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Paramètres EV

A : Véhicule électrique

Sélectionnez l’icône sur l’écran. Vous pouvez définir la limite de charge, le courant de charge, le mode de climatisation de la batterie et le mode utilitaire.

Limite de charge

A : Gestion de la charge

  1. Limite de charge

  2. Chargeur CC

  3. Chargeur CA

A : Limite de charge

  1. Chargeur CC

A : Limite de charge

  1. Chargeur CA

  • Le niveau de charge cible de la batterie peut être sélectionné lorsqu'elle est chargée avec un chargeur CA ou un chargeur CC.

  • Le niveau de charge peut être modifié de 10%.

  • La batterie n’est pas chargée si le niveau de charge cible de la batterie est inférieur au niveau de charge de la batterie haute tension.

REMARQUE

Le système d'info-divertissement peut changer après des mises à jour logicielles. Consultez le manuel fourni dans le système d’infodivertissement et le guide de référence rapide pour de plus amples informations.

Courant de charge

A : Gestion de la charge

  1. Courant de charge

  2. Chargeur CA (station)

  3. Chargeur CA (portable)

  • Vous pouvez régler le courant de charge pour un chargeur CA. Sélectionnez un courant de charge approprié.

  • Si le processus de charge ne démarre pas au s'arrête brusquement au milieu, sélectionnez un autre courant approprié et réessayez de charger le véhicule.

  • La durée de la charge varie selon le courant de charge sélectionné.

REMARQUE

Le système d'info-divertissement peut changer après des mises à jour logicielles. Consultez le manuel fourni dans le système d’infodivertissement et le guide de référence rapide pour de plus amples informations.

Mode Hiver

A : Paramètres EV

  1. Mode Hiver

  2. Mode Hiver

Vous pouvez sélectionner ou désélectionner le mode Hiver.

Le mode Hiver est efficace par temps froid lorsque la température de la batterie haute tension est basse.

Ce mode est recommandé pour améliorer les performances de conduite et de charge CC en hiver, en augmentant la température de la batterie jusqu'à un niveau convenable.

Toutefois, l’autonomie du véhicule peut en être réduite car une partie de l’énergie est employée pour augmenter la température de la batterie.

Également, si la température de la batterie est basse pendant le trajet ou si la climatisation/le chauffage programmé sont activés, ce mode fonctionne pour améliorer les performances de conduite.

Toutefois, ce mode n’est pas actionné lorsque la batterie affiche un niveau de charge faible, afin de préserver l’autonomie.

REMARQUE

Ce mode est disponible sur les véhicules équipés du chauffage de batterie.

Mode utilitaire

La batterie haute tension est utilisée à la place de la batterie auxiliaire 12 V pour actionner les fonctions de confort du véhicule. Lorsqu’il n’est pas nécessaire de rouler, par exemple en camping ou en arrêtant le véhicule pour une longue durée, il est possible d’utiliser les dispositifs électriques (audio, éclairages, etc.) pendant de longues heures.

Configuration et activation du système

Paramétrage du système

Le conducteur peut activer la fonction du mode Utilitaire lorsque les conditions suivantes sont réunies.

  • Le véhicule est en mode () et le sélecteur de vitesses est sur P (Stationnement).

  • Le frein de stationnement électrique (EPB) n’est pas défectueux.

  • Le mode Utilitaire est sélectionné sur l'écran du combiné d'instruments.

Activation du système

Lorsque le système est activé :

  • Le témoin () s'éteint, et le témoin UTIL s'allume sur le combiné d'instruments et l'EPB est appliqué.

  • Tous les dispositifs électriques peuvent être utilisés mais le véhicule ne peut pas rouler.

  • Le frein de stationnement électronique peut être annulé en appuyant sur le commutateur EPB.

Il n'est pas possible de quitter la position P (stationnement). Si une tentative de changement de rapport est effectuée, le message s'affiche sur l'écran du système d'info-divertissement.

Désactivation du système

Le mode utilitaire peut être désactivé en appuyant sur le bouton START/STOP pour le mettre en position OFF. La fonction ne peut pas être désactivée depuis les Paramètres EV.

Avertissement relative à la portée

A : Paramètres EV

  1. Alarme

  2. Avertissement relative à la portée

Si la destination définie dans la navigation ne peut pas être atteinte avec le niveau de batterie restant, un message d'avertissement s'affiche.

Itinéraire EV

A : Paramètres EV

  1. Itinéraire EV

  2. Affiche un itinéraire EV sur la carte

Vous pouvez utiliser des fonctions de la voiture électrique pour vous guider sur l'itinéraire. Il vous permet de vérifier la distance que vous pouvez parcourir avec la charge actuelle de la batterie. Les sections praticables et non praticables sur votre chemin vers la destination sont affichées à l'écran. L'icône de recherche de station s'affiche également pour vous aider à trouver immédiatement les stations à proximité.