Тип A

Тип B

Устройство для зарядки малым током можно использовать в тех случаях, когда зарядное устройство переменного тока недоступно.

1. Штекер и кабель

2. Блок управления (ICCB)

3. Разъем зарядного кабеля/кабель

1. Выключите все переключатели, переместите рычаг переключения передач в положение «P» (Парковка) и заглушите двигатель.

2. Вставьте вилку зарядного кабеля в бытовую розетку.

   

3. Убедитесь, что на блоке управления горит индикатор разъема подключения питания (зеленый).

   

4. Нажмите педаль тормоза и установите автомобиль на стояночный тормоз.

5. Откройте крышку гнезда для зарядки, нажав на ее заднюю часть по центру.

   

6. Очистите разъем зарядного кабеля и гнездо зарядки автомобиля от пыли.

7. Возьмитесь за ручку разъема зарядного кабеля.

   
   Подключение автомобиля

   

   Затем вставьте его в гнездо зарядки до характерного щелчка. В результате неполного или неправильного соединения разъема зарядного кабеля и контактов зарядки может возникнуть возгорание.

8. Зарядка начинается автоматически, при этом мигает световой сигнал зарядки.

   

9. Необходимо убедиться в том, что индикаторная лампа соединения зарядного кабеля высоковольтного аккумулятора на приборном щитке включена.

   

   Зарядка не производится, если индикаторная лампа выключена. В случае неправильного подсоединения разъема зарядного кабеля отсоедините и подсоедините кабель повторно.

   

   ПРИМЕЧАНИЕ

   • Зарядка производится только при установке дискового переключателя передач в положение «P» (парковка). Также возможна зарядка аккумулятора в положении «АСС» (Доп. устройства) при нажатии кнопки «ENGINE START/STOP» (Запуск/остановка двигателя). Тем не менее, это может привести к разрядке аккумуляторной батареи 12 В. Поэтому по возможности следует заряжать аккумулятор, когда кнопка ENGINE START/STOP (Запуск/остановка двигателя) находится в положении «OFF» (Выкл.).

   • Перемещение дискового переключателя передач из положения «P» (парковка) в положение «R» (задний ход)/«N» (нейтраль)/«D» (передний ход) останавливает процесс зарядки. Чтобы начать процесс зарядки снова, необходимо переместить дисковый переключатель передач в положение «P» (парковка), установить кнопку ENGINE START/STOP (Запуск/остановка двигателя) в положение «OFF» (Выкл.) и отсоединить зарядный кабель. Далее подсоедините зарядный кабель и начните процесс зарядки сначала.

10. После начала зарядки на приборном щитке в течение приблизительно 1 минуты отображается расчетное время зарядки. Оно также отображается в случае, если во время зарядки открыть водительскую дверь. Если установлен режим запланированной зарядки, вместо расчетного времени зарядки отображается «--».

    

1. Выключите все переключатели, переместите рычаг переключения передач в положение «P» (Парковка) и заглушите двигатель.

2. Вставьте вилку зарядного кабеля в бытовую розетку.

   

3. Проверьте, светится ли лампа питания (зеленая) на блоке управления.

   

4. Нажмите педаль тормоза и установите автомобиль на стояночный тормоз.

5. Откройте крышку гнезда для зарядки, нажав на ее заднюю часть по центру.

   

6. Очистите разъем зарядного кабеля и гнездо зарядки автомобиля от пыли.

7. Взять разъем зарядного кабеля за ручку.

   
   

   Далее вставить его в гнездо зарядки с нажимом до характерного щелчка. В результате неполного или неправильного соединения разъема зарядного кабеля и контактов зарядки может возникнуть возгорание.

8. Зарядка начинается автоматически (загорается индикатор зарядки).

   

9. Необходимо убедиться в том, что индикаторная лампа соединения зарядного кабеля высоковольтного аккумулятора на приборном щитке включена.

   

   Зарядка не производится, если индикаторная лампа выключена. В случае неправильного подсоединения разъема зарядного кабеля отсоедините и подсоедините кабель повторно.

   

   ПРИМЕЧАНИЕ

   • Зарядка производится только при установке дискового переключателя передач в положение «P» (парковка). Также возможна зарядка аккумулятора в положении «АСС» (Доп. устройства) при нажатии кнопки «ENGINE START/STOP» (Запуск/остановка двигателя). Тем не менее, это может привести к разрядке аккумуляторной батареи 12 В. Поэтому по возможности следует заряжать аккумулятор, когда кнопка ENGINE START/STOP (Запуск/остановка двигателя) находится в положении «OFF» (Выкл.).

