Kontrol af væskeniveauet til automatgear

Automatgearets oliestand bør jævnligt kontrolleres.
Parker bilen på en vandret overflade, træk håndbremsen, og kontrollér oliestanden ved hjælp af følgende procedure.
-
Sæt gearvælgeren i position N (frigear), og kontrollér, at motoren går i tomgang ved normal hastighed.
BEMÆRKIndsæt niveaumåleren, efter at have kontrolleret væskeniveauet for automatgearet. I den retning, der henvises til på billedet.
FORSIGTIGHvis du indsætter niveaumåleren i den forkerte retning, kan det forårsage deformation (eller skade) på niveaumåleren.
-
Når gearkassen er opvarmet tilstrækkeligt (olietemperatur på 70-80 °C (158-176°F)), f.eks. efter 10 minutters normal kørsel, skal du sætte gearvælgeren i samtlige positioner og herefter sætte den i positionen N (frigear) eller P (parkering).
-
Bekræft, om væskeniveauet er i området "HOT" på niveaumåleren. Hvis væskeniveauet er lavere, tilsættes den angivne væske fra påfyldningshullet. Hvis væskeniveauet er højere, skal du dræne væsken fra drænhullet.

-
Hvis du kontrollerer oliestanden med kold gearolie (olietemperatur på 20-30 °C (68~86°F)), skal du påfylde olie til linjen "COLD" og herefter igen kontrollere oliestanden som beskrevet under punkt 2 ovenfor.

Gearkasseolie
Gearkassens væskeniveau skal kontrolleres, når motoren er ved normal driftstemperatur. Det betyder, at motoren, køleren, kølerslangen og udstødningssystemet osv. er meget varme. Udvis stor omhu for ikke at brænde dig selv under denne procedure.

-
Lavt væskeniveau forårsager gearskiftglidning. Overfyldning kan forårsage skumdannelse, tab af væske og gearkassefejl.
-
Anvendelse af ikke-anbefalede væsker kan resultere i defekter i gearkassen og fejl.

Parkeringsbremse
For at undgå, at bilen pludselig sætter sig i bevægelse, skal parkeringsbremsen trækkes og bremsepedalen trædes ned, inden gearvælgeren betjenes.

Området "COLD" er kun til reference og bør IKKE bruges til at bestemme gearkassens væskeniveau.

Ny automatgearvæske skal være rød. Det røde farvestof tilsættes, så samleanlægget kan identificere det som automatiskgearvæske og skelne det fra motorolie eller frostvæske. Det røde farvestof, som ikke er en indikator for væskekvalitet, er ikke permanent. Efterhånden som bilen kører, vil den automatiske transmissionsvæske mørkne. Farven kan til sidst blive lysebrun.
Brug kun den specificerede automatgearvæske. (Se venligst Flere oplysninger.)