Система за предотвратяване на вторичен сблъсък (MCB)

Системата за предотвратяване на вторичен сблъсък управлява автоматично спирачките при произшествие, когато въздушната възглавница се надуе, за да намали опасността от други злополуки.

Работа на системата

От момента, в който въздушната възглавница се надуе, системата за предотвратяване на вторичен сблъсък следи натискането на спирачния педал и педала на газта за кратък период. Системата работи, когато са изпълнени следните условия:
- Скоростта на автомобила е под 180 км/ч (112 мили/ч) в момента на сблъсъка.
- Спирачният педал и педалът на газта са само слабо натиснати.
Когато водачът натисне спирачния педал с определена сила, докато системата за комбиниран управление на спирачките при сблъсък работи, системата предава управлението на спирачките на водача. Ако обаче водачът свали крак от спирачния педал, системата за предотвратяване на вторичен сблъсък продължава да поддържа автоматично спирачното усилие.

Системата е изключена

Системата за предотвратяване на вторичен сблъсък се изключва в следните случаи:
- Педалът на газта бъде натиснат с определена сила.
- Автомобилът спре.
- Има неизправност в ESC (Електронна система за контрол на стабилността) или електронни устройства.
- В ситуация, при която системата не може да работи нормално.
- Изминали са десет секунди, откакто спирачките са започнали да бъдат управлявани автоматично от системата за предотвратяване на вторичен сблъсък.

ВНИМАНИЕ

Системата за предотвратяване на вторичен сблъсък намалява скоростта на автомобила след сблъсък и опасността от втори сблъсък, но не го предотвратява. Можете да изтеглите автомобила от мястото на сблъсъка, за да избегнете други опасни ситуации, като натиснете педала на газта.
След като автомобилът бъде спрян от комбинирания контрол на спирачките при сблъсък, системата престава да контролира спирачките.

В зависимост от ситуацията, водачът трябва да натисне спирачния педал или педала на газта, за да предотврати следваща злополука.