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Buenas prácticas de conducción

  • Nunca mueva la palanca de cambios de P (estacionamiento) o N (punto muerto) a cualquier otra posición con el pedal del acelerador pisado.

  • No mueva nunca la palanca de cambios a P (estacionamiento) con el vehículo en movimiento.

  • Asegúrese de que el vehículo esté completamente detenido antes de seleccionar R (marcha atrás) o D (conducción).

  • No ponga el vehículo en punto muerto para bajar una pendiente. Esto puede ser extremadamente peligroso. Siempre póngale una marcha al vehículo cuando se mueva.

  • No se "apoye" en los frenos. Esto puede provocar que se sobrecalienten y averíen. En lugar de ello, cuando descienda por una pendiente prolongada, disminuya la velocidad y cambie a una marcha corta. Al llevarlo a cabo, el freno regenerativo ayudará a ralentizar el vehículo.

  • Reduzca la velocidad antes de cambiar a una marcha inferior. De lo contrario, no será posible engranar una marcha inferior.

  • Utilice siempre el freno de estacionamiento. No confíe en colocar la palanca de cambio a la posición P (estacionamiento) para impedir que el vehículo se mueva.

  • Extreme las precauciones al conducir sobre superficies deslizantes. Tenga especial cuidado cuando frene, acelere o cambie las marchas. En una superficie deslizante, un cambio brusco en la velocidad del vehículo podría provocar que las ruedas motrices pierdan tracción y que el vehículo pierda el control.

  • El rendimiento y el ahorro óptimos del vehículo se consiguen pisando y soltando con suavidad el pedal del acelerador.

ADVERTENCIA
  • ¡Abróchese siempre el cinturón! En caso de colisión, un ocupante sin cinturón tiene más riesgo de sufrir una lesión grave o la muerte que un ocupante que lleve el cinturón debidamente abrochado.

  • Evite conducir a gran velocidad al girar o al tomar una curva.

  • No realice movimientos rápidos con el volante, como cambios de carril bruscos o rápidos o giros inesperados.

  • El riesgo de vuelco aumenta significativamente si pierde el control del vehículo a gran velocidad.

  • La pérdidas de control se producen normalmente cuando dos o más ruedas salen de la carretera y el conductor gira para volver a entrar en la carretera.

  • Si el vehículo se sale de la calzada, no gire el volante en exceso. En su lugar, reduzca la velocidad antes de reincorporarse al carril.

  • Nunca exceda los límites de velocidad establecidos.

ADVERTENCIA

Si su vehículo se queda atrapado en nieve, barro, arena, etc., puede intentar liberarlo mediante un movimiento de vaivén hacia delante y hacia atrás. No intente realizar este procedimiento si hay personas u objetos cerca del vehículo. Durante el movimiento de vaivén, el vehículo podría moverse bruscamente hacia delante o hacia atrás al liberarse y producir lesiones o daños a las personas u objetos cercanos.

Subir una cuesta pronunciada después de una parada

Para subir una cuesta muy pronunciada después de una parada, pise el pedal del freno y desplace la palanca de cambios a D (conducción). Seleccione la marcha adecuada según el peso de la carga y la inclinación de la cuesta, y suelte el freno de estacionamiento. Pise el acelerador de forma gradual mientras suelta el freno de servicio.

Al acelerar tras detenerse en una pendiente pronunciada, el vehículo puede tender a rodar hacia atrás.

ADVERTENCIA

Si reinicia el vehículo después de detenerse en una pendiente, el vehículo podría desplazarse hacia atrás, aunque la palanca de cambios esté en la posición D (conducción) a menos que no pise el pedal del acelerador o el pedal del freno, causando un accidente grave dependiendo del ángulo de la pendiente.

Asegúrese de cambiar la palanca de cambios a la posición D (conducción) únicamente después de que el vehículo se haya detenido por completo.