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Carga de mantenimiento

Cómo conectar el cable de carga portátil (ICCB: caja de control integrada en el cable) (tipo A)

  1. Conecte el enchufe a una toma de corriente doméstica.

    PRECAUCIÓN

    Si la toma es antigua, está dañada o agrietada, no la utilice.

  2. Compruebe si el testigo de corriente (verde) de la caja de control se enciende.

  3. Mientras pisa el pedal del freno, accione el freno de estacionamiento.

  4. Desactive todos los interruptores y coloque el marcador de cambios en P (estacionamiento). Si intenta cargar mientras el marcador de cambios no se encuentra en P (estacionamiento), se desplazará automáticamente a P (estacionamiento).

    Sin embargo, por motivos de seguridad, cargue la batería únicamente cuando el marcador de cambios se encuentre en P.

* Asegúrese de que el conector no haya quedado flojo en la toma. (Si queda flojo, se podría generar calor).

  1. Abra la puerta de carga pulsando el símbolo [▶] de la puerta de carga. La puerta de carga no se abrirá si la puerta del vehículo está bloqueada.

    PRECAUCIÓN

    Si no puede abrir la puerta de carga debido a las bajas temperaturas, golpee ligeramente o elimine cualquier resto de hielo cerca de la puerta de carga. No intente abrir la puerta de carga a la fuerza. La puerta de carga podría romperse si se fuerza su apertura.

    PRECAUCIÓN

    Para conectar el conector de carga, libere el bloqueo de las puertas para soltar el sistema de bloqueo del conector de carga.

    De lo contrario, el conector de carga y la entrada de carga del vehículo se podrían dañar.

  2. Abra la puerta de carga y, a continuación, abra la tapa de la entrada (1).

  3. Abra la tapa protectora del conector de carga y compruebe la ausencia de polvo en el conector de carga y la entrada de carga.

  4. Sujete el mango del conector de carga y conéctelo a la entrada de carga de CA del vehículo. Empuje el conector hasta escuchar un "clic". Si el conector de carga y el terminal de carga no se conectan correctamente, podría causar un incendio.

* Modo AUTO/LOCK (auto/bloqueo) del conector de carga

Cuando el conector de carga y la entrada de carga están conectados, puede elegir el modo pulsando el botón. El conector de carga se bloqueará a una hora diferente en función del modo seleccionado.

Modo LOCK (bloqueo): cuando el conector de carga esté conectado correctamente, el conector de carga se bloqueará automáticamente.

Modo AUTO (automático): cuando el conector de carga esté conectado correctamente y se haya iniciado la carga, el conector de carga se bloqueará automáticamente.

Para obtener más información, consulte Más detalles.

  1. La carga se inicia automáticamente y el testigo indicador de carga empieza a parpadear.

  2. Compruebe si el testigo indicador de la carga en el tablero de instrumentos está encendido. La carga no tiene lugar si el testigo indicador de la carga está apagado.

    Si el conector de carga no está correctamente conectado, conecte de nuevo el cable de carga para cargarlo de nuevo.

    PRECAUCIÓN
    • Puede iniciar el proceso de carga cuando el botón POWER (encendido) esté en la posición OFF (desactivado) y el marcador de cambios esté en P (estacionamiento).

      Una vez iniciado el proceso de carga, puede utilizar los componentes eléctricos, como la radio, pulsando el botón POWER (encendido) en la posición ACC (accesorios) u ON (activado).

    • Durante la carga, no puede desplazar el marcador de cambios a una posición distinta de P (estacionamiento). La carga se detiene inmediatamente. Si desea reanudar el proceso de carga, coloque el marcador de cambios en P (estacionamiento) y pulse el botón POWER (encendido) a la posición OFF (desactivado). Desconecte y conecte de nuevo el cable de carga para reanudar el proceso de carga.

  3. Tras iniciarse la carga, el tiempo estimado de carga se muestra en el tablero de instrumentos durante aproximadamente 1 minuto.

    Si abre la puerta del conductor durante el proceso de carga, el tiempo previsto para la carga también se indica en el tablero de instrumentos durante 1 minuto.

    Si se ajustó la carga reservada, el tiempo estimado de carga se indica como "--".

    PRECAUCIÓN

    Dependiendo del estado y la durabilidad de la batería de alto voltaje, las especificaciones del cargador y la temperatura ambiente, el tiempo necesario para cargar la batería puede variar.

    PRECAUCIÓN

    Para desconectar el conector de carga, libere el bloqueo de las puertas para soltar el sistema de bloqueo del conector de carga.

    De lo contrario, el conector de carga y la entrada de carga del vehículo se podrían dañar.

Cómo conectar el cable de carga portátil (ICCB: caja de control integrada en el cable) (tipo B)

  1. Conecte el enchufe a una toma de corriente doméstica.

    PRECAUCIÓN

    Si la toma es antigua, está dañada o agrietada, no la utilice.

