Begränsningar vid fel i filföljningsassistans

Om föraren sätter på körkörriktningsvisaren eller varningsblinkersen för att byta körfält
- Använd körkörriktningsvisaren innan körfältsbyte
- Om du byter körfält utan att använda körriktningsvisaren kan styrningens reaktionskraft på ratten uppstå.
När väl Lane Following Assist är på eller när körfält byts så ska bilen vara i mitten av vägens körfält för att växla till styrassistansläget. Om föraren fortsätter att köra längs körfältet kommer Lane Following Assist inte assistera styrningen.
När ESC eller VSM är aktiverat assisterar inte funktionen styrningen.
Vid körning på en kurvig väg vid hög hastighet fungerar kan det hända att styrassistansläget inte fungerar.
När man kör i högre hastigheter än 170 km/h kan det hända att styrassistansläget inte fungerar.
När plötsliga rörelser förekommer i styrningen kan det hända att funktionen avaktiveras temporärt.
Om du byter fil fort kanske inte funktionen assisterar styrningen.
Om fordonet plötsligt stannar assisterar inte styrningen.
Om körfältet är för smalt eller för brett assisteras inte styrningen.
Om funktionen inte kan känna igen fordonet framför eller om körfälten inte detekteras assisteras inte styrningen.
Om radien är för liten för kurvan

Varningar till föraren

Om körfältsdetekteringen är svår eller begränsad för Lane Following Assist såsom visas nedan, måste föraren vara försiktig eftersom det kanske inte fungerar ordentligt eller kan förorsaka oväntade manövrar.

Vägar eller körfältsmarkeringar som är i dålig kondition

När körfältet är skuggat eller osynligt
När föraren inte kan se körfältet på grund av regn, snö, damm, sand, olja eller vattenpölar etc
När vägarna har satt sig eller när färgen på körfältet och vägen inte går att urskilja från varandra
Om det finns en markering utöver körfältet nära körfältet eller en markering som liknar körfältet
När körfältet inte är tydligt eller är skadat
Om vägen är täckt av skuggor från saker runt vägen såsom mittremsor, skyddsräcken, bullerväggar och träd
Om antalet körfält ökar eller minskar, eller om körfälten korsar varandra oftare (såsom vid vägtull, vägavsnitt / väganslutning etc.)
När det finns två eller fler körfältsmarkeringar såsom vid vägarbeten, ett utstakat körfält etc.
När körfältet är fullt av andra fordon såsom vid ett vägarbete eller när körfältets ytmaterial förändras
Om det finns en vägmarkering såsom ett sicksack-körfält, övergångsställe eller milstolpe för vägytan
När ett körfält plötsligt blir osynligt eller försvinner i en korsning

Den externa miljön påverkar funktionen

Om fordonets yttre ljusstyrka plötsligt förändras, såsom när man åker in eller ut ur en tunnel, eller passerar under en bro
Om strålkastarna på fordonet inte används på kvällen eller i en tunnel, eller om strålkastarnas ljusstyrka är för svag
Om det finns gränsstrukturer såsom tullar och trottoarblockeringar
Om det är svårt att urskilja körfälten på grund av reflektionen på den våta vägen av solljus, gatubelysning och mötande trafik.
När bakgrundsbelysningen är starkt reflekterande i fordonets riktning
När man kör i vänster eller höger körfält vid en bussfil eller i själva bussfilen
Om det inte finns tillräckligt avstånd mellan den framförvarande bilen eller om körfältet täcks av bilen som kör framför
När körfältsförändringen är stor såsom i en tvär eller lång kurva
När man kör över ett farthinder, plötsliga rörelser upp/ner eller vänster/höger
Om fordonet skakas ordentligt
När temperaturen runt speglarna är mycket hög på grund av direkt solljus

Om frontkamerans klocka är av dålig kvalité

Om det t.ex. finns damm, fingeravtryck eller toning på fordonets vindruta eller kameralinsen.
Om kamerans sikt är nedsatt på grund av dåligt väder såsom dimma, kraftigt regn eller snöfall.
Om fukt på vindrutan inte har tagits bort helt.
Om det finns föremål på instrumentbrädan osv.