Системата за затопляне на батерията с високо напрежение предотвратява намаляването на производителността на батерията при ниска температура на батерията. Ако конекторът за зареждане е свързан, системата за затопляне се включва автоматично в зависимост от температурата на батерията. Времето за зареждане може да е по-кратко в сравнение с автомобилите без система за затопляне на батерията с високо напрежение. Но използването на електрическия заряд може да се увеличи поради работата на системата за затопляне на батерията с високо напрежение.