión automática (si está equipado)
El líquido de la transmisión automática no debe comprobarse bajo condiciones de uso normales.
Solicite el cambio del líquido de la transmisión automática en un taller profesional de acuerdo con el calendario de mantenimiento. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.
El color del líquido de la transmisión automática es básicamente rojo.
A medida que se conduce el vehículo, el líquido de la transmisión automática se hará más oscuro.
Esta es una condición normal y no debe juzgar la necesidad de cambiar el líquido basándose en el cambio de color.
El uso de un líquido no especificado puede provocar una avería o un fallo de la transmisión.
Utilice únicamente el líquido de la transmisión automática especificado (consulte Más detalles).
Líquido de la transmisión variable inteligente (IVT) (si está equipado)
El líquido de la transmisión variable inteligente (IVT) no debe comprobarse en condiciones de uso normales. Pero en condiciones adversas, el líquido debe cambiarse en un distribuidor Kia autorizado según el mantenimiento programado indicado al inicio de esta sección.
Recomendamos que haga cambiar el líquido de la transmisión automática por un distribuidor Kia autorizado según el calendario de mantenimiento.
El líquido de la transmisión variable inteligente (IVT) normalmente es de color ámbar claro. A medida que se conduce el vehículo, el líquido de la transmisión variable inteligente (IVT) empezará a oscurecerse.
Líquidos de la transmisión
El uso de líquidos no especificados (incluso los marcados como compatibles con los originales) podría provocar el deterioro de la calidad del cambio y vibraciones y, finalmente, la avería de la transmisión. Utilice solo el líquido de la transmisión variable inteligente (IVT) especificado (consulte Más detalles).
Conductos y mangueras del freno
Compruebe visualmente su correcta instalación, si hay rozaduras, grietas, deterioros o una fuga. Cambie inmediatamente todas las piezas dañadas o deterioradas.
Líquido de frenos
Compruebe el nivel del líquido de frenos en el depósito del líquido de frenos. El nivel debe estar entre las marcas "MIN" (mín.) y "MAX" (máx.) en un lado del depósito. Utilice líquido de frenos hidráulico de acuerdo con DOT 3 o DOT 4.
Pastillas de freno y pinzas
Compruebe si las pastillas están excesivamente desgastadas, si los discos están descentrados y desgastados y si las pinzas pierden líquido. Para obtener más información sobre la comprobación del límite de desgaste de las pastillas o el forro, consulte el sitio web de Kia.
(http://www.kia-hotline.com)
Pernos de montaje de la suspensión
Compruebe que las conexiones de la suspensión no estén sueltas ni dañadas. Vuelva a apretar al par especificado.
Freno de estacionamiento
Revise el sistema del freno de estacionamiento, incluyendo la palanca, el cable y el freno trasero (la mordaza o el tambor del freno).
Caja de la dirección, conexiones y junta esférica del brazo inferior/fundas
Con el vehículo parado y el motor apagado, compruebe la posible holgura excesiva del volante.
Compruebe las conexiones para ver si están dobladas o dañadas. Compruebe las fundas contra el polvo y las rótulas para ver si hay deterioros, grietas o daños. Cambie todas las piezas dañadas.
Árboles de la transmisión y fundas
Compruebe si hay grietas, deterioros o daños en los árboles de la transmisión, las fundas y los enganches. Cambie cualquier pieza que esté dañada y vuelva a engrasarla.
Compresor/refrigerante del aire acondicionado (si está equipado)
Compruebe posibles fugas y daños en los conductos y las conexiones del aire acondicionado.