Forklaring til planlagte vedlikeholdspunkter
Motorolje og filter
Motorolje og filter må skiftes ut i de intervallene som er angitt i vedlikeholdsplanen. Dersom bilen kjøres under vanskelige forhold, kreves det hyppigere olje- og filterskift.
Drivreimer
Inspiser alle drivremmer mht. kutt, sprekker, overdreven slitasje eller oljemetning og bytt om nødvendig. Drivremmer bør sjekkes med jevne mellomrom for riktig stramming og justeres etter behov.
Når du inspiserer reimen, setter du ENGINE START/STOP (start/stopp-knappen) til OFF (AV) eller ACC.
MHSG (Mild Hybrid Starter & Generator)-reim
Inspiser hybridstarteren og generatorbelter mht. kutt, sprekker, overdreven slitasje eller oljemetning og bytt om nødvendig. Hybridstarteren og generatorbelter bør sjekkes med jevne mellomrom for riktig stramming og justeres etter behov.
Når du inspiserer reimen, setter du ENGINE START/STOP (start/stopp-knappen) til OFF (AV) eller ACC.
Patron for drivstoffilter (dieselmotor)
Et tilstoppet filter kan begrense hastigheten som bilen kan kjøres i, skade utslippssystemet og føre til en rekke problemer, blant annet startvansker. Hvis det akkumuleres store mengder fremmedlegemer i drivstofftanken, kan filteret kreve hyppigere utskifting.
Etter montering av et nytt filter må motoren kjøres i flere minutter, og du må se etter lekkasjer fra koplingspunktene. Få drivstoffilteret skiftet ut på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.
Drivstoffilter (for bensinmotor)
Kia-bensinbiler er utstyrt med et vedlikeholdsfritt drivstoffilter som er integrert i drivstofftanken. Det er ikke nødvendig med regelmessig vedlikehold eller utskifting av dette filteret, skjønt dette avhenger av drivstoffkvaliteten. Hvis det oppstår viktige sikkerhetsproblemer, som begrenset gjennomstrømning av drivstoff, plutselige rykk, redusert motorkraft, startvansker, osv., skal drivstoffilteret kontrolleres eller skiftes.
Få drivstoffilteret kontrollert eller skiftet ut på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.
Drivstoffrør, drivstoffslanger og koblinger
Sjekk drivstoffrør, drivstoffslanger og koblinger for lekkasje og skader. Drivstoffrør, drivstoffslanger og koblinger bør skiftes ut på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.
Bare diesel
Arbeid aldri på innsprøytingssystemet mens motoren går eller innen 30 sekunder etter at du har slått av motoren. Høytrykkspumpe, rail, injektorer og høytrykksrørene er gjenstand for høyt trykk selv etter at motoren stopper. Drivstoffstrålen fra drivstofflekkasjer kan forårsake alvorlig skade hvis den kommer i kontakt med kroppen. Personer som bruker pacemakere, bør oppholde seg minst 30 cm unna motorstyringsenheten eller ledningsnettet i motorrommet mens motoren er i gang, siden den høye strømstyrken i Common Rail-systemet produserer et betydelig magnetfelt.
Dampslange og tanklokk (for bensinmotor)
Dampslangen og tanklokket skal inspiseres på de intervallene som er angitt i vedlikeholdsplanen. Sørg for at en ny dampslange eller nytt tanklokk settes riktig på plass.
Vakuumventilasjonsslanger til veivhuset
Inspisere overflaten på slangene for varmeskade og/eller mekanisk skade. Hard og sprø gummi, sprekker, revner, kutt, avskrapning og stor oppsvulming indikerer forringelse. Undersøk særlig overflatene som ligger nærmest kilder til høy varme, for eksempel eksosmanifolden.
Inspiser plasseringen av slangen for å sikre at slangene ikke kommer i kontakt med en varmekilde, skarpe kanter eller bevegelige komponenter som kan forårsake varmeskade eller mekanisk slitasje. Inspiser alle slangekoblinger, som klemmer og koblinger, for å sjekke at de er sikre, og det ikke er noen lekkasjer. Slanger må skiftes umiddelbart hvis det er noen tegn på forringelse eller skade.
Luftrensefilter
Få luftrensefilteret skiftet ut på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.
Tennplugger (for bensinmotor)
Sørg for å installere nye tennplugger med riktig varmeområde.
