Automatisk klimatanläggning
-
Temperaturkontroll-vred
-
AUTO (automatisk funktion)-knapp
-
Vindrutans defrosterknapp
-
Bakrutedefroster
-
Luftkonditioneringsknapp
-
Manöverknapp luftintag
-
Avstängningsknapp
-
Fläkthastighetsreglage
-
Lägesval-knappen
-
Klimatknapp
-
Knapp för endast förare
-
HEAT-knapp (VÄRME)
OBSERVERAOm fläkten används när POWER-knappen står på ON kan batteriet laddas ur. Så här använder man fläkten när bilen är PÅ.
Automatisk uppvärmning och luftkonditionering
-
Tryck på AUTO-knappen. Alla inställningslägen, fläkthastigheter, luftintag och luftkonditionering kontrolleras automatiskt i enlighet med temperaturinställningen.
-
Vrid temperaturreglaget till önskad temperatur.
OBSERVERA-
För att stänga av automatisk styrning väljer du en av följande knappar:
-
Lägesval-knappen
-
Luftkonditioneringsknapp
-
Vindrutedefroster (Tryck en gång till på knappen för att välja bort defrosterfunktionen för vindrutan. "AUTO"-symbolen tänds på informationsskärmen igen.)
-
Manöverknapp fläkthastighet
Den valda funktionen styrs manuellt medan andra funktioner fungerar automatiskt.
-
-
Det smidigaste och effektivaste sättet att använda klimatanläggningen är att välja AUTO-knappen och ställa in temperaturen på 22 °C/72 °F.
-
Lägg aldrig något på sensorn på instrumentpanelen för att säkerställa bättre kontroll över värme- och kylsystemet.
Val av luftriktning
Knappen för inställningsval styr riktningen på luftströmmen från ventilationssystemet.
Ventilationssystemets luftintag kan ändras enligt följande:
Ansiktsnivå (B, D, F)
Luftflödet riktas mot överdelen av kroppen och ansiktet. Dessutom går det att manuellt rikta in luften som strömmar ut från utloppet.
Dubbel nivå (B, C, D, E, F)
Luftflödet riktas mot ansiktet och golvet.
Golvnivå (A, C, D, E)
Större delen av luftflödet riktas mot golvet, men ett mindre flöde riktas mot vindrutans och sidorutornas defrosterventiler.
Golv/defroster-nivå (A, C, D, E)
Större delen av luftflödet riktas mot golvet och vindrutan, men ett mindre flöde riktas mot sidorutornas defrosterventiler.
ALLA nivåer (A, B, C, D, E, F)
Luftflöde riktas mot ansiktet, golvet, vindrutan och defrosters i sidofönstren.
Defrosternivå
Större delen av luftflödet riktas mot vindrutan, men ett mindre flöde riktas mot sidorutornas defrosterventiler.
Ventilerna på instrumentpanelen
Utloppsventilerna kan öppnas och stängas var för sig med hjälp av tumhjulet.
Det går även att ändra riktningen på luftflödet från dessa ventiler med hjälp av ventilationsreglaget enligt bilden.
2:a radens utloppsventiler (E, F)
-
Luftflödet i 2:a radens utloppsventiler kontrolleras av klimatanläggningen i framsätet och leds genom luftkanaler i golvet (E, F).
-
Luftflödet i 2:a radens utloppsventiler (E, F) kan vara svagare än i instrumentpanelens ventiler på grund av luftkanalernas längd.
Temperaturreglage
Temperaturen höjs till maxläget när du vrider reglaget så långt åt höger som möjligt.
Temperaturen sänks till minsta läget när du vrider reglaget så långt åt vänster som möjligt.
När du vrider reglaget höjer respektive sänker du temperaturen med 0,5 °C/1 °F. När du ställer in den lägsta temperaturen arbetar luftkonditioneringen kontinuerligt.
Temperaturomvandling (°C↔°F) (i förekommande fall)
Du kan växla temperturläget mellan Celcius till Farenheit enligt följande;
Tryck på knappen AUTO i 3 sekunder eller längre medan du håller inne knappen OFF (AV). Skärmen kommer att ändras ifrån Celcius till Farenheit, eller ifrån Farenheit till Celcius.
Friskluft/återcirkulation
Luftintagsreglaget används för att välja friskluftsläge (utomhusluft) eller återcirkulationsläge.
Tryck på knappen för att byta läge.
Återcirkulation
Friskluft
Om återcirkulerad luft värms upp under lång tid (utan att luftkonditioneringen är på) finns risk för imma på rutorna och luften i kupén kan bli dålig.
Om du använder luftkonditionering och återcirkulation samtidigt en längre tid blir luften i kupén mycket torr.
-
Långvarig användning av klimatanläggningen i återcirkulerat läge kan öka luftfuktigheten. Du kan få imma på glasytorna och sämre sikt.
-
Sov inte i bilen med luftkonditioneringen eller värmesystemet påslaget. Du utsätter dig för livsfara eller risk för allvarliga personskador på grund av syrebrist och/eller sänkt kroppstemperatur.
-
Långvarig användning av klimatanläggningen i återcirkulationsläge är en olycksrisk. Det kan medföra dåsighet eller till och med sömn. Ställ därför in luftintagsreglaget på friskluft (utomhus) så mycket som möjligt under färd.
Fläkthastighetskontroll
Fläkthastigheten kan ställas på önskad hastighet genom att vrida på fläkthastighetsreglaget.
Ju högre fläkthastighet, desto större luftflöde.
Fläkten stängs av när du trycker på OFF-knappen.
Luftkonditionering
Tryck på A/C-knappen för att starta luftkonditioneringssystemet (indikatorlampan tänds).
Tryck på knappen när du vill stänga av luftkonditioneringen.
HEAT-knapp (VÄRME)
Tryck på HEAT-knappen (VÄRME) för att starta värmaren (indikatorlampan tänds).
Tryck på knappen igen för att stänga av värmaren.
Luftkonditioneringen och värmaren använder energi ifrån batteriet. Om du använder värmaren eller luftkonditioneringen för länge kan köravståndet minska, på grund av för ökad strömkonsumtion.
Stäng av värmaren och luftkonditioneringen om de inte behövs.
OFF /AV
Tryck på fläktens "OFF"-knapp för att stänga av klimatanläggningen för framsätet. Det går dock fortfarande att använda knapparna för läge och luftintag så länge POWER-knappen står på läget ON.
Val på klimatinformationsskärmen (i förekommande fall)
Tryck på klimatinformationsskärmens valknapp för att visa klimatinformation på skärmen.
Endast förare
Om du trycker på knappen DRIVER ONLY och indikatorn tänds blåser kall luft mestadels i riktning mot förarplatsen. Viss kall luft kan dock blåsas ut från övriga ventiler för att hålla kupéklimatet behagligt.
Om du använder den här knappen när det inte finns någon passagerare i framsätet minskar energiförbrukningen.