Sammuta kaikki tarpeettomat sähköä kuluttavat laitteet.
Varmista, että apuakku on 12 voltin akku ja se miinusnapa on maadoitettu. Jos apuakku on toisessa autossa, älä anna autojen päästä kontaktiin.
Yhdistä apukäynnistyskaapelit tarkasti kuvassa esitetyssä järjestyksessä.
- Kytke apukaapelin toinen pää moottoritilan sulakepaneelin (1) latausliittimeen.
- Kytke toinen pää apuakun plus-napaan (2).
- Jatka kytkemällä toisen käynnistyskaapelin ensimmäinen pää apuakun (3) miinusnapaan ja sitten toinen pää kiinteään, liikkumattomaan,metalliseen kohtaan, joka on kaukana akusta (4). Älä anna apukäynnistyskaapelien koskea mihinkään muuhun kuin oikeisiin akun napoihin tai oikeaan maahan. Älä nojaa akkuun, kun teet liitäntöjä.
Jos akku on toisessa ajoneuvossa, käynnistä apuakun ajoneuvo ensin ja käytä sitä noin kierrosnopeudella 2000 rpm.
Hybridiajoneuvoissa paina 12 V AKUN NOLLAUS -painiketta.

Pistokehybridiajoneuvoissa käynnistä auto tyhjentyneellä akulla.
Jos auto käynnistyy, irrota kaapeli ensin apuakun (3) miinusnavasta, sitten toinen pää apuakun (2) plusnavasta ja moottoritilan sulakepaneelin (1) latausliittimestä.

Jos akun purkautumisen syy ei ole selvä, anna ammattikorjaamon tarkastaa autosi. Kia suosittelee käyntiä valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin luona.
Anna auton käydä vähintään noin 30 minuuttia.

VAROITUS

Älä koskaan yritä tarkistaa akun elektrolyyttitasoa, koska se voi aiheuttaa akun puhkeamisen tai räjähtämisen, ja aiheuttaa vakavia vammoja.

Pidä kaikenlaiset liekit ja kipinät loitolla akusta. Akku tuottaa vetykaasua, joka voi räjähtää, jos se altistuu liekille tai kipinöille. Näiden ohjeiden noudattamatta jättäminen, voi aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja ja ajoneuvon vaurioita! Jos et ole varma, kuinka noudattaa tätä menettelyä, kysy apua pätevältä henkilöltä. Auton akut sisältävät rikkihappoa. Se on myrkyllistä ja erittäin syövyttävää. Apukäynnistystä suoritettaessa, käytä suojalaseja ja ole varovainen, ettei happoa joudu päällesi, vaatteillesi tai ajoneuvon päälle.
Älä yritä apukäynnistää ajoneuvoa, jos tyhjentynyt akku on jäätynyt tai jos elektrolyyttitaso on alhainen; akku voi puhjeta tai räjähtää.
Älä anna apukäynnistyskaapelien (+) ja (-) -napojen koskettaa toisiaan. Se voi aiheuttaa kipinöintiä.
Akku voi revetä tai räjähtää, kun apukäynnistät vähissä olevalla tai jäätyneellä akulla.

HUOMIO

Käytä vain 12 voltin apukäynnistintä. Voit vahingoittaa 12-voltin käynnistysmoottorin, sytytysjärjestelmän ja muita sähköosia korjauskelvottomiksi, jos käytät 24 voltin virtalähdettä (joko kahta 12 voltin akkua sarjassa tai 24 voltin moottorigeneraattorisarjaa).
Älä yhdistä apukäynnistysjohtoa lisäakun negatiivisesta navasta tyhjän akun negatiiviseen napaan. Tämä voi johtaa tyhjän akun ylikuumenemiseen ja halkeamiseen ja akkuhapon vapautumiseen. Varmista, että yhdistät apukäynnistysjohdon toisen pään lisäakun miinusnapaan ja toisen pään metalliseen kohteeseen, loitolle akusta.