שמן מנוע ומסנן

יש להחליף את שמן המנוע ומסנן שמן המנוע במרווחי הזמן המפורטים בתכנית התחזוקה. אם נוהגים ברכב בתנאי הפעלה קשים, יידרשו החלפות תכופות יותר של שמן המנוע ומסנן שמן המנוע.

רצועות הנעה

בדקו את כל רצועות ההינע לאיתור סימני חתכים, סדקים, בלאי יתר או אזורים ספוגים בשמן והחליפו במידת הצורך. יש לבדוק באופן סדיר את מתח רצועות ההנעה למתח נכון, ולכוונן במידת הצורך.

זהירות

לפני שבודקים את רצועת ההנעה יש לוודא שמערכת ההצתה נמצאת במצב LOCK/OFF או למצב ACC.

מסנן דלק (בכלי רכב עם מנוע בנזין)

כלי רכב עם מנוע בנזין מתוצרת קיה מצוידים במסנן דלק שמשולב במיכל הדלק ופועל לכל אורך חיי השירות של הרכב. אין צורך בתחזוקה שוטפת או בהחלפה אך הדבר תלוי באיכות הדלק. אם מתגלות בעיות בטיחותיות משמעותיות כגון הגבלות בזרימת הדלק, האצה פתאומית של סיבובי המנוע, ירידה בהספק, קשיי התנעה וכדומה, יש לבדוק או להחליף את מסנן הדלק.

הבא מסנן הדלק לבדיקה או דאג להחלפתו במוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

צינורות דלק קשיחים, צינורות דלק גמישים וחיבורים

בדקו שאין דליפה בצינורות הדלק הקשיחים, בצינורות הדלק הגמישים ובחיבורים ושלא נגרם להם נזק. דאג להחלפת צינורות הדלק הקשיחים, צינורות הדלק הגמישים והחיבורים במוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

צינור אדים (בכלי רכב עם מנוע בנזין) ומכסה מיכל הדלק

יש לבדוק את צינור האדים ומכסה מילוי הדלק במרווחים המצוינים בתוכנית התחזוקה. וודאו החלפה נכונה ותקינה של צינור האדים ומכסה מילוי הדלק.

צינורות אוורור ואקום לארכובה (אם מצויד)

בדקו את פני השטח של הצינורות לאיתור סימני חום ו/או נזק מכני. גומי נוקשה ושביר, סדקים, קרעים, חתכים, שפשופים והתנפחויות חריגות מציינים הידרדרות במצב הצנרת. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לבחינת משטחי הצינור הקרובים ביותר למקורות חום גבוהים, כגון סעפת הפליטה.

בדוק את ניתוב הצינור כדי לוודא שהצינורות אינם באים במגע עם כל מקור חום, קצוות חדים או רכיבים נעים שעלולים לגרום לנזקי חום או בלאי מכני. בדקו את כל חיבורי הצינור, כגון מהדקים ומצמדים, כדי לוודא שהם מאובטחים ושאין בהם נזילות. יש להחליף מיד צינורות אם יש עדות להידרדרות או נזק.

מסנן אוויר

דאג להחלפת מסנן האוויר במוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

מצתים (עבור בנזין, מנועי FFV)

הקפד להתקין מצתים חדשים בעלי דרגת החום הנכונה.

בעת הרכבת חלקים, הקפד לנגב את החלק הפנימי והחיצוני של החלק התחתון של סליל ההצתה ושל המבודד של המצת במטלית רכה כדי להסיר לכלוך ממבודד המצת.

אזהרה

אין לנתק ולבדוק את המצתים כאשר המנוע חם. אתה עלול להיכוות.