Ved montering av deler må du være nøye med å tørke av innvendig og utvendig i mansjettbunnen for tennpluggens tenningsspole og isolator med en myk klut for å forhindre kontaminering av tennpluggisolatoren.
Ikke koble fra og inspiser tennpluggene når motoren er varm. Du kan brenne deg.
Kjøleanlegg
Sjekk kjølesystemkomponentene, for eksempel radiator, kjølevæskebeholder, slanger og koblinger, for lekkasje og skader. Skift ut eventuelle skadde deler.
Kjølevæske
Kjølevæsken skal skiftes ut i henhold til intervallene i tidsplanen for vedlikehold.
Olje til manuell girkasse (utstyrsavhengig)
Kontroller oljenivået i den manuelle girkassen i henhold til vedlikeholdsplanen.
Girolje til girkasse med dobbelt clutch (utstyrsavhengig)
Kontroller oljenivået i girkassen for dobbelt clutch i henhold til vedlikeholdsplanen.
Girolje til automatgirkasse (utstyrsavhengig)
Automatgiroljen trenger ikke å kontrolleres under vanlige bruksforhold. Kontakt et profesjonelt verksted for å få skiftet automatgiroljen i henhold til tidsplanen for vedlikehold. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.
Fargen på automatgiroljen er i utgangspunktet rød.
Etter hvert som bilen kjøres, vil automatgiroljen bli mørkere. Dette er helt normalt, og du bør ikke bedømme behovet for utskiftning av oljen basert på fargeendringen.
Bruk av olje som ikke samsvarer med spesifikasjonene, kan forårsake svikt eller funksjonsfeil i girkassen.
Bruk bare spesifikk girolje til automatgirkasse. (Se Flere detaljer.)
Bremseslanger og bremserør
Kontroller visuelt om monteringen er korrekt og om det finnes oppskrubbede områder, sprekker, øvrige forringelser og eventuelle lekkasjer. Forringede eller skadde deler skal skiftes ut umiddelbart.
Bremse-/clutchvæske
Kontroller bremse-/clutchvæskenivået i bremsevæskebeholderen. Nivået bør være mellom “MIN” og “MAKS”-markeringene på siden av væskebeholderen. Bruk kun hydraulisk bremsevæske/clutchvæske som samsvarer med DOT 4-spesifikasjonen.
Parkeringsbrems
Kontroller parkeringsbremssystemet inkludert parkeringsbremspedalen og kablene.
Bremseskiver, klosser og calipere
Sjekk bremseklossene for slitasje, bremseskiver for ujevnheter og slitasje, og klaver for væskelekkasje.
Hvis du vil vite mer om hvordan du sjekker slitasjegrensene for bremseklossene og bremsebelegget, kan du gå til nettsiden til Kia.
(www.kia-hotline.com)
Festebolter for oppheng
Se etter slark eller skader i opphengstilkoblingene. Stram til på nytt til angitt moment.
Tannstangstyring – overføring og mansjetter – kuleledd på nedre arm
Sjekk om det er for mye dødgang i rattet når bilen er stoppet og motoren er av.
Kontroller at det ikke er bøy eller skader i styringen. Kontroller at det ikke er slitasje, sprekker eller skader på støvmansjetter og kuleledd. Skift ut eventuelle skadde deler.
Drivaksel og mansjetter
Kontroller at det ikke er slitasje, sprekker eller skader på drivakslene, mansjettene og klemmene. Skift ut eventuelle skadde deler, og påfør et nytt lag smøring etter behov.
Kjølemiddel for klimaanlegg
Kontroller airconditionledninger og -koblinger for lekkasje og skade.
Mellomaksel
Kontroller mellomaksel, sko, klemmer, gummikobling og midtlager for sprekker, svekkelse eller skade. Skift ut eventuelle skadde deler, og påfør et nytt lag smøring etter behov.
Kontroll av væskenivåer
Når du skal sjekke olje, kjølevæske, bremsevæske og spylevæske må du påse at du alltid rengjør området rundt påfyllingspluggen, tømmepluggen eller peilepinnen før du sjekker eller tømmer ut smøremiddel. Dette er spesielt viktig i støvete eller sandete områder og når bilen brukes på grusveier. Rengjøring av området rundt pluggen og peilepinnen forhindrer at skitt og grus slipper inn i motoren og beskytter andre mekanismer som kan bli skadet.