Polttoainesäiliön sisällä muodostuvat polttoainehöyryt absorboidaan ja varastoidaan autossa olevaan kanisteriin. Kun moottori käy, kanisteriin absorboituvat polttoainehöyryt imetään syöksysäiliöön huuhteluohjauksen magneettiventtiilin kautta.

Huuhtelun ohjauksen magneettiventtiiliä ohjataan moottorin ohjausyksiköllä (ECM). Kun moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on matala tyhjäkäynnin aikana, PCSV sulkeutuu, jotta haihtunutta polttoainetta ei viedä moottoriin. Kun moottori on lämmennyt tavallisen ajon aikana, PCSV avautuu haihtuneen polttoaineen lisäämiseksi moottoriin.

• Hiilimonoksidia voi esiintyä muiden pakokaasujen seassa. Tästä syystä, jos tunnet millaista pakokaasun hajua tahansa autosi sisällä, tarkistuta ja korjauta autosi välittömästi. Jos epäilet, että pakokaasuja tulee auton sisätiloihin, aja autoa vain kaikkien ikkunoiden ollessa täysin auki. Tarkastuta ja korjauta autosi välittömästi.

• Älä käytä moottoria suljetuissa tai umpinaisissa tiloissa (kuten autotallissa) enempää kuin on tarpeen auton siirtämiseksi tilaan tai tilasta pois.

• Kun auto pysäytetään avoimelle alueelle pidemmäksi ajaksi moottorin käydessä, säädä (tarvittaessa) ilmanvaihtojärjestelmää vetämään ulkoilmaa ajoneuvoon.

• Älä koskaan istu pysäköidyssä tai pysähtyneessä autossa pitkiä aikoja moottorin ollessa käynnissä.

• Kun moottori sammuu tai ei onnistu käynnistymään, liian monet yritykset käynnistää moottoria voivat vaurioittaa päästöjen hallinnan järjestelmää.

VAROITUS

Moottorin pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia (CO). Vaikka se onkin väritöntä ja hajutonta, se on vaarallista ja voi olla tappavaa hengitettynä. Noudata tämän sivun ohjeita välttääksesi hiilimonoksidimyrkytyksen.

Autosi on varustettu katalysaattorilla, päästöjen hallintalaitteella.

Tästä syystä on huomioitava seuraavat varotoimet:

• Varmista, että lisäät autoon polttoainetta noudattaen kohtaa Lisätietoja.

• Älä käytä autoa kun on näkyvissä merkkejä moottorin virhetoiminnoista, kuten sytytyshäiriöt tai huomattava suorituskyvyn menetys.

• Älä väärinkäytä tai laiminlyö moottoria. Esimerkkejä väärinkäytöstä ovat rullaus virta sammutettuna ja jyrkkien mäkien laskeutuminen vaihde päällä virta sammutettuna.

• Älä käytä moottoria suurilla kierrosnopeuksilla pitkitettyjä aikoja (5 minuuttia tai enemmän).

• Älä muuta tai peukaloi mitään moottorin tai päästöjen hallintajärjestelmän osaa. Kaikki tarkastukset ja säädöt on tehtävä ammattikorjaamon toimesta. Kia suosittelee käyntiä valtuutetulla Kia-jälleenmyyjällä/huoltokeskuksessa.

• Vältä ajamista erittäin vähäisellä polttoaineen määrällä. Polttoaineen loppuminen voi aiheuttaa moottorissa sytytyshäiriöitä, mikä vaurioittaa katalysaattoria.

Jos näitä varotoimia ei noudateta, se voi aiheuttaa vahinkoja katalysaattorille ja autollesi. Lisäksi sellaiset toimenpiteet voivat mitätöidä takuita.

VAROITUS

• Kuuma pakokaasujärjestelmä voi sytyttää auton alla olevia palavia esineitä. Älä pysäköi ajoneuvoa syttyvien esineiden, kuten ruohon, kasvillisuuden, paperin, lehtien jne. päälle tai niiden lähelle.

• Pakokaasujärjestelmä ja katalyyttijärjestelmä ovat erittäin kuumia moottorin käydessä tai heti moottorin sammuttua. Pysy etäällä pakokaasujärjestelmästä ja katalysaattorista, koska voit saada palovammoja.

  Älä myöskään poista jäähdytyselementtiä pakojärjestelmän ympäriltä, älä tiivistä auton pohjaa äläkä pinnoita autoa korroosiosuojausta varten. Se voi aiheuttaa tulipalon vaaran tietyissä olosuhteissa.

Bensiinin hiukkassuodatin (PPF) on järjestelmä, joka poistaa noen pakokaasuista. PPF-järjestelmä polttaa (hapettaa) kertyneen tuhkan automaattisesti ajon aikana, toisin kuin kertakäyttöinen ilmansuodatin.

Toistuvien lyhyiden ajomatkojen tai matalalla nopeudella ajettujen pitkien ajomatkojen takia kertyneen noen automaattinen poisto PPF-järjestelmästä voi kuitenkin estyä. Kun kertynyt noki saavuttaa määrätyn tason, PPF -varoitusvalo () syttyy. PPF-järjestelmän käyttämiseksi uudelleen autoa on ajettava vähintään yli 30 minuuttia nopeudella yli 80 km/h nopeudella. Varmista, että seuraavat ehdot täyttyvät: tieolosuhteet ovat turvalliset, vaihde on 3 tai korkeampi ja moottorin kierrosnopeus on 1 500–4 000 r/min. Aja vähintään 80 km/h nopeudella suositeltu aika saadaksesi PPF-järjestelmän toimimaan uudestaan ja PPF-varoitusvalon sammumaan.

Jos PPF-varoitusvalo pysyy päällä tai varoitusviesti "check exhaust system” (tarkasta pakokaasujärjestelmä) ponnahtaa näyttöön, vaikka auto on ajettu vaaditulla nopeudella ja vaadittu aika, käy ammattikorjaamossa tarkistuttamassa PPF-järjestelmä. Jos ajat jatkuvasti PPF-varoitusvalo päällä, voit vahingoittaa PPF-järjestelmää ja polttoaineenkulutus voi kasvaa.