Alacsony gumiabroncsnyomás ellenőrző lámpája

Ha egy vagy több gumiabroncsának nyomása súlyosan alacsony, akkor a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer figyelmeztetői lámpái világítani kezdenek, a műszerfali LCD-kijelzőn pedig megjelenik egy figyelmeztető üzenet. Az alacsony gumiabroncsnyomás helyzetének ellenőrző lámpája a vonatkozó pozíció lámpájának felkapcsolásával jelzi, hogy melyik gumiabroncs nyomása csökkent jelentős mértékben az előírt érték alá.

A: Alacsony abroncsnyomás
Ha bármelyik ellenőrző lámpa világít, azonnal mérsékelje a sebességet, kerülje a gyors/éles kanyarodást, és számítson rá, hogy megnőhet a fékút. A lehető leghamarabb álljon meg, és ellenőrizze a gumiabroncsokat. Töltse fel a gumiabroncsokat a hideg gumiabroncsokhoz ajánlott nyomásra, amelyet a gépkocsi adattábláján vagy a vezetőoldali középső oszlop külső panelére ragasztott gumiabroncs-felfújási címkén ellenőrizhet. Lásd: További részletek. Ha már nem tud elhajtani a következő autószerelő műhelyig, vagy a gumiabroncs nem tartja meg az újonnan befújt levegőt, akkor állítsa be a nyomást a defektjavító készlettel (TMK).

Télen, illetve hideg időben az alacsony gumiabroncsnyomás ellenőrző lámpája világítani kezdhet, ha a gumiabroncs nyomását meleg időjárási körülményeknek megfelelően állították be a javasolt nyomásértékre. Ez nem jelenti a TPMS rendszer meghibásodását, mivel a hőmérséklet csökkenésekor a gumiabroncsok nyomása is csökken.
Ha a gépkocsival hidegről meleg területre érkezik (vagy fordítva), vagy a külső hőmérséklet megváltozik, akkor érdemes ellenőrizni és szükség szerint a megfelelő nyomásértékre beállítani a gumiabroncsokat.
-
Az abroncsok felfújása során előfordulhat, hogy nem teljesülnek az alacsony abroncsnyomásra figyelmeztető jelzés kikapcsolási feltételei. Ennek oka az abroncsfújó működési hibahatára. Az alacsony abroncsnyomásra figyelmeztető jelzés akkor kapcsol ki, ha az abroncs nyomása a javasolt abroncsnyomás felett van.

Alacsony nyomás miatti megrongálódás
A súlyosan leengedett gumiabroncs miatt a gépkocsi instabillá válhat, a vezetőnek nehezebb lehet megőriznie a gépkocsi feletti uralmát, a fékút pedig megnőhet.
Ha huzamosabb ideig vezeti a gépkocsit leengedett gumiabroncsokkal, akkor a gumiabroncsok túlmelegedhetnek és meghibásodhatnak.