Как работи системата на въздушните възглавници?

• Въздушните възглавници се активират (може да се надуят при необходимост) само когато бутонът EV е в положение POWER ON (Включено захранване) или DRIVE READY (Готовност за шофиране), и може да се активират в рамките на около 3 минути след изключване на автомобила.

• Въздушните възглавници се задействат моментално при силен челен или страничен сблъсък (ако оборудването включва странична въздушна възглавница или въздушна възглавница тип „завеса“), за да предпазят пътниците в автомобила от сериозни наранявания.

• Като цяло въздушните възглавници са проектирани да се надуват в зависимост от тежестта на сблъсъка и неговата посока и т.н. Тези два фактора определят дали сензорите дават електронен сигнал за разгръщане/надуване.

• Въздушните възглавници ще се надуят в зависимост от тежестта на сблъсъка и неговата посока и т.н. Въздушните възглавници няма да се надуят при всяка катастрофа или ситуация на сблъсък.

• Предните въздушни възглавници ще се отворят и освободят за секунда. Практически е невъзможно да видите въздушните възглавници, които се отварят по време на инцидент. Много по-вероятно е просто да видите спадащите въздушни възглавници, които висят от отделението си за съхранение след сблъсъка.

• За да предпазват при силен сблъсък, въздушните възглавници трябва да се надуят бързо. Скоростта на надуване на въздушните възглавници е висока поради изключително краткото време, за което тя трябва да застане между пътника и частите в купето, преди пътникът да се удари в тях. Тази скорост на надуване намалява опасността от тежки и смъртоносни наранявания при силен сблъсък и затова е заложена в конструкцията на въздушните възглавници.

• Въпреки това отварянето на въздушните възглавници може също да причини наранявания, които могат да включват ожулвания на лицето, натъртвания и счупени кости, тъй като високата скорост на надуване е съпроводена от голяма сила.

• Има дори обстоятелства, при които удар във въздушната възглавница на волана може да бъде смъртоносен – особено ако водачът се намира твърде близо до волана.

ВНИМАНИЕ

• Дори когато автомобилът има въздушни възглавници, водачът и пътниците винаги трябва да пътуват с правилно поставени и закопчани предпазни колани, за да се намали опасността и тежестта на евентуалните наранявания при сблъсък и повечето преобръщания.

• SRS и механизмите за донатягане при удар на предпазните колани съдържат взривоопасни химикали. Ако автомобил се бракува, без да се извадят SRS и механизмите за донатягане при удар на предпазните колани, това може да причини пожар. Преди да бракувате автомобила, се обърнете към професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.

• Дръжте частите и проводниците на SRS далеч от вода или течност. Ако компонентите на SRS са неработещи поради излагане на вода или течности, това може да причини пожар или тежко нараняване.

• За да предотврати тежко нараняване или смърт, причинени от надуване на въздушни възглавници при сблъсък, водачът трябва да сяда възможно най-далеч от въздушната възглавница на волана. Пътникът отпред трябва да пътува със седалка, преместена възможно най-назад, и гръб, облегнат на облегалката.

• Въздушните възглавници се надуват мигновено в случай на сблъсък и пътниците могат да бъдат наранени от силата на разширяване на въздушната възглавница, ако не са в правилно положение.

• Надуването на въздушните възглавници може да причини наранявания – например рани по лицето и тялото, наранявания от счупени очила или изгаряния.

ЗАБЕЛЕЖКА

Ако сензор за преобръщане е част от оборудването

Също така въздушните възглавници се надуват мигновен в случай на преобръщане (ако автомобилът е оборудван със странична въздушна възглавница или въздушна възглавница тип „завеса“), за да се предпазят пътниците от сериозни физически наранявания.

Шум и дим

Когато въздушните възглавници се надуят, те издават силен шум и изпускат дим и прах в купето на автомобила. Това е нормално и е резултат от надуването на въздушните възглавници. След като въздушната възглавница се отвори, може да почувствате силен дискомфорт при дишане поради контакта на гърдите с предпазния колан и въздушната възглавница, както и от вдишването на дима и праха.

Отворете прозорците и/или вратите възможно най-скоро след удара, за да намалите дискомфорта и продължителното излагане на дим и прах.

Въпреки че димът и прахът са нетоксични, те могат да причинят дразнене на кожата, очите, носа, гърлото и т.н. В такива случаи незабавно измийте и изплакнете със студена вода и потърсете медицинска помощ, ако симптомите продължават.

ВНИМАНИЕ

• Когато въздушните възглавници се задействат, съответните части на волана, арматурното табло и от двете страни на тавана над предните и задните врати са много горещи. За да избегнете нараняване, не докосвайте вътрешните компоненти на зоните за съхранение на въздушните възглавници непосредствено след като са се отворили.

• Не поставяйте никакви аксесоари в пространството за надуване на въздушните възглавници около арматурното табло, прозорците, колоните и тавана.