מרווח שסתומים (עבור (בנזין) 1.0 MPI, (בנזין) 1.0 FFV)

בדקו האם נשמע רעש שסתומים חריג ו/או רעידות מנוע וכווננו במידת הצורך. במצב זה, דאג לטיפול במערכת אצל מתקן מומחה. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

מערכת הקירור

בדוק שאין דליפה בחלקי מערכת הקירור, כגון הרדיאטור, מכל נוזל הקירור, הצינורות והחיבורים ושלא נגרם להם נזק. החלף כל חלק שניזוק.

נוזל קירור

יש להחליף את נוזל הקירור במרווחי הזמן המפורטים בתכנית התחזוקה.

נוזל תיבת הילוכים ידנית (אם מצויד)

בדוק את נוזל תיבת ההילוכים הידנית בהתאם לתוכנית התחזוקה.

נוזל תיבת הילוכים ידנית אוטומטית (AMT) (אם מצויד)

בדקו את נוזל תיבת ההילוכים הידנית בהתאם לתוכנית התחזוקה.

הערה

השימוש בשמן שלא צוין (גם אם סומן כתואם לשמן המקורי) יכול לגרום לירידה באיכות ההילוכים ולרעידות, ובסופו של דבר, לתקלה בתיבת ההילוכים. השתמשו אך ורק בנוזל שצוין לתיבת ההילוכים האוטומטית. (יש לעיין ב פרטים נוספים.)

נוזל תיבת הילוכים אוטומטית (AT) (אם מצויד)

מפלס הנוזל צריך להיות בטווח "HOT" של המדיד, לאחר שהמנוע ותיבת ההילוכים נמצאים בטמפרטורת פעולה רגילה. בדקו את מפלס נוזל תיבת ההילוכים האוטומטית עם המנוע פועל ואת תיבת ההילוכים בהילוך סרק, כאשר בלם החניה מופעל כראוי.

צינורות גמישים וקשיחים של מערכת הבלמים

יש לבדוק מבחינת חזותית שהצינורות מותקנים כהלכה, שאין בהם שפשופים, סדקים, שחיקה ושאינם דולפים. החליפו מיד חלקים שהתבלו או ניזוקו.

נוזל בלמים/מצמד (אם מצויד)

בדוק את מפלס נוזל הבלמים/המצמד במיכל נוזל הבלמים/המצמד. המפלס חייב להיות בין הסימונים MIN ו-MAX, בצד המיכל. השתמש רק בנוזל בלמים הידראולי התואם למפרט DOT3 או DOT4.

בלם חניה

בדקו את מערכת בלם החניה כולל ידית (או דוושת) בלם החניה והכבלים.

צלחות, רפידות וקליפרים של הבלמים

בדוק שהרפידות אינן שחוקות יתר על המידה, שהצלחות אינן שחוקות ושאין דליפת נוזל מהקליפרים.

לפרטים נוספים על מגבלות השחיקה של הרפידות או הדיסקים מומלץ לעיין באתר האינטרנט של קיה. (www.kia-hotline.com)

בורגי תושבות המתלים

בדוק שחיבורי המתלים אינם רופפים ושלא נגרם להם נזק. הדק מחדש בהתאם למומנט ההידוק הנקוב.

תיבת ההגה, חיבורים ושרוולים/מפרק כדורי של זרוע תחתונה

כאשר הרכב עומד במקום והמנוע כבוי, בדוק אם יש תנועה חופשית חריגה של גלגל ההגה.

בדוק אם יש כיפופים או נזק בחיבורים. בדוק את שרוולי האבק והמפרקים הכדוריים לאיתור בלאי, סדקים או נזק. החלף כל חלק שניזוק.

גלי הינע ושרוולים

בדוק שאין סדקים בגלי ההינע, בשרוולים ובתפסים, שהם לא שחוקים ושלא נגרם להם נזק. החלף כל חלק שניזוק, ובמידת הצורך סוך מחדש.

נוזל הקירור של מערכת מיזוג האוויר (אם מצויד)

בדוק שאין דליפה בצינורות מיזוג האוויר ובחיבורים ושלא נגרם להם נזק.