Chauffage et climatisation
Pour améliorer l’efficacité du chauffage et du refroidissement;
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Chauffage :
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Refroidissement :
Si l’air climatisé est souhaitée, activez le système d’air climatisé.
Sélection du mode
L'air peut être dirigé vers le plancher, les sorties de la planche de bord ou le pare-brise. Cinq symboles sont utilisés pour représenter les positions au visage, à deux niveaux, plancher, plancher-dégivrage et air de dégivrage.
Au niveau du visage (B, D)
Le débit d’air est dirigé vers la partie supérieure du corps et le visage. En outre, chaque sortie peut être contrôlée pour diriger l’air expulsé.
À deux niveaux (B, C, D, E)
Le flux d’air est dirigé vers le visage et vers le plancher.
Au niveau du plancher (A, C, D, E)
La plus grande partie du débit d'air est dirigée vers le plancher, avec une petite quantité vers le pare-brise, les dégivreurs de vitres latérales et les bouches d'aération latérales.
Au niveau du plancher/dégivrage (A, C, D, E)
La plus grande partie du débit d'air est dirigée vers le plancher et le pare-brise, avec une petite quantité dirigée vers les dégivreurs de vitres latérales et les bouches d'aération latérales.
Dégivreur-niveau (A, D)
La plus grande partie du débit d'air est dirigée vers le pare-brise, avec une petite quantité dirigée vers les dégivreurs des vitres latérales et les bouches d'aération latérales.
Bouches d’aération du tableau de bord
Vous pouvez régler la direction de l'arrivée d'air à partir de ces bouches à l'aide du levier de commande de la bouche, comme illustré.
Commande de température
Pour modifier la température de l’air dans l’habitacle, tournez la molette vers la droite pour de l’air tiède et chaud ou vers la gauche pour de l’air frais.
Par temps froid, lors du démarrage du véhicule avec contrôle manuel de la température, faites fonctionner le système selon la méthode suivante pour améliorer le chauffage :
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Éteignez ou baissez le ventilateur juste après le démarrage du moteur.
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Laissez le moteur se réchauffer pendant ce temps, car le débit d’air du réchauffeur est encore froid.
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Après quelques minutes de réchauffement du moteur, activez ou accélérez le ventilateur et réglez la commande de température sur Chaud.
Sélection MAX A/C (climatisation maximale)
Pour actionner la climatisation maxi (MAX A/C), tournez la molette de température complètement vers la gauche. Le débit d’air est dirigé vers la partie supérieure du corps et le visage.
Dans ce mode, la climatisation et la position de recirculation d’air sont sélectionnées automatiquement.
Contrôle de l'entrée d'air
Pour modifier la position du contrôle d’admission d’air.
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Appuyez sur le bouton de commande désiré.
Lorsque la position d’air recyclé est sélectionnée, l’air de l’habitacle est aspiré par le système de chauffage et chauffé ou refroidi selon la fonction sélectionnée.
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Type A
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Type B
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Lorsque la position d’air recyclé est sélectionnée :
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Pour le type A, le témoin lumineux sur le bouton s'allume.
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Pour le type A, le témoin lumineux sur le bouton s'éteint.
Lorsque la position d’air extérieur (air frais) est sélectionnée, l’air entre dans le véhicule par l’extérieur et est réchauffé ou refroidi selon la fonction sélectionnée.
Un fonctionnement prolongé du chauffage en position de recirculation d'air (sans sélection de la climatisation) peut entraîner la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales et rendre l'air de l'habitacle vicié.
De plus, l'utilisation prolongée de la climatisation avec la sélection recirculation d'air, entraînera un assèchement excessif de l'air dans l'habitacle.
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L'utilisation continue du système de climatisation en position de recirculation de l'air peut faire augmenter l'humidité à l'intérieur du véhicule, ce qui peut embuer la vitre et réduire la visibilité.
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Ne dormez pas dans un véhicule avec la climatisation ou le chauffage en marche. Cela pourrait causer de graves dommages ou la mort en raison d’une baisse du niveau d’oxygène ou de la température corporelle.
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L'utilisation continue du système de climatisation en position de recirculation de l'air peut causer une somnolence ou un endormissement et une perte de contrôle du véhicule. Réglez la commande d'admission d'air sur la position d'air extérieur (air frais) autant que possible pendant la conduite.
Contrôle de la vitesse du ventilateur
Le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) doit être réglé à la position ON (marche) pour faire fonctionner le ventilateur.
