Rekommenderat lufttryck vid kalla däck
Lufttrycket i alla däcken (inklusive reservdäcket) måste kontrolleras när däcken är kalla. Med "kalla däck" menas att fordonet har stått parkerat i minst tre timmar eller inte körts längre än ca 1,6 km (1 brittisk mil).
Rekommenderat lufttryck medför bästa komfort, styrkontroll och lång livslängd på däcken. Rekommenderat däcktryck, se Mer information.
Alla specifikationer (dimensioner och tryck) kan hittas på etiketten som sitter på bilen.


Lågt däcktryck
Mycket lågt däcktryck (under 70 kPa (10 psi)) kan leda till kraftig värmeutveckling och orsaka punktering, slitbana som lossnat och andra däckfel. Det finns risk för förlorad kontroll över bilen med livsfara och risk för allvarliga personskador som följd. Riskerna ökar under varma dagar och om du kör långa sträckor i hög hastighet.

-
För lågt lufttryck leder även till ökat slitage, försämrade styregenskaper och ökad bränsleförbrukning. Det finns också risk att fälgarna skadas. Se till att alltid ha rätt lufttryck. Om du ofta måste fylla på luft, vänd dig till en gummiverkstad. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare eller Kia-verkstad.
-
För högt lufttryck medför sämre åkkomfort, ökat slitage i mitten av slitbanan och större risk för skador om du kör på dåliga vägar.

-
Varma däck överskrider oftast det kalla däcktrycket med 28 till 41 kPa (4 till 6 psi). Släpp inte ut luft ur varma däck för att justera lufttrycket, det kan bli för lågt.
-
Skruva alltid tillbaka ventilhattarna. Utan ventilhatt kan smuts och fukt tränga in i ventilen och orsaka läckage. Om en ventilhatt saknas, ersätt den med en ny så fort som möjligt.

Pumpa däcken
För högt eller för lågt lufttryck kan förkorta däckets livslängd, försämra styrförmågan och leda till att däcket exploderar. Du kan förlora kontrollen över bilen och utsättas för en skaderisk.

Däcktryck
Observera alltid följande:
-
Kontrollera däcktrycket när däcken är kalla. (När bilen har varit parkerad i minst tre timmar eller inte körts längre än 1,6 km (1 brittisk mil) efter start.)
-
Kontrollera trycket i reservhjulet varje gång du kontrollerar trycket i de vanliga däcken.
-
Överlasta aldrig bilen. Överskrid aldrig den maximalt tillåtna taklasten.
-
Slitna och gamla däck kan orsaka olyckor. Om däckprofilen är mycket sliten eller om däcken har skadats, byt ut dem.