Ако е необходимо теглене, Ви препоръчваме то да се извърши от оторизиран представител на Kia или от търговска фирма за теглене на автомобили.

Ако при авария няма достъпна услуга за репатриране, автомобилът може да бъде временно изтеглен с въже или верига, закрепени за халката за аварийно теглене под предната (или задната) част на автомобила. Бъдете изключително внимателни, когато теглите превозното средство. Водачът трябва да е в превозното средство, за да го управлява и задейства спирачките.

Тегленето по този начин може да се извършва само на твърди настилки за кратко разстояние и при ниски скорости. Също така колелата, осите, задвижването, управлението и спирачките трябва да бъдат в добро състояние.

• Не използвайте халките, за да издърпате автомобил от кал, пясък или други условия, от които автомобилът не може да излезе на собствена мощност.

• Избягвайте тегленето на превозно средство по-тежко от превозното средство, което извършва тегленето.

• Водачите на двете превозни средства трябва често да общуват помежду си.

  

  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

  • Прикрепете ремъка за теглене към куката за теглене.

  • Използването на част от превозното средство, различна от куките за теглене, може да повреди тялото на Вашето превозно средство.

  • Използвайте само кабел или верига, специално предназначени за използване при теглене на превозни средства. Закрепете сигурно кабела или веригата към предоставената кука за теглене.

  • Ускорете или забавете автомобила бавно и постепенно, като същевременно поддържате напрежение върху въжето или веригата за теглене, за да запалите или задвижвате превозното средство, в противен случай халките за теглене и превозното средство могат да бъдат повредени.

• Преди аварийното теглене проверете дали халката не е счупена или повредена.

• Закрепете здраво теглещото въже или веригата към халката.

• Не дърпайте халката. Прилагайте го стабилно и с равномерна сила.

• За да не повредите куката, не дърпайте отстрани или под вертикален ъгъл. Винаги дърпайте право напред.

  

  ВНИМАНИЕ

  Бъдете изключително внимателни, когато теглите превозното средство.

  • Избягвайте внезапни стартове или нередовни маневри при шофиране, които биха поставили прекомерен стрес върху аварийната теглеща кука, ремък или верига. Куката, ремъка или веригата могат да се счупят и да причинят сериозни наранявания или повреди.

  • Ако превозното средство с повреда не може да бъде преместено, не продължавайте насилствено тегленето. Препоръчваме да се свържете с оторизиран търговец на Kia или с търговски сервиз за теглене.

  • Изтегляйте превозното средство възможно най-право.

  • Пазете се от превозното средство по време на теглене.

• Използвайте ремък за теглене с дължина, по-малка от 5 м (16 фута). Прикрепете бяла или червена кърпа (широка около 30 см (12 инча)) в средата на ремъка за лесна видимост.

  

• Карайте внимателно, така че теглещият ремък да не се разхлаби по време на теглене.

• Водачът трябва да е в превозното средство за управление и спиране, когато превозното средство е теглено, а пътниците, различни от водача, не трябва да остават вътре.

• Завъртете ключа за запалване в положение ACC (аксесоари), така че воланът да не е заключен.

• Поставете лоста за смяна на предавките в положение N (неутрално).

• Освободете ръчната спирачка.

• Натискайте спирачния педал по-силно от обичайното, тъй като необходимото спирачно усилие ще бъде по-голямо.

• Ще се изисква повече усилие за управление, тъй като системата на усилвателите на волана ще бъде деактивирана.

• Ако се движите по дълго надолнище, спирачките могат да прегреят и да изгубят спирачна способност. Спирайте често и оставете спирачките да изстинат.

• Автомобилът трябва да се тегли със скорост не повече от 25 км/ч (15 мили/ч) на разстояние 20 км (12 мили). (за автомобил с ръчна скоростна кутия/iMT)

• За да избегнете сериозни повреди на автоматичната скоростна кутия/скоросната кутия с двоен съединител, ограничете скоростта на автомобила до 15 км/ч (10 мили/ч) и не шофирайте повече от 1,5 км (1 миля) при теглене. (за автомобил с автоматична скоростна кутия/скоростна кутия с двоен съединител)