Поиск только по названию
Главная > Техническое обслуживание > Плановое техобслуживание > Плановое техобслуживание

Плановое техобслуживание

Соблюдайте плановый график технического обслуживания, если автомобиль эксплуатируется в условиях, не соответствующих ни одному из указанных ниже. В противном случае соблюдайте график технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.

  • Систематическая езда на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее 16 км (10 миль) при отрицательных температурах

  • Длительная работа двигателя на холостом ходу или езда на низкой скорости на большие расстояния.

  • Езда по ухабистым, пыльным, грязным, грунтовым, покрытым гравием или посыпанным солью дорогам

  • Езда по дорогам, которые в холодную погоду обрабатываются солью или другими коррозионными веществами

  • Езда в условиях сильной запыленности воздуха

  • Движение в плотном транспортном потоке.

  • Частое движение в гору, с горы или по горным дорогам.

  • Использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.

  • Использование в качестве патрульного автомобиля, такси, коммерческого автомобиля или буксира.

  • Частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.

  • Движение с частыми остановками.

  • Использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).

Если автомобиль эксплуатируется в одном из вышеперечисленных условий, осмотр, замены или долив жидкостей следует производить чаще в соответствии с графиком обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.

График штатного техобслуживания (для Европы)

Для обеспечения высокой производительности двигателя и снижения выбросов в атмосферу необходимо выполнить следующий комплекс работ по техобслуживанию. В целях обеспечения гарантии сохраняйте все квитанции служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к техобслуживанию являются как пробег, так и время эксплуатации, регулярность обслуживания определяется первым из наступивших условий.

№

Элемент

ПРИМЕЧАНИЕ

*1

Моторное масло и фильтр

  • Поскольку во время движения моторное масло расходуется, необходимо регулярно проверять его уровень.

  • Интервал замены моторного масла в нормальных условиях эксплуатации автомобиля зависит от использования рекомендованного масла с соответствующими характеристиками. В случае использования нерекомендованного моторного масла замену необходимо производить по графику обслуживания для жестких условий эксплуатации автомобиля.

*2

Охлаждающая жидкость (двигатель)

При добавлении охлаждающей жидкости используйте только деионизированную воду или умягченную воду для данного автомобиля; запрещается доливать жесткую воду в охлаждающую жидкость, которой заправлен автомобиль на заводе-изготовителе. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

*3

Охлаждающая жидкость (инвертор гибридного автомобиля)

При добавлении охлаждающей жидкости используйте только деионизированную воду или умягченную воду для данного автомобиля; запрещается доливать жесткую воду в охлаждающую жидкость, которой заправлен автомобиль на заводе-изготовителе. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

*4

Охлаждающая жидкость (инвертор гибридного автомобиля с подзарядкой от электросети)

Замену охлаждающей жидкости рекомендуется осуществлять в центре официального дилера KIA или партнерской сервисной компании.

*5

Ремень гибридного стартера-генератора

Осмотрите ремень гибридного стартера-генератора на наличие порезов, трещин, чрезмерного износа или насыщенности маслом и при необходимости замените его.

*6

Свечи зажигания

Для Вашего удобства, замена может быть произведена раньше запланированной замены в процессе технического обслуживания других деталей автомобиля.

*7

Масло (заднего) дифференциала (полный привод)

Масло дифференциала необходимо менять каждый раз после его погружения в воду.

*8

Масло раздаточной коробки (полный привод)

Масло раздаточной коробки необходимо менять каждый раз после ее погружения в воду.

*9

Топливные присадки

Kia рекомендует использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON (октановое число по исследовательскому методу) 95/AKI (антидетонационный показатель) 91 или выше.

Клиенты, которые не используют регулярно высококачественный бензин с топливными присадками и испытывают проблемы с запуском двигателя или плавностью его работы, необходимо добавить одну бутылку присадки в топливный бак при замене моторного масла. Присадки и рекомендации по их использованию можно получить в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании. Не используйте другие типы присадок.

I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.

R: Замена или изменение.

Количество месяцев или пробег — в зависимости от того, что наступит раньше

Месяцы

24

48

72

96

120

144

168

192

Мили × 1000

20

40

60

80

100

120

140

160

Км × 1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Моторное масло и масляный фильтр*1

Замена через каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев

Охлаждающая жидкость (двигатель)*2

Первую замену выполняйте через 210 000 км (140 000 миль) или через 120 месяцев

Затем замену следует выполнять через каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца

Охлаждающая жидкость (инвертора)

Гибридный электромобиль*3

Первую замену выполняйте через 210 000 км (140 000 миль) или через 120 месяцев

Затем замену следует выполнять через каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца

Гибридный автомобиль с подзарядкой от электросети*4

Замену следует выполнять через каждые 60 000 км (40 000 миль) или 24 мес. эксплуатации

Ремень гибридного стартера-генератора*5

Контроль через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

Замена через каждые 105 000 км (70 000 миль) пробега или 48 месяцев эксплуатации

Свечи зажигания*6

Неэтилированный бензин

Замена через каждые 75 000 км (50 000 миль)

Жидкость автоматической коробки передач

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

Приводной вал и пыльники

I

I

I

I

I

I

I

I

Карданный вал (полный привод) (при наличии)

I

I

I

I

I

I

I

I

Масло заднего дифференциала (полный привод)*7 (при наличии)

–

I

–

I

–

I

–

I

Масло раздаточной коробки (полный привод)*8 (при наличии)

