Elektronikus menetstabilizáló (ESC)
Az elektronikus menetstabilizáló (ESC) rendszert arra tervezték, hogy biztosítsa a gépkocsi stabilitását kanyarodás közben. Az ESC azt figyeli, hogy Ön merre kormányoz, és hogy ténylegesen merre halad a gépkocsi. Az ESC egyenként fékezi a kerekeket, és beavatkozik a jármű vezérlőrendszerébe, hogy biztosítsa a stabilitást.
Soha ne vezessen gyorsabban, mint ami az útviszonyoknak vagy a kanyar ívének megfelel. Az Elektronikus menetstabilizáló (ESC) nem akadályozza meg a baleseteket. Ha túl gyorsan veszi a kanyarokat, ha a hirtelen kormánymozdulatokat tesz vagy nedves útfelületen a kerekek vízen futnak, az továbbra is súlyos balesetet okozhat. Csak biztonságosan és óvatosan vezetve lehet megelőzni baleseteket, az olyan manőverek elkerülésével, melyek a gépkocsi tapadásának elvesztését okozzák. Még akkor is mindig tartsa be a vezetés normál biztonsági szabályait, ha a gépkocsiba ESC-t szereltek, beleértve a körülményeknek megfelelő biztonságos sebességgel való haladást.
Az elektronikus menetstabilizáló (ESC) egy elektronikus rendszer, amelyet arra terveztek, hogy kedvezőtlen körülmények között segítsen a vezetőnek a gépkocsi feletti uralma megtartásában. Ez azonban nem helyettesíti a biztonságos vezetési gyakorlatot. A különböző tényezők, mint a sebesség, az útviszonyok és a vezető kormánymozdulatai mind befolyásolják azt, hogy az ESC képes-e hatékonyan megelőzni az irányíthatóság elvesztését. Továbbra is az Ön felelőssége, hogy megfelelő sebességgel vezessen és kanyarodjon, és hagyjon elegendő biztonsági tartalékot.
Ha olyan körülmények között lép a fékre, amelyek esetén blokkolnának a kerekek, akkor kattogó hangot hallhat a fék irányából, és ennek megfelelő rezgést érezhet a fékpedálon. Ez normális jelenség, és azt jelzi, hogy működik az ESC.
Előfordulhat, hogy kattogó hang hallatszik, amikor a gépkocsi a beindítást követően elindul. Ez normális jelenség, és azt jelzi, hogy az elektronikus menetstabilizáló (ESC) rendszer megfelelően működik.
A ESC használata
Az ESC bekapcsolásának feltételei
-
A START/STOP GOMB bekapcsolásakor megközelítőleg 3 másodpercig világít az ESC és ESC OFF (kikapcsolt állapot) ellenőrző lámpa, majd bekapcsol az ESC rendszer.
-
Az ESC kikapcsolásához nyomja meg az ESC OFF (ESC KI) gombot legalább fél másodpercig, miután bekapcsolta a gyújtást. (Az ESC OFF (ESC ki) ellenőrző lámpa világítani kezd). Az ESC bekapcsolásához nyomja meg az ESC OFF (ESC KI) gombot (az ESC OFF (ESC KI) ellenőrző lámpa kialszik).
-
A gépkocsi beindításakor előfordulhat, hogy halk, kattogó hangot hall. Ez az ESC automatikusan elvégzett önellenőrzésének hangja, és nem utal hibára.
Működés közben
-
Ha az Elektronikus Menetstabilizáló megfelelően működik, akkor enyhe rezgés érezhető a gépkocsiban. Ez csak a fékszabályozás következménye, és nem jelent semmiféle rendellenességet.
-
Sárban vagy síkos úton való elinduláskor előfordulhat, hogy a gázpedál erős lenyomása ellenére nem növekszik a jármű sebessége (fordulat/perc). Ez felel a gépkocsi stabilitásának és tapadásának fenntartásáért, így nem minősül működési hibának.
ESC kikapcsolva
ESC kikapcsolt állapota
Ha a jármű leáll, amikor az ESC kikapcsolt állapotban van, akkor az ESC kikapcsolt állapotban marad. Amint újra beindítja a gépkocsit, az ESC automatikusan újra bekapcsolódik.
-
1. ESC off (kikapcsolt) állapot
Az ESC kikapcsolásához nyomja meg röviden az ESC OFF (ESC KI) gombot (az ESC OFF) rövidesen (ESC OFF jelzőfény világít (ESC OFF)), és megjelenik a fenti LCD-üzenet. Ebben az állapotban a gépkocsivezérlés funkció nem működik. Ez azt jelenti, hogy a tapadásszabályozás
funkció nem működik. Csak a fékszabályozás funkció működik.
-
2. ESC off (kikapcsolt) állapot
Az ESC kikapcsolásához nyomja meg röviden az ESC OFF (ESC KI) gombot (az ESC OFF) 3 másodpercnél hosszabb ideig. Az ESC OFF ellenőrző lámpa (ESC KI) ellenőrző lámpa felkapcsolódik, az LCD kijelzőn egy üzenet jelenik meg, és az ESC OFF (ESC KI) figyelmeztető hangjelzés
megszólal. Ebben az állapotban a gépkocsivezérlés és a fékszabályozás funkció nem működik. Ez azt jelenti, hogy a gépkocsi
stabilizáló funkciója ez után már nem működik.
Ellenőrző lámpa
A START/STOP GOMB bekapcsolásakor világítani kezd az ellenőrző lámpa, majd kialszik, amennyiben az ESC rendszer megfelelően működik.
Az ESC működése közben az ESC ellenőrző lámpa villog, az ESC meghibásodása esetén pedig folyamatosan világít.
Az ESC rendszer gombbal való kikapcsolása esetén az ESC OFF (ESC ki) ellenőrző lámpa világítani kezd.
Ha különböző gumiabroncs- vagy kerékmérettel közlekedik, akkor előfordulhat, hogy a ESC rendszer nem fog rendesen működni. A gumiabroncsok és a kerekek cseréjekor ügyeljen arra, hogy az eredetivel azonos típusú, méretű, márkájú, felépítésű és bordázatú abroncsokat és kerekeket szereltessen fel!
Az Elektronikus Menetstabilizáló rendszer csak segít a vezetésben; tartsa be a vezetés normál biztonsági szabályait: kanyargós, havas vagy jeges úton lassítson le. Ha az ESC ellenőrző lámpa villog vagy az útfelület csúszós, vezessen lassan, és ne próbáljon gyorsítani.
ESC OFF (ESC KI) használat
Menet közben
-
Mindennapi közlekedés során az ESC rendszert amikor csak lehet, be kell kapcsolni.
-
Ha menet közben szeretné kikapcsolni az ESC-t, akkor nyomja meg az ESC OFF (ESC KI) gombot, amikor sima úton halad.
Az ESC működése közben (amikor villog az ESC ellenőrző lámpa) soha ne nyomja meg az ESC OFF (ESC KI) gombot.
Ha az ESC működése közben kapcsolja ki az ESC-t, elveszítheti uralmát a gépkocsi felett.
-
Ha teljesítménymérő fékpadon működteti a gépkocsit, akkor gondoskodjon arról, hogy ki legyen kapcsolva az ESC, azaz tartsa nyomva az ESC OFF (ESC KI) gombot legalább 3 másodpercig (az ESC OFF (ESC KI) lámpa világít). A bekapcsolva hagyott ESC meggátolhatja a gépkocsi sebességének növelését, ami hibás mérést eredményez.
-
Az ESC kikapcsolása nem befolyásolja a blokkolásgátló rendszer vagy a fékrendszer működését.