  2. Compruebe si el testigo de corriente (verde) se enciende en la caja de control.

  3. Pise el pedal del freno y accione el freno de estacionamiento.

  4. Desactive todos los interruptores y coloque el marcador de cambios en P (estacionamiento). Si intenta cargar mientras el marcador de cambios no se encuentra en P (estacionamiento), se desplazará automáticamente a P (estacionamiento).

    Sin embargo, por motivos de seguridad, cargue la batería únicamente cuando el marcador de cambios se encuentre en P.

* Asegúrese de que el conector no haya quedado flojo en la toma. (Si queda flojo, se podría generar calor).

  1. Abra la puerta de carga pulsando el símbolo [▶] de la puerta de carga. La puerta de carga no se abrirá si la puerta del vehículo está bloqueada.

    PRECAUCIÓN

    Si no puede abrir la puerta de carga debido a las bajas temperaturas, golpee ligeramente o elimine cualquier resto de hielo cerca de la puerta de carga. No intente abrir la puerta de carga a la fuerza. La puerta de carga podría romperse si se fuerza su apertura.

    PRECAUCIÓN

    Para conectar el conector de carga, libere el bloqueo de las puertas para soltar el sistema de bloqueo del conector de carga.

    De lo contrario, el conector de carga y la entrada de carga del vehículo se podrían dañar.

  2. Abra la puerta de carga y, a continuación, abra la tapa de la entrada (1).

  3. Abra la tapa protectora del conector de carga y compruebe la ausencia de polvo en el conector de carga y la entrada de carga.

  4. Sujete el mango del conector de carga y conéctelo a la entrada de carga de CA del vehículo. Empuje el conector hasta escuchar un "clic". Si el conector de carga y el terminal de carga no se conectan correctamente, podría causar un incendio.

* Modo AUTO/LOCK (auto/bloqueo) del conector de carga

Cuando el conector de carga y la entrada de carga están conectados, puede elegir el modo pulsando el botón. El conector de carga se bloqueará a una hora diferente en función del modo seleccionado.

Modo LOCK (bloqueo): cuando el conector de carga esté conectado correctamente, el conector de carga se bloqueará automáticamente.

Modo AUTO (automático): cuando el conector de carga esté conectado correctamente y se haya iniciado la carga, el conector de carga se bloqueará automáticamente.

Para obtener más información, consulte Más detalles.

  1. La carga se inicia automáticamente (el indicador de carga se enciende).

  2. Compruebe si el testigo indicador de la carga en el tablero de instrumentos está encendido. La carga no tiene lugar si el testigo indicador de la carga está apagado.

    Si el conector de carga no está correctamente conectado, conecte de nuevo el cable de carga para cargarlo de nuevo.

    PRECAUCIÓN
    • Puede iniciar el proceso de carga cuando el botón POWER (encendido) esté en la posición OFF (desactivado) y el marcador de cambios esté en P (estacionamiento).

      Una vez iniciado el proceso de carga, puede utilizar los componentes eléctricos, como la radio, pulsando el botón POWER (encendido) en la posición ACC (accesorios) u ON (activado).

    • Durante la carga, no puede desplazar el marcador de cambios a una posición distinta de P (estacionamiento). La carga se detiene inmediatamente. Si desea reanudar el proceso de carga, coloque el marcador de cambios en P (estacionamiento) y pulse el botón POWER (encendido) a la posición OFF (desactivado). Desconecte y conecte de nuevo el cable de carga para reanudar el proceso de carga.

  3. Tras iniciarse la carga, el tiempo estimado de carga se muestra en el tablero de instrumentos durante aproximadamente 1 minuto.

    Si abre la puerta del conductor durante el proceso de carga, el tiempo previsto para la carga también se indica en el tablero de instrumentos durante 1 minuto.

    Si se ajustó la carga reservada, el tiempo estimado de carga se indica como "--".

    PRECAUCIÓN

    Dependiendo del estado y la durabilidad de la batería de alto voltaje, las especificaciones del cargador y la temperatura ambiente, el tiempo necesario para cargar la batería puede variar.

    PRECAUCIÓN

    Para desconectar el conector de carga, libere el bloqueo de las puertas para soltar el sistema de bloqueo del conector de carga.

    De lo contrario, el conector de carga y la entrada de carga del vehículo se podrían dañar.

Testigo indicador del estado de carga para el cargador portátil (tipo A)

Caja de control

Indicador

Detalles

PLUG (enchufe)

(Verde)

Encendido: alimentación activada

Parpadeo: avería del sensor de temperatura del enchufe

(Rojo)

Conectado: protección de la temperatura elevada del enchufe

Parpadeo: advertencia de temperatura elevada del enchufe

POWER (alimentación)

(Verde)

Encendido: alimentación activada

CHARGE (carga)

Parpadeo:  carga en modo de ahorro de energía, solo el indicador CHARGE (carga) está encendido.

FAULT (avería)

Parpadeo: carga interrumpida

CHARGE LEVEL (nivel de carga)

Corriente de carga de 12 A

La corriente de carga cambia (3 niveles) siempre que se pulsa el botón (1) durante 1 s con el cargador enchufado a la toma eléctrica, pero no al vehículo.

