A : Vérifiez le système LKA (assistance au suivi de la voie)

Un message apparaît en cas de problème avec la fonction. Si le problème persiste, l’indicateur de Sécurité de voie apparaît.

L'indicateur de Sécurité de voie (jaune) apparaît si l'assistance au maintien de voie ne fonctionne pas correctement.

Dans ce cas, faites contrôler le fonctionnement par un garage professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Le conducteur doit être prudent dans les situations ci-dessous, car la fonction peut ne pas fonctionner correctement lorsque la détection du marquage au sol est médiocre ou limitée :

Lorsque la voie et la route sont en mauvais état

• Il est difficile de distinguer le marquage au sol ou le bord de la route de la route elle-même lorsque le marquage au sol ou le bord de la route est couvert de poussière ou de sable.

• Il est difficile de distinguer la couleur du marquage au sol de la route elle-même.

• Il y a quelque chose qui ressemble à un marquage au sol.

• Le marquage de voie ou le bas-côté n'est pas net ou est endommagé

• Le nombre de voies augmente/diminue ou le tracé des voies se croise (passage d'une gare de péage/d’une barrière de péage, voie fusionnée/divisée).

• Il existe plus de deux marquages routiers

• Le marquage au sol est très large ou très étroit.

• Le marquage au sol ou le bord de la route n’est pas visible en raison de la neige, de la pluie, d’une tache, d’une flaque ou d’autres facteurs.

• Il y a une ombre sur le marquage au sol ou le bord de la route à cause d’un terre-plein central, d’une glissière de sécurité, d’un écran antibruit, etc.

• Lorsque le marquage routier est complexe ou qu’une structure remplace les lignes, comme une zone de construction.

• Il y a des panneaux d’indication de passage pour piétons ou d'autres symboles sur la route.

• La voie disparaît brusquement, comme à une intersection.

• Le marquage au sol ou le bord de la route dans un tunnel est couvert de saletés, d’huile, etc.

• La voie est très large ou très étroite.

Lorsque des facteurs externes interviennent

• La luminosité change brusquement, par exemple à l'entrée ou à la sortie d'un tunnel ou lorsque vous passez sous un pont.

• Les phares ne sont pas allumés la nuit ou dans un tunnel, ou le niveau d'éclairage est faible.

• Il y a une structure de délimitation sur la chaussée.

• L’éclairage public, la lumière du soleil, les phares d’un véhicule venant en sens inverse, etc., se reflète dans l'eau sur la route.

• Lorsqu’une lumière brille fortement dans le sens inverse de votre sens de conduite.

• La surface de la route est inégale.

• La distance par rapport au véhicule qui précède est très courte ou le véhicule qui précède roule en masquant le marquage au sol ou le bord de la route.

• Vous conduisez sur une pente raide ou dans une courbe prononcée.

• Le véhicule vibre fortement.

• La température près du rétroviseur intérieur est très élevée en raison de la lumière directe du soleil, etc.

En cas de visibilité réduite vers l’avant

• L'objectif ou le pare-brise est recouvert de matériaux étranges.

• Le capteur ne peut pas détecter la voie à cause du brouillard, de fortes pluies ou de la neige.

• Le pare-brise est embué par l'humidité de l’air dans le véhicule.

• Vous avez posé des objets sur le tableau de bord, etc.