Brug af TMK
-
Fjern hastighedsbegrænsningsmærkaten (1) fra tætningsflasken (2), og anbring den på et meget synligt sted inde i bilen, f.eks. på rattet for at minde føreren om ikke at køre for hurtigt.
Følg nedenstående trin omhyggeligt.

-
Ryst flasken med tætningsmiddel.
-
Forbind påfyldningsslangen (3) med forseglingsflaskens forbindelse (A).
-
Sørg for, at der ikke trykkes på knappen (9) på kompressoren.

-
Skru ventilhætten af det flade hjul, og skru påfyldningsslangen (3) fra tætningsmiddelflasken (2) på ventilen.
-
Sæt tætningsmiddelflasken i oprejst stilling ind i kompressorhuset.
-
Kontrollér, at kompressoren er slået fra, og at kontakten er i position 0.

FORSIGTIGSørg for at påfyldningsslangen til tætningsmidlet sidder ordentligt fast på ventilen. Hvis ikke, kan tætningsmidlet flyde bagud og muligvis tilstoppe påfyldningsslangen.
-
Tilslut kompressoren til bilens strømudtag ved brug af kablet og stikkene (4).

-
Sørg for, at ENGINE START/STOP-knappen befinder sig i positionen ON, eller at tændingskontakt er tændt. Tænd for kompressoren, og lad den køre i ca.5- 7 minutter for at fylde tætningsmidlet op til passende tryk. Dækkets oppumpningstryk efter påfyldning er uvæsentligt og vil blive kontrolleret/korrigeret senere.
De skal være omhyggelig med ikke at pumpe dække for hårdt op, og De skal holde Dem på afstand af det, mens det pumpes op.
Hvis både dæk og hjul er beskadiget, må De for en sikkerheds skyld ikke bruge Tire Mobility Kit'et (dækforseglingspakken).
FORSIGTIGDæktryk
Forsøg ikke at køre dit køretøj, hvis dæktrykket er under 230 kPa (33 psi). Dette kan resultere i en ulykke på grund af dæksvigt.
-
Sluk for kompressoren.
-
Tag slangen af fra tætningsmiddelflasken og dækventilen.
Læg dæktrykssættet tilbage på sin opbevaringsplads i bilen.

Kulmonoxid
Der er risiko for kulilteforgiftning og kvælning, hvis motoren er i gang et sted med dårlig eller manglende udluftning (f.eks. i en garage).