   • Перемещение дискового переключателя передач из положения «P» (парковка) в положение «R» (задний ход)/«N» (нейтраль)/«D» (передний ход) останавливает процесс зарядки. Чтобы начать процесс зарядки снова, необходимо переместить дисковый переключатель передач в положение «P» (парковка), установить кнопку ENGINE START/STOP (Запуск/остановка двигателя) в положение «OFF» (Выкл.) и отсоединить зарядный кабель. Далее подсоедините зарядный кабель и начните процесс зарядки сначала.

10. После начала зарядки на приборном щитке в течение приблизительно 1 минуты отображается расчетное время зарядки. Оно также отображается в случае, если во время зарядки открыть водительскую дверь. Если установлен режим запланированной зарядки, вместо расчетного времени зарядки отображается «--».

    

После использования кабель для зарядки малым током рекомендуется возвращать в отсек для хранения.

1. Перед отключением разъема зарядного кабеля необходимо убедиться, что крышка разблокирована. Если крышка заблокирована, система блокировки разъема зарядного кабеля не позволит его отсоединить. Для предотвращения кражи зарядного кабеля разъем нельзя отсоединить от гнезда, если двери автомобиля заблокированы. Тем не менее, если для разъема зарядного кабеля установлен автоматический режим, разъем автоматически разблокируется после завершения зарядки.

   

   ПРИМЕЧАНИЕ

   Чтобы отсоединить разъем зарядного кабеля, необходимо разблокировать двери, таким образом разблокировав механизм блокировки разъема зарядного кабеля. Невыполнение этого требования может привести к повреждению разъема зарядного кабеля и гнезда для зарядки автомобиля.

2. Взять разъем зарядного кабеля за ручку и потянуть на себя.

   

3. Проверить надежность закрытия крышки гнезда зарядки.

4. Отсоедините разъем от бытовой штепсельной розетки. При отключении вилки недопустимо тянуть за кабель.

   

5. Закрыть защитную крышку разъема зарядного кабеля, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ на контакты.

6. Уложите зарядный кабель внутри кабельного отсека, чтобы защитить его.

• Следует использовать только сертифицированный компанией Kia переносной зарядный кабель.

• Не пытайтесь ремонтировать, разбирать или производить регулировку переносного зарядного кабеля.

• Не использовать удлинитель или переходник.

• При появления светового сигнала предупреждения о неисправности следует немедленно прекратить эксплуатацию.

• Не прикасаться к розетке и зарядному разъему влажными руками.

• Не прикасаться к клемме разъема на зарядном устройстве переменного тока и на входе для зарядки переменным током на автомобиле.

• Не присоединять зарядный разъем к напряжению, которое не соответствует нормам.

• Не использовать переносной зарядный кабель в случае его износа, повреждения изоляции или при наличии повреждения любого рода на переносном зарядном кабеле.

• Если корпус ICCB (кабеля со встроенным блоком управления) и разъем зарядного устройства переменного тока повреждены, имеют трещины или какие-либо повреждения изоляции, запрещается использовать переносной зарядный кабель.

• Не разрешать детям использовать переносной зарядный кабель или прикасаться к нему.

• Не допускайте попадания воды в блок управления.

• Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на разъеме зарядного устройства переменного тока или клемме розетки.

• Не наступайте на кабель или шнур. Не тяните кабель или шнур, не перекручивайте и не сгибайте его.

• Не производить зарядку во время грозы.

• Не роняйте блок управления и не кладите тяжелые предметы на блок управления.

• Не помещайте предметы, которые могут быть источниками высоких температур, возле зарядного устройства во время зарядки.

• Выполнение зарядки с применением изношенной или поврежденной бытовой штепсельной розетки может привести к поражению электрическим током. При возникновении сомнений в отношении состояния бытовой штепсельной розетки следует вызвать квалифицированного электрика для ее проверки.

• Немедленно прекратите использование переносного зарядного кабеля в случае если бытовая штепсельная розетка или какой-либо из ее компонентов перегрелись или Вы почувствовали наличие запахов гари.

Если после подключения зарядного устройства высоковольтный аккумулятор не заряжается, проверьте следующее:

1. настройки зарядки автомобиля

   (например, если установлена запланированная зарядка, процесс зарядки начинается не сразу после подключения зарядного устройства переменного тока или переносного зарядного устройства);

2. рабочее состояние зарядного устройства переменного тока и переносного зарядного устройства

   (состояние переносного зарядного устройства).

   * Фактический способ индикации зарядки может отличаться в зависимости от производителя зарядного устройства.

3. Если аккумулятор автомобиля не заряжается и на приборной панели появляется предупреждающее сообщение, внимательно изучите содержание сообщения.

4. Если при использовании другого зарядного устройства аккумулятор заряжается, обратитесь к производителю зарядного устройства.

5. Если при использовании другого зарядного устройства аккумулятор не заряжается, рекомендуется проверить автомобиль у официального дилера Kia/в партнерской сервисной компании.