Servo zavore

Zavorni sistem vašega vozila poganja električna hidravlična črpalka.

Če zavore zaradi nepravilnega delovanja zavornega sistema, nestabilnega napajanja ali drugega razloga oslabijo, lahko vozilo še vedno ustavite tako, da na zavorni pedal pritisnete močneje kot bi v običajnem primeru. Zavorna razdalja bo daljša. Prosimo, da sistem čim prej preverite.

Če se pedal zavore ob sprostitvi ne vrne v običajni položaj, lahko pride do okvare v zavornem sistemu. V tem primeru morajo sistem pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.

OPOMBA

Ko stopite na zavorni pedal pod določenimi voznimi ali vremenskimi pogoji, lahko opazite, da vaš avtomobil oddaja škripajoč ali drug zvok. To ni okvara zavore, ampak običajen pojav.
Ko vozite po cesti, ki je posuta s kemikalijami za razledenitev, lahko zaradi takih kemikalij pride do hrupa pri zaviranju ali do neobičajne obrabe pnevmatik. Pod varnimi prometnimi pogoji dodatno aktivirajte zavore, da bi odstranili kemikalije za odmrzovanje na zavornem disku in ploščici.

OPOZORILO

Zavore

Med vožnjo naj vaše stopalo ne počiva na zavornem pedalu. To vpliva na neobičajno visoko temperaturo zavor, čezmerno obrabo zavornih oblog in ploščic ter poveča zavorno razdaljo.
Ko se spuščate po dolgem ali strmem hribu, prestavite v nižjo prestavo in se izogibajte stalnemu pritiskanju na zavore. Zaradi neprekinjene uporabe se bodo zavore pregrele, kar bi lahko začasno zmanjšalo učinkovitost zaviranja.
Mokre zavore lahko okrnijo sposobnost varnega upočasnjevanja vozila; vozilo lahko ob zaviranju tudi povleče v eno stran. Z rahlim pritiskom zavor lahko ugotovite, ali so pod vplivom vlage.

Ko ste peljali skozi vodo, zavore vodno testirajte na ta način. Da zavore osušite, ob varni hitrosti vožnje rahlo pritiskajte nanje, dokler se ne obnovi njihova običajna zmogljivost.
Pred vožnjo vedno preverite položaj zavornega pedala in pedala za plin. Če pred vožnjo ne preverite položaja pedala za plin in zavornega pedala, lahko namesto zavornega pedala pomotoma pritisnete pedal za plin. To lahko povzroči hudo nesrečo.

OPOMBA

Brez indikatorja »« na ON (vklop) zavorne sklopke ne pritiskajte. Akumulator je morda prazen.
Med zaviranjem se lahko pojavi nekaj hrupa in vibracij. To je normalno.
V spodnjih primerih lahko začasno nastane nekaj hrupa zaradi električne zavorne črpalke in vibracije motorja. Takšno delovanje je običajno.
- Ko pedal sunkovito pritisnete navzdol
- Ko pedal v kratkih intervalih večkrat pritisnete navzdol
- Ko se med zaviranjem aktivira funkcija ABS

Lučka za obrabo kolutnih zavor

Ko se obloge zavor obrabijo in so potrebne nove, boste iz prednjih ali zadnjih zavor slišali visok opozorilni zvočni signal (če je na voljo). Ta zvočni signal lahko slišite občasno ali pa samo ko pritisnete na zavorno stopalko.

POZOR

Če se želite izogniti dragim popravilom, se ne vozite z obrabljenimi zavornimi oblogami.
Zavorne ploščice na sprednjih ali zadnjih kolesih vedno zamenjajte v paru.

OPOZORILO

Obraba zavor

Opozorilni zvočni signal obrabljene zavore pomeni, da je vozilo treba peljati na servis. Če ta zvok ignorirate, bodo zavore sčasoma prenehale delovati in lahko pride do hude nesreče.

OPOZORILO

Ko želite izstopiti iz vozila ali ga parkirati, se vedno popolnoma ustavite in še naprej pritiskajte zavorni pedal. Premaknite vrtljivi gumb s prestavami v položaj P (Park), nato zategnite ročno zavoro in gumb START/STOP (zagon/ustavitev) postavite v položaj »OFF« (Izklop).

Vozila z vklopljeno parkirno zavoro, ki ni dobro nastavljena, se lahko sunkoma premaknejo in poškodujejo vas in druge.
Nikoli ne dovolite, da se parkirne zavore dotika nekdo, ki se ne spozna na vozilo. Če se parkirna zavora nenamerno sprosti, lahko pride do resnih poškodb.
Vsa vozila bi med parkiranjem morala imeti popolnoma zategnjeno parkirno zavoro, da bi se izognili nehotenemu premikanju vozila, ki lahko poškoduje potnike ali pešce.