雙離合器變速器有七個前進檔和一個倒車檔。

當排檔按鈕在D（前進）檔時，車輛會自動選擇各個速度。

• 雙離合器變速器可視為自動換檔的手動變速器。其提供了手動變速器的駕駛感受，又能讓駕駛方便地利用全自動變速器。

• 選擇 D (駕駛) 時，變速器將自動掛至各檔，跟傳統的自動變速器類似。但不同於傳統自動變速器的是，在執行器跟離合器嚙合以及選擇檔位時有時可感覺到和聽到換檔。

• 雙離合器變速器採用乾式雙離合器機構，可在駕駛時提供更好的加速性能和更高的燃油效率。但因為不含扭矩變換器而與傳統的自動變速器不同。反而，從一個檔位轉變到下一個檔位是藉由離合器打滑來管理，尤其是在較低的速度下。

因此，換檔有時會更明顯，且當傳動軸速度與引擎軸速度匹配時，可以感覺到輕微的振動。這是雙離合器變速器的正常狀況。

• 乾式離合器更直接地傳送扭矩，並提供一種可能與傳統自動變速器不同的直接駕駛感受。這種感受在車輛走走停停地開始前進時特別明顯。

• 當從較低的車速快速加速時，由於雙離合器變速器選擇正確的檔位，引擎轉速可能因為離合器打滑而急劇升高。這是正常現象。

• 在斜坡上從停車狀態加速時，平順且逐漸地踩下油門以避免任何顫抖感或顛簸感。

• 當以較低車速行駛時，如果迅速鬆開油門踏板，可能會在變速器換檔之前感覺到引擎煞車。這種引擎煞車的感覺類似於在低速下操作手動變速器。

• 當下坡行駛時，您可能希望將排檔按鈕移至手動換檔模式並降檔至較低檔位，以控制您的速度，而無需過度使用煞車踏板。

• 當打開/關閉引擎，您可能會在系統進行自檢時聽到「咔嗒」聲。這是雙離合變速器的正常聲音。

• 在前 1,500 km (1000 英哩) 內，您可能會感覺到車輛在低速加速時可能不平穩。在這個磨合期，您的新車的換檔品質和效能會不斷優化。