Pressioni di gonfiamento pneumatici a freddo consigliate
Le pressioni di tutti gli pneumatici (compreso quello di scorta) devono essere controllate a pneumatici freddi. "Pneumatici freddi" significa che nelle ultime tre ore il veicolo è rimasto fermo o ha percorso meno di 1,6 km (1 miglio).
Le pressioni consigliate devono essere mantenute per poter massimizzare il comfort di marcia e la manovrabilità del veicolo, nonché per minimizzare l'usura degli pneumatici.
Per la pressione di gonfiaggio consigliata, fare riferimento a Maggiori dettagli“.
Le specifiche (misure e pressioni) sono riportate su un’etichetta applicata sul montante centrale lato guida.
Gonfiaggio insufficiente pneumatici
Un gonfiaggio gravemente insufficiente (70 kPa (10 psi) o meno) può portare ad un notevole surriscaldamento con potenziale rischio di esplosione, separazione del battistrada e altri danni agli pneumatici con conseguente possibile perdita di controllo del veicolo e causa di lesioni gravi o fatali. Questo rischio è molto più elevato nelle giornate calde e quando si guida per lunghi periodi ad alta velocità.
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Il sotto-gonfiamento comporta inoltre eccessiva usura, scarsa manovrabilità e maggiore consumo di combustibile. Anche la deformazione della ruota rientra tra i possibili rischi. Mantenere sempre le pressioni degli pneumatici ai livelli appropriati. Se gli pneumatici richiedono gonfiaggi frequenti, far controllare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.
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Un sovra-gonfiamento produce ruvidezza di marcia e usura eccessiva al centro del battistrada, inoltre aumenta le possibilità di danni causati dai pericoli della strada.
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Di norma a pneumatici caldi le pressioni risultano più alte delle pressioni raccomandate con pneumatici freddi in misura compresa tra 28 e 41 kPa (4 a 6 psi). Non Rilasciare l'aria dagli pneumatici caldi per regolare la pressione, altrimenti risulteranno insufficientemente gonfiati.
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Avere cura di reinstallare i cappucci delle valvole di gonfiamento pneumatici. In assenza del cappuccio sulla valvola, sporco o umidità potrebbero penetrare nel corpo valvola e causare perdita di aria. Se un cappuccio valvola è mancante, installarne uno nuovo nel più breve tempo possibile.
Gonfiaggio pneumatici
Un gonfiaggio eccessivo o insufficiente può ridurre la vita degli pneumatici, influire negativamente sulla manovrabilità del veicolo ed essere causa di improvvisi cedimenti degli pneumatici. Questo potrebbe far perdere il controllo del veicolo e causare potenzialmente lesioni.
Pressione pneumatico
Osservare sempre quanto segue:
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Controllare la pressione degli pneumatici quando gli pneumatici sono freddi. (Dopo che il veicolo è rimasto fermo per almeno tre ore o non abbia percorso più di 1,6 km (1 miglio) dalla partenza.)
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Controllare la pressione dello pneumatico di scorta ad ogni controllo della pressione degli altri pneumatici.
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Non sovraccaricare mai il veicolo. Avere cura di non sovraccaricare il portabagagli del veicolo, qualora il veicolo ne sia equipaggiato.
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Pneumatici usurati o vecchi possono causare incidenti. Se il battistrada è seriamente usurato o gli pneumatici sono danneggiati, sostituirli.