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Limitación de la avería de la asistencia de seguimiento de carril

  • Si el conductor acciona el intermitente o la luz de advertencia de emergencia para cambiar de carril

    • Acciona el interruptor del intermitente antes de cambiar de carril

    • Si cambia de carril sin accionar los intermitentes, se podría producir una fuerza de respuesta de la dirección del volante.

  • Una vez la asistencia de seguimiento de carril está activada o se ha cambiado de carril, el vehículo debería estar en el centro de la carretera para cambiar al modo de asistencia a la dirección. Si el conductor sigue conduciendo por el carril, la asistencia de seguimiento de carril no proporcionará asistencia a la dirección.

  • Cuando el ESC o el VSM están activados, la función no proporcionará asistencia a la dirección.

  • Al conducir por una carretera con curvas a una velocidad elevada, el modo de asistencia a la dirección podría no funcionar.

  • Al conducir a una velocidad superior a 170 km/h, el modo de asistencia a la dirección podría no funcionar.

  • Cuando se realiza un giro inesperado, es posible que la función se desactive de forma temporal.

  • Si cambia rápidamente de carril, la función no proporciona asistencia a la dirección.

  • Si el vehículo se detiene de repente, no se proporciona asistencia a la dirección.

  • Si el carril es demasiado estrecho o demasiado ancho, la dirección no proporciona asistencia.

  • Si la función no puede reconocer un vehículo que le precede y no se reconoce ninguno de los carriles, la dirección no proporciona asistencia.

  • Si el radio es demasiado pequeño para la curva.

Medidas de precaución para el conductor

Si el reconocimiento del carril es difícil o limitado para la asistencia de seguimiento de carril, tal como se muestra a continuación, es posible que el conductor deba proceder con cuidado porque podría accionarse o funcionar de manera innecesaria.

Carreteras o marcadores de carril en mal estado
  • Cuando el carril está sucio o es invisible

  • Cuando el conductor no puede ver el carril a causa de la lluvia, nieve, polvo, arena, aceite, charcos, etc.

  • Cuando se han definido las carreteras o no se pueden distinguir los colores del carril y de la carretera

  • Si hay una señal distinta de la del carril cerca del carril o una marca similar a la del carril

  • Cuando el carril no está claro o está dañado

  • Si la carretera queda oculta por las sombras de objetos alrededor de la carretera, como medianeras, barandillas, barreras acústicas y árboles

  • Si el número de carriles aumenta o disminuye o si los carriles se cruzan uno con los otros con más intensidad (sección de entrada al peaje, sección de la carretera, sección de unión, etc.)

  • Cuando hay dos o más marcadores de carril como, por ejemplo, en una sección en construcción, un carril designado, etc.

  • Cuando en el carril hay mucho tráfico como, por ejemplo, en una sección en construcción o el carril se ha reemplazado por algunas estructuras

  • Si hay una marca vial como un carril en zigzag, un paso de peatones o una señal que indica el kilometraje en la superficie de la calzada

  • Cuando de repente un carril es invisible o desaparece de una intersección

El entorno exterior afecta a la función
  • Si la luminosidad exterior del vehículo cambia de repente, por ejemplo, al entrar en un túnel o al salir del mismo o al pasar por debajo de un puente

  • Si los faros del vehículo no se utilizan por la noche o en un túnel, o en caso de que la luminosidad de los faros sea demasiado débil

  • Si hay estructuras limítrofes como cabinas de peaje y bloques en las aceras

  • Si resulta difícil distinguir los carriles debido a reflejos en la calzada mojada causados por la luz del sol, una farola y el tráfico que circula en sentido contrario.

  • Cuando la luz de fondo se refleja con mucha fuerza en el sentido de la marcha del vehículo

  • Al conducir hacia el carril izquierdo o derecho cerca de un carril bus o por el carril bus

  • Si no hay la distancia suficiente entre el vehículo que circula delante o si el carril queda oculto por el vehículo que le precede.

  • Cuando el cambio de carril es grande, por ejemplo, en una curva pronunciada o en una curva continua

  • Al pasar por encima de un badén, de repente hacia arriba o hacia abajo o por una curva a la derecha o a la izquierda

  • Si el vehículo recibe una sacudida muy fuerte

  • Cuando la temperatura alrededor del espejo es muy elevada debido a la luz directa del sol

Si el reloj de la cámara de visión frontal es de mala calidad
  • Si el parabrisas del vehículo y la lente de la cámara están cubiertos de polvo, huellas dactilares o láminas tintadas.

  • Si la visibilidad de la cámara no es satisfactoria debido a las condiciones meteorológicas adversas como niebla, fuertes lluvias y fuertes nevadas.

  • Si la humedad del parabrisas no se ha eliminado completamente.

  • Al colocar objetos en el salpicadero, etc.