סוג A

סוג B

נפח את הצמיגים ללחץ הנקוב והוצא מהרכב את כל הנוסעים ופריטי המטען. ברכב צריכים להימצא רק הנהג, גלגל החילוף וערכת הכלים.
החנה את הרכב על קרקע ישרה ומפולסת.
שרטט על קיר או מסך קווים אנכיים (שעוברים בדיוק מול מרכזי הפנסים הראשיים) וקו אופקי (שעובר דרך מרכזי הפנסים הראשיים).
כשהפנסים הראשיים פועלים והמצבר במצב תקין, כוון את הפנסים הראשיים כך שהחלק הבהיר ביותר של אלומת האור פוגע בקווים האופקיים ובקו האנכי.
כדי לכוון את האלומה הנמוכה והאלומה הגבוהה שמאלה או ימינה, סובב את הבורג (1) בכיוון השעון או כנגד כיוון השעון. כדי לכוון את האלומה הנמוכה והאלומה הגבוהה כלפי מעלה או כלפי מטה, סובב את הבורג (2) בכיוון השעון או נגד כיוון השעון.

נקודת כיוון (סוג נורה)

נקודת כיוון (סוג LED)

* A : מסך

יחידה: מ"מ (אינץ')

האלומה הנמוכה של הפנסים הקדמיים (ברכב שגלגל ההגה מותקן בצד שמאל)

מבוסס על מסך 10 מ'

A : מרכז הרכב

B: קו אנכי מול מרכז הנורה של פנס הראשי השמאלי

C: קו אנכי מול מרכז הנורה של הפנס הראשי הימני

D: קו אופקי מול מרכזי הנורות של פנסי הערפל

E: ארקה

F: קו החיתוך של אלומת האור

הפעל את האלומה הנמוכה וצא מהרכב.
קו החיתוך של אלומת האור צריך להימצא באזור המתואר בתרשים.
כוון את האלומה הנמוכה קודם כל בציר האופקי ורק אחר כך בציר האנכי.
אם הרכב מצויד במנגנון לכוונון גובה האלומה של הפנסים הראשיים, כוון את המתג למצב 0.

האלומה הנמוכה של הפנסים הקדמיים (ברכב שגלגל ההגה מותקן בצד ימין)