SRS-systemets komponenter og funktioner
SRS-systemet består af følgende komponenter:
-
Airbag-modul for frontairbag i førerside
-
Modul til forreste airbag i passagersiden*
-
Sideairbagmoduler*
-
Gardin-airbag moduler*
-
Selestrammersystemets samlinger*
-
Advarselslampe til airbag
-
SRS-systemets kontrolmodul (SRSCM)/ Overrulningssensor*
-
Sensorer for sidetryk*
-
Tænd/sluk kontakt til forreste airbag I passagersiden*
-
ON/OFF-indikator til forreste airbag i passagersiden*
-
Sensor for frontalkollision*
-
Sensor for sidekollision*
-
Knæairbag-modul i førersiden*
*: hvis monteret
SRSCM overvåger konstant samtlige SRS-komponenter, mens tændingslåsen er i positionen ON, for at vurdere, om et sammenstød er alvorligt nok til, at bilens airbags eller seleforstrammere skal udløses.
Advarselslampen for SRS-airbag "
" på instrumentpanelet vil lyse i ca. 6 sekunder, efter at tændingskontakten er drejet til ON-position, hvorefter SRS-airbaggens
advarselslampe "" burde slukke.
Hvis en af følgende betingelser opstår, angiver det en fejl i SRS-systemet. I så fald skal du få systemet inspiceret af et professionelt værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.
-
Lampen ikke tændes kortvarigt, når tændingskontakten drejes til ON.
-
Lampen forbliver tændt efter at have lyst i ca. 6 sekunder.
-
Lampen tændes, mens bilen er i bevægelse.
-
Lampen blinker, når tændingskontakten er i ON-stilling.
Airbag-modulerne er placeret både i midten af rattet og i forsædepassagerens frontpanel over handskerummet. Når SRSCM-systemet registrerer en tilstrækkelig alvorlig påvirkning på køretøjets forside, vil den automatisk udløse de forreste airbags.
Ved udløsning vil forseglinger, der er støbt direkte ind i dækslet, blive revet itu på grund af trykket fra ekspansionen af airbaggene. Yderligere åbning af dækslerne tillader derefter fuld oppustning af airbaggene.
En fuldt oppustet airbag i kombination med en korrekt båret sikkerhedssele sænker førerens eller passagerens fremadgående bevægelse, hvilket reducerer risikoen for skader på hoved og bryst.
Efter fuldstændig oppustning bliver airbaggen straks tømt, hvilket gør det muligt for føreren at bevare udsynet fremefter og evnen til at styre eller anvende andre betjeningselementer.
-
Montér og placér ikke tilbehør (kopholder, klistermærke osv.) på panelet ved det forreste passagersæde over handskerummet i et køretøj med airbag for det forreste passagersæde. Genstandene kan blive slynget rundt i kabinen og forårsage alvorlige kvæstelser, hvis airbaggen udløses.
-
Flydende luftforfrisker må ikke placeres tæt på instrumentklyngen eller på instrumentklyngens overflade.
Den kan blive slynget rundt i kabinen og forårsage alvorlige kvæstelser, hvis airbaggen for det forreste passagersæde udløses.
-
Hvis en airbag udløses, kan der høres en høj støj efterfulgt af et fint støv, der udløses inde i kabinen. Disse forhold er normale og er ikke farlige - airbaggene er pakket ind i dette fine pulver. Det fine støv, der genereres under udløsningen af airbags, kan forårsage hud- eller øjenirritation, samt forværre astma for nogle personer. Vask altid alle udsatte hudområder grundigt med koldt vand og en mild sæbe efter en ulykke, hvor køretøjets airbags blev aktiveret.
-
SRS-systemet kan kun fungere, når tændingskontakten er i ON-position. Hvis SRS "
"-advarselslampen ikke lyser eller forbliver tændt efter at have lyst i ca. 6 sekunder, efter at tændingskontakten er drejet
til ON-stilling, eller efter at motoren er startet eller tænder under kørsel, fungerer SRS-systemet ikke korrekt. I så fald
skal du få systemet inspiceret af et professionelt værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.
-
Inden en sikring udskiftes eller en batteriterminal afbrydes, skal tændingskontakten sættes i LOCK-position og tændingsnøglen tages ud. Fjern eller udskift aldrig airbag-relaterede sikringer, når tændingskontakten er i ON-position. Manglende overholdelse af denne advarsel vil medføre, at advarselslampen for SRS-systemet "
" vil lyse.