1. Code et fiche (ensemble de codes)

2. Boîtier de commande

3. Câble de charge et connecteur de charge

La charge portable via l'électricité domestique peut servir lorsque la charge en courant alternatif ou la charge en courant continu n’est pas disponible.

* : En fonction de votre région, ce câble peut ne pas être fourni dans votre véhicule.

• A : Fiche

• B : Prise électrique

1. Vérifiez le courant nominal de la prise électrique avant de brancher la fiche.

2. Branchez la fiche à une prise électrique domestique.

3. Vérifiez l’écran d’affichage du boîtier de commande.

4. Appuyez sur le bouton (1) à l'arrière du boîtier de commande pendant 2 à 8 secondes environ pour régler le niveau de charge. (Reportez-vous à l’exemple et au type de câble de charge pour régler le niveau de charge.)

   Type A

   
   Type B

   

5. Le niveau de charge sur l’écran du boîtier de commande change à chaque fois que vous appuyez sur le bouton (1).

6. Une fois le réglage du niveau de charge terminé, démarrez la charge selon la procédure de charge portable.

1. Branchez la fiche à une prise électrique domestique.

   

   • A : Fiche

   • B : Prise électrique

2. Vérifiez si le témoin d’alimentation (vert) s’allume sur le boîtier de commande.

   Type A

   
   Type B

   

3. Enfoncer la pédale de frein et serrer le frein de stationnement.

4. Placer tous les commutateurs sur OFF, sélectionner le rapport P (stationnement) et couper le véhicule. Si la charge est lancée alors que le rapport P (stationnement) n’a pas été sélectionné, la charge débute dès la sélection du rapport P (stationnement).

5. Ouvrez la trappe de charge.

   Pour de plus amples informations, reportez-vous à Plus de détails.

6. Ouvrez les caches de protection du connecteur de charge et de la prise. Recherchez la présence éventuelle de corps étrangers ou de poussières.

7. Branchez le connecteur de charge à la prise de charge du véhicule en le tenant par sa poignée. Poussez le connecteur à fond. Si le connecteur de charge et la borne de charge ne sont pas correctement connectés, cela peut provoquer un incendie.

8. La charge commence automatiquement (le témoin de charge s’allume).

   Type A

   
   Type B

   

9. Vérifiez si le témoin de charge () de la batterie haute tension est allumé dans le combiné d'instruments. Si le témoin de charge () est éteint, la charge n'est pas active. Lorsque le connecteur de charge n’est pas correctement branché, rebrancher le câble de charge pour recharger.

   

10. Après le début de la mise en charge, le temps de charge estimé s'affiche sur le groupe d'instruments pendant environ 1 minute.

    

    A : Temps restant

    Si vous ouvrez la porte côté conducteur pendant la charge, le temps de charge estimé s’affiche également sur le combiné d’instruments pendant environ 1 minute. Lorsqu'un charge programmée ou une activation programmée du chauffage/de la climatisation sont définies, le temps de charge estimé s'affiche sous la forme « -- ».

Le niveau de la charge peut être contrôlé depuis l’extérieur du véhicule lors de la charge de la batterie haute tension.

Pour de plus amples informations, reportez-vous à Plus de détails.

• Connecteur de charge branché dans le véhicule (témoin POWER vert ON)

• Fiche raccordée à une prise électrique (témoin POWER vert ON)

1. Tenir la poignée du connecteur de charge (1) et la tirer.

   Type A

   
   Type B

   

2. Veillez à bien refermer la trappe de charge.

3. Débrancher la fiche à une prise de courant domestique. Ne pas tirer sur le câble pour débrancher la fiche.

   

   A : Fiche

   B : Prise électrique

4. Fermez les caches de protection du connecteur de charge et de la prise de charge afin de les protéger contre les corps étrangers.

5. En cas d’utilisation d’un connecteur de charge personnel, rangez le connecteur dans le compartiment du câble.

• Utiliser un chargeur portable homologué par un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

• Ne pas essayer de réparer, démonter ou ajuster le câble de charge portable.

• Ne pas utiliser de rallonge ou d’adaptateur.

• Cessez immédiatement de l’utiliser en cas de panne.

• Ne pas toucher la fiche et le connecteur de charge avec les mains mouillées.

• Ne pas toucher la partie terminale du connecteur de charge CA et la prise de charge CA sur le véhicule.

• Ne pas mettre le connecteur de charge sous tension si celle-ci n'est pas conforme à la réglementation.

• Ne pas utiliser un chargeur portable, dénudé ou présentant un dommage quelconque.

• Ne pas utiliser le chargeur portable si le boîtier ICCB et le connecteur de charge CA sont endommagés, fissurés, ou si les fils sont dénudés.

• Ne pas laisser les enfants utiliser ou toucher le chargeur portable.

• Conserver le boîtier de commande à l’abri de l’eau.

• Conserver le connecteur de charge normale ou la borne de la fiche à l'abri de substances étrangères.

• Ne pas marcher sur le câble ou sur le cordon. Ne pas tirer sur le câble ou sur le cordon et ne pas les tordre ni les plier.

• Ne pas charger s’il y a des éclairs.

• Ne pas laisser tomber le boîtier de commande ni poser dessus un objet lourd.

• Ne pas placer d'objet susceptible de dégager de fortes températures à proximité du chargeur pendant la charge.

• Si vous chargez avec la prise de courant domestique usée ou endommagée, vous risquez de vous électrocuter. En cas de doute sur l'état de la prise de courant domestique, faites-la vérifier par un électricien agréé.

• Cessez immédiatement d’utiliser le chargeur portable en cas de surchauffe de la prise de courant domestique ou de l’un de ses composants, ou si vous remarquez des odeurs de brûlé.