Търси само по заглавие
Начало > Ръководство за електрически автомобил > Меню EV > Настройки на електрическия автомобил

Настройки на електрическия автомобил

Изберете иконата на екрана. Можете да зададете лимит за зареждане, ток на зареждане, режим на кондициониране на батерията и служебен режим.

Ограничения на зареждането

  • Целевото ниво на зареждане на батерията може да се избере, когато се извършва зареждане с AC или DC зарядно устройство.

  • Нивото на зареждане може да се променя с интервали от 10%.

  • Ако целевото ниво на зареждане на батерията е по-ниско от заряда на батерията с високо напрежение, няма да се извърши зареждане на батерията.

Зареждащ ток

  1. Зарядно устройство за прав ток

  2. Зареждащ ток

  • Можете да регулирате зареждащия ток, ако зарядното устройство е за AC. Изберете подходящ зареждащ ток.

  • Ако процесът на зареждане не започне или спре внезапно по средата, изберете друг подходящ ток и опитайте отново да заредите автомобила.

  • Времето на зареждаме зависи от избрания зареждащ ток.

  • При някои зареждащи устройства с променлив ток с висока мощност (зарядни устройства с капацитет на тока, по-голям от капацитета на тока, който може да бъде поет от автомобила) може да не настъпи промяна в зареждащия ток дори ако настройката бъде променена.

Режим за полезност

Батерията с високо напрежение се използва вместо 12-волтовата батерия за функциите за удобство на автомобила. Когато не Ви се налага да шофирате автомобила, ако например къмпингувате или сте спрели автомобила за продължителен период от време, можете да използвате електрическите устройства (аудио система, фарове, климатик, отопление и т.н.) в продължение на часове.

  1. Режим за полезност

  2. Активиране на режим на полезност

Настройка и активиране на системата

Настройка на системата

Водачът може да активира функцията Режим за полезност, когато са изпълнени следните условия:

  • Бутонът EV (електромобил) е в положение POWER ON (Включено захранване) или DRIVE READY (Готовност за шофиране)

  • Електронната паркинг спирачка (EPB) не е неизправна.

  • Избрана е позиция P (Паркиране) на предавката.

Активиране на системата

Когато системата се активира:

  • Индикаторът UTIL (Полезност) (ще се появи на арматурното табло и електронната паркинг спирачка (EPB) ще се задейства.

  • Изберете EV (Електрически автомобил) → EV Setting (Настройка на електрическия автомобил) → Utility mode (Режим за полезност) → Activate utility mode (Активиране на режим на полезност)

  • Всички електрически устройства ще могат да се използват, но няма да можете да шофирате автомобила.

  • Можете да отмените EPB, като натиснете превключвателя за нея.

Предавката не може да се превключва от P (Паркиране). Ако се опитате да смените предавката, на екрана на инфотейнмънт системата ще се покаже съобщението Условията за превключване не са изпълнени.

Деактивиране на системата

  • Натискането на бутона EV без натискане на спирачката ще изключи автомобила.

  • Натискането на бутона EV при натискане на спирачката ще доведе до превключване до състояние DRIVE READY (Готовност за шофиране).

  • Изберете екрана EV (Електрически автомобил) → EV Setting (Настройка настройки на електрическия автомобил) → Utility mode (Режим за полезност), превключете менюто за активиране на режима за полезност на OFF (Изкл.) в инфотейнмънт системата. След потвърждаване на дезактивирането на режима за полезност натиснете Yes (Да), за да дезактивирате режима за полезност и автомобилът ще се изключи

Зимен режим на батерията (Ако е налично)

  1. Кондициониране на батерията

  • Зимният режим е ефикасен през зимата, когато температурата на батерията с високо напрежение е ниска. Този режим се препоръчва за подобряване на експлоатационните характеристики при шофиране и зареждане с прав ток през зимата. Но разстоянието за шофиране може да намалее, защото за повишаване на температурата на батерията е необходима енергия.

  • Ако температурата на батерията е ниска по време на шофиране, режимът за загряване на батерията повишава температурата на батерията до адекватно ниво. Също така, ако температурата на батерията е ниска по време планирано активиране на климатика/отоплението, този режим се използва за подобряване на експлоатационните характеристики при зареждане и шофиране. Но режимът не се включва, за да се осигури разстоянието за шофиране, когато нивото на батерията е ниско.

  • Ако зададете DC зарядна станция като дестинация в режим на загряване на батерията, можете да намалите времето за зареждане, като повишите температурата на батерията до адекватно ниво, когато пристигнете.

  • Светлинният индикатор за режим на кондициониране на батерията свети, докато зимният режим на батерията е активиран.

ЗАБЕЛЕЖКА

  • Този режим е налице само за автомобилите с функция за затопляне на батерията.

  • Инфотейнмънт системата може да се промени след актуализации на софтуера. За по-подробна информация вижте ръководството, предоставено в инфотейнмънт системата, и краткото справочно ръководство.