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Pour modifier la vitesse du ventilateur :
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Tournez la molette vers la droite pour augmenter la vitesse ou vers la gauche pour diminuer la vitesse.
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Tournez la molette de commande de vitesse du ventilateur sur la position « 0 ».
Pour désactiver les soufflantes :
Climatisation (A/C)
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Appuyez sur le bouton A/C pour allumer le système de climatisation (le témoin s’allume).
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Appuyez à nouveau sur le bouton pour désactiver le système de climatisation.
Contrôle climatique arrière
Depuis le siège avant
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Placez le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR ON) situé sur le panneau de climatisation avant sur la position ON (activé).
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Placez le levier de contrôle de la vitesse du ventilateur arrière situé sur le panneau de climatisation avant à la position désirée.
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Placez le levier de contrôle de la température arrière situé sur le panneau de climatisation avant à la position désirée.
Depuis le siège arrière
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Placez le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR ON) situé sur le panneau de climatisation avant sur la position ON (activé).
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Placez le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR LOCK) du panneau de climatisation avant sur la position OFF (arrêt).
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Réglez le bouton de contrôle de la vitesse du ventilateur arrière sur le panneau de commande de la climatisation arrière à la position désirée.
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Positionnez le bouton de contrôle de la température arrière sur le panneau de commande de la climatisation arrière.
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Sélectionnez le bouton de mode arrière désiré sur le panneau de climatisation arrière.
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Pour désactiver le système de climatisation arrière, vous devez appuyer sur le bouton d’arrêt situé sur le panneau de commande de la climatisation arrière.
Sélection du mode arrière
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La climatisation avant est MAX A/C,
: L'air arrière provient des bouches d'aération supérieures sur le plafond arrière.
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La climatisation avant est
: L'air arrière provient à la fois des bouches d'aération supérieures sur le plafond arrière et des bouches d'aération inférieures
sur la garniture droite arrière.
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La climatisation avant est
, 
: L’air arrière provient des bouches d'aération inférieures sur la garniture droite arrière.
Lorsque le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR ON) du panneau de climatisation avant est sur la position ON (marche) et que le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR LOCK) du panneau de climatisation avant est en position OFF (arrêt), le mode arrière est sélectionné en appuyant sur le bouton de sélection du mode arrière du panneau de commande arrière comme suit :
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: L'air arrière provient des bouches d'aération supérieures sur le plafond arrière.
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: L'air arrière provient à la fois des bouches d'aération supérieures sur le plafond arrière et des bouches d'aération inférieures
sur la garniture droite arrière.
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: L’air arrière provient des bouches d'aération inférieures sur la garniture droite arrière.
Commande de température arrière
Placez le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR ON) sur la position ON (marche) et placez le levier de contrôle de la température arrière (à gauche du bouton REAR ON) dans le panneau de climatisation avant à la position désirée. Pour modifier la température de l’air arrière, placez le levier à la position supérieure pour de l’air tiède et chaud ou à la position inférieure pour de l’air frais.
Placez le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR ON) du panneau de climatisation avant sur la position ON (marche)
et placez le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR LOCK) du panneau de climatisation avant sur la position
OFF (arrêt). Pour modifier la température d'air arrière, appuyez sur le bouton (
) pour obtenir de l'air plus chaud, ou appuyez sur le bouton (
) pour obtenir de l'air plus froid.
Contrôle de la vitesse du ventilateur arrière
Placez le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR ON) sur la position ON (marche) et placez le levier de contrôle de la vitesse du ventilateur arrière (à droite du bouton REAR ON) dans le panneau de climatisation avant à la position désirée.
Pour modifier la vitesse du ventilateur arrière, placez le levier à la position supérieure pour augmenter la vitesse ou à la position inférieure pour diminuer la vitesse. La vitesse du ventilateur de climatisation arrière ne diminuera pas en dessous de 1 si la vitesse du ventilateur est contrôlée sur le tableau de commande de climatisation avant.
Pour désactiver le système d’air climatisé arrière, placez le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR ON) du panneau de climatisation sur la position OFF (arrêt).
Réglez le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR ON) du panneau de commande avant sur la position ON et réglez le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR LOCK) du panneau de commande avant sur la position OFF et appuyez sur le bouton de commande de la vitesse du ventilateur arrière du panneau de commande arrière sur la position souhaitée.
Pour désactiver le système d’air climatisé arrière, appuyez sur le bouton OFF (arrêt) du panneau de climatisation arrière.