–

I

–

I

–

I

–

I

Топливные присадки*9

Добавлять через каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев

Топливопроводы, шланги и соединения

–

I

–

I

–

I

–

I

Воздушный фильтр топливного бака

–

I

–

I

–

I

–

I

Шланги паропроводов и крышка горловины топливного бака

–

I

–

I

–

I

–

I

Фильтр воздухоочистителя

I

R

I

R

I

R

I

R

Интеркулер, впускные/ выпускные шланги, шланг подачи воздуха

Контроль через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

Выхлопная система

I

I

I

I

I

I

I

I

Система охлаждения

–

I

I

I

I

I

I

I

Хладагент/компрессор кондиционера

I

I

I

I

I

I

I

I

Воздушный фильтр системы климат-контроля

R

R

R

R

R

R

R

R

Тормозные диски и колодки

I

I

I

I

I

I

I

I

Шланги, топливные шланги и соединения тормозной системы

I

I

I

I

I

I

I

I

Тормозная жидкость

R

R

R

R

R

R

R

R

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

I

I

I

I

I

I

I

Шаровые опоры подвески

I

I

I

I

I

I

I

I

Шина (давление и износ протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Состояние аккумулятора (12 В)

I

I

I

I

I

I

I

I

Аккумулятор европейской системы экстренных вызовов (при наличии)

Подлежит замене каждые 3 года

Техническое обслуживание при неблагоприятных условиях эксплуатации (для Европы)

I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.

R: Замена или изменение.

Объект техобслуживания

Операция техобслуживания

Периодичность техобслуживания

Условия эксплуатации

Моторное масло и фильтр

R

Каждые 7 500 км (5 000 миль) или 6 месяцев

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Ремень гибридного стартера-генератора

R

Каждые 45 000 км (30 000 мили) или 24 месяца

B, C, D, E, I, K

I

Через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

Свечи зажигания

Неэтилированный бензин

R

В зависимости от состояния, замена должна выполняться чаще

A, B, F, G, H, I, K

Жидкость автоматической коробки передач

R

Каждые 90 000 км (60 000 миль)

A, C, F, G, H, I, J, K

Приводной вал и пыльники

I

В зависимости от состояния, осмотр должен выполняться чаще

C, D, E, F, G, H, I, J

Карданный вал (полный привод) (при наличии)

I

В зависимости от состояния, осмотр должен выполняться чаще

C, D, E, F, G, H, I, J

Масло заднего дифференциала (полный привод) (при наличии)

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Масло раздаточной коробки (полный привод) (при наличии)

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Фильтр воздухоочистителя

R

В зависимости от состояния, замена должна выполняться чаще

C, E

Воздушный фильтр системы климат-контроля

R

В зависимости от состояния, замена должна выполняться чаще

C, E, G

Тормозные диски, колодки и суппорты

I

В зависимости от состояния, осмотр должен выполняться чаще

C, D, E, G, H, I, J, K

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

В зависимости от состояния, осмотр должен выполняться чаще

C, D, E, F, G

Шаровые опоры подвески

I

В зависимости от состояния, осмотр должен выполняться чаще

C, D, E, G, H, I

Неблагоприятные условия эксплуатации

A: Постоянная езда на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее чем на 16 км (10 миль) в мороз.

B: Длительная работа двигателя на холостом ходу или езда на малой скорости на большие расстояния.

C: Езда по неровным, пыльным, грязным, неасфальтированным, гравийным дорогам или дорогам, посыпанным солью.

D: езда по дорогам, которые в холодную погоду обрабатываются солью или другими коррозионными веществами

E: Езда в условиях сильной запыленности воздуха.

F: Езда в плотном транспортном потоке.

G: систематическая езда по крутым спускам и подъемам или по горным дорогам.

H: использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.

I: использование автомобиля в патрульно-постовой службе, в службе такси, в коммерческих целях или для буксировки транспортных средств.

J: частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.

K: езда с частыми остановками и троганием.

L: использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).

График штатного техобслуживания (кроме Европы)

Для обеспечения высокой производительности двигателя и снижения выбросов в атмосферу необходимо выполнить следующий комплекс работ по техобслуживанию. В целях обеспечения гарантии сохраняйте все квитанции служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к техобслуживанию являются как пробег, так и время эксплуатации, регулярность обслуживания определяется первым из наступивших условий.

№

Элемент

ПРИМЕЧАНИЕ

*1

Моторное масло и фильтр

  • Поскольку во время движения моторное масло расходуется, необходимо регулярно проверять его уровень.

  • Интервал замены моторного масла в нормальных условиях эксплуатации автомобиля зависит от использования рекомендованного масла с соответствующими характеристиками. В случае использования нерекомендованного моторного масла замену необходимо производить по графику обслуживания для жестких условий эксплуатации автомобиля.

*2

Охлаждающая жидкость (двигатель)

При добавлении охлаждающей жидкости используйте только деионизированную воду или умягченную воду для данного автомобиля; запрещается доливать жесткую воду в охлаждающую жидкость, которой заправлен автомобиль на заводе-изготовителе. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

*3

Охлаждающая жидкость (инвертор гибридного автомобиля)

При добавлении охлаждающей жидкости используйте только деионизированную воду или умягченную воду для данного автомобиля; запрещается доливать жесткую воду в охлаждающую жидкость, которой заправлен автомобиль на заводе-изготовителе. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

*4

Охлаждающая жидкость (инвертор гибридного автомобиля