מצבי מתג ההתנעה
נעילה (1)
ההגה ננעל כדי למנוע גניבה. ניתן להוציא את מפתח ההתנעה רק במצב LOCK. לאחר החניית הרכב, אם פותחים את דלת הנהג מבלי להרחיק את מפתח ההתנעה מהנעילה או במצב ACC, צלצול האזהרה יתריע שצריך להרחיק את המפתח. ברגע שהוא יורחק, הצלצול יסתיים.
ACC (אביזרים) (2)
הנעילה של ההגה תשוחרר וניתן יהיה להשתמש באביזרים החשמליים.
אם אתם מתקשים לסובב את מפתח ההתנעה למצב ACC, סובבו את ההגה ימינה ושמאלה לשחרור ההתנגדות תוך כדי סיבוב המפתח.
ON (3)
ניתן לבדוק את נוריות ההתראה לפני התנעת המנוע. זהו מצב הפעולה הרגיל לאחר התנעת המנוע.
אל תשאיר את מתג ההתנעה במצב ON, אם המנוע אינו פועל, כדי למנוע את התרוקנות המצבר.
START (4)
סובבו את מתג ההתנעה למצב START להתנעת המנוע. פעולת ההתנעה של המנוע תימשך עד שתשחררו את המפתח, אשר יחזור למצב ON. במצב זה ניתן לבדוק את נורית התראת הבלמים.
מתג התנעה
-
לעולם אין לסובב את מתג ההתנעה לנעילה או ACC בזמן שהרכב בתנועה. זה יגרום לאיבוד שליטה כיוונית ותפקוד בלימה, דבר שעלול לגרום לתאונה.
-
נעילת עמוד ההגה למניעת גניבה אינה מהווה תחליף לבלם החניה. לפני עזיבת מושב הנהג, ודאו תמיד כי ידית ההילוכים משולבת להילוך 1 (עבור תיבת הילוכים ידנית) או N (סרק) (עבור רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית) או P (חניה) (עבור תיבת הילוכים אוטומטית), משכו את ידית בלם היד וכבו את המנוע. אם אין נוקטים באמצעי בטיחות אלה, הרכב עלול לנוע באופן פתאומי ובלתי צפוי.
-
אסור בהחלט לנסות להגיע למתג ההתנעה או לבקרות כלשהן של הרכב דרך ההגה, בעת שהרכב נמצא בתנועה. הימצאות של יד או זרוע באזור זה, עלולה לגרום לאיבוד שליטה על הרכב, לתאונה, לפציעה גופנית או למוות.
-
אל תניחו חפצים שלא מקובעים סביב מושב הנהג, מאחר שהם עלולים לזוז במהלך הנהיגה, להפריע לנהג ולגרום לתאונה.