Underhåll vid krävande körförhållanden [För Europa, (ej Ryssland)]
Utför mer frekvent underhåll på följande delar i bilar som främst används till att köra i svåra förhållanden.
Se nedanstående tabell för lämpliga serviceintervall.
B: Byt ut, K: Kontrollera och justera, rengör, eller byt ut vid behov
|
Underhållspunkt |
Serviceåtgärd |
Serviceintervall |
Körförhållanden |
|---|---|---|---|
|
Reduktionsväxelolja |
B |
Var 120 000:e km (80 000 brittiska mil) |
C, D, E, G, H, I, K |
|
Drivaxel och damasker |
K |
Kontrollera oftare beroende på skick |
C, D, E, F, G, H, I, K |
|
Klimatanläggningens kupéfilter (i förekommande fall) |
B |
Byt ut oftare beroende på skick |
C, E, G |
|
Skivbromsar och bromsbelägg |
K |
Kontrollera oftare beroende på skick |
C, D, E, G, H |
|
Styrväxel, länkage och damasker |
K |
Kontrollera oftare beroende på skick |
C, D, E, F, G |
|
Spindelleder |
K |
Kontrollera oftare beroende på skick |
C, D, E, F, G |
Svåra körförhållanden
A: Att regelbundet köra korta sträckor, kortare än 8 km vid normal temperatur eller kortare än 16 km vid temperaturer under noll.
B : Omfattande körning av långa sträckor med låg hastighet.
Körning på grova, dammiga, leriga, obelagda, grusade eller saltade vägar.
D: Körning på saltade vägar eller där andra korrosiva material förekommer, eller i stark kyla
E: Körning på mycket dammiga vägar
F: Körning i tungt trafikerade områden
G: Frekvent körning i upp- och nedförsbackar eller på bergsvägar.
H: Användning för bogsering och dragande av husvagn samt vid körning med last på taket.
I : Bilen körs som polisbil, taxi, yrkesfordon eller bärgningsbil.
J: Frekvent körning i hög hastighet eller med snabb acceleration.
K: Körning med täta starter och stopp.