MÁX. 12 A: 12 A, 10 A, 8 A MÁX. 10 A: 10 A, 8 A, 6 A MÁX. 8 A: 8 A, 7 A, 6 A

Corriente de carga de 10 A

Corriente de carga de 8 A

Corriente de carga 7 A

Corriente de carga 6 A

VEHÍCULO

(Verde)

Conector de carga enchufado

(Azul)

Cargando

(Rojo)

Parpadeo: carga imposible

N.º

Caja de control

Estado/Diagnóstico

/Contramedida

N.º

Caja de control

Estado/Diagnóstico

/Contramedida

1

  • Conectado al cable de alimentación (verde encendido)

  • Avería del sensor de temperatura del enchufe (parpadeo en verde)

  • Protección de la temperatura elevada del enchufe (parpadeo en rojo)

  • Advertencia de temperatura elevada del enchufe (rojo encendido)

(Póngase en contacto con un distribuidor Kia autorizado).

2

Conector de carga enchufado al vehículo (verde encendido)

3

Durante la carga

  • Indicador de carga (parpadeo en verde)

  • Indicador del vehículo (azul encendido)

4

Antes de enchufar el conector de carga al vehículo (parpadeo en rojo)

  • Temperatura interna anómala

  • Avería del dispositivo

(Póngase en contacto con un distribuidor Kia autorizado).

5

Conectado al vehículo (parpadeo en rojo)

  • Avería del dispositivo de diagnóstico interno

  • Fuga de corriente

  • Temperatura interna anómala

(Póngase en contacto con un distribuidor Kia autorizado).

6

Después de enchufar el conector de carga al vehículo (parpadeo en rojo)

  • Avería de la comunicación

(Póngase en contacto con un distribuidor Kia autorizado).

7

  • Avería del sensor de temperatura del enchufe (parpadeo en verde)

  • Protección de la temperatura elevada del enchufe (parpadeo en rojo)

  • Advertencia de temperatura elevada del enchufe (rojo encendido)

(Póngase en contacto con un distribuidor Kia autorizado).

8

Modo de ahorro de energía

  • 3 minutos después de que se inicie la carga (parpadeo en verde)

Testigo indicador del estado de carga para el cargador portátil (tipo B)

Indicador

Detalles

POWER (alimentación)

Encendido: alimentación activada

CHARGE (carga)

Encendido: Carga Parpadeando: Límite de corriente debido a la alta temperatura de la clavija o a la alta temperatura interna

FAULT (avería)

Parpadeo: carga interrumpida

CHARGE LEVEL (nivel de carga)

12

12 A

10

10 A

08

8 A

06

6 A

La corriente de carga cambia cada vez que se pulsa el botón (1) durante menos de 1 segundo con el cargador enchufado a una toma de corriente pero no al vehículo.

Indicador

Detalles

Código de error

Encendido : Error durante la carga/ Error durante el autodiagnóstico

Código de error

Elemento

Causa

E1

Comunicación CP

Error de comunicación del vehículo

E2

Fuga

Fuga de corriente

E3

Error del cargador

E4

Temperatura del enchufe

Aviso de exceso de temperatura del enchufe

E5

Fallo de temperatura del enchufe

E6

Error del cargador

E7

Corriente excesiva

Aviso de corriente excesiva de carga

E8

Temperatura interna

Sobrecalentamiento del cargador

E9

Error del cargador

F1

Fusión del relé

Error del cargador

F2

GM/I

Mala conexión a tierra de la toma de corriente

F3

SMPS

Avería en la alimentación

Error de SMPS (fallo de tensión)

F4

Error de SMPS (tensión anómala)

F5

Error de tensión de CP

Error de tensión de CP (-)

F6

Error de tensión de CP (+)

F7

Error del sensor de temperatura

Error del sensor de temperatura del enchufe

F8

Error del sensor de temperatura interna de PCB

Estado/Diagnóstico/Medidas que se deben tomar (tipo B)

  • Conector de carga enchufado al vehículo (POWER encendido en verde)

  • Enchufe conectado a una toma de corriente (POWER encendido en verde)

Durante la carga
  • Indicador de carga (POWER (alimentación) encendido en verde/CHARGE (carga) encendido en azul)

  • Corriente de carga

Antes de enchufar el conector de carga en el vehículo (POWER encendido en verde, FAULT parpadea en rojo)
  • Temperatura anómala

  • Avería de ICCB (caja de control integrada en el cable)

Enchufado al vehículo (POWER encendido en verde, FAULT parpadea en rojo)
  • Avería del dispositivo de diagnóstico

  • Fuga de corriente

  • Temperatura anómala

Avería de fuga de corriente (POWER encendido en verde, FAULT parpadea en rojo)
  • Después de desconectar y volver a conectar el enchufe de alimentación, pulse y suelte el botón durante 2 segundos o más para borrar el error.

Modo de ahorro de energía
  • El indicador de nivel de carga se apaga si el estado no cambia durante más de 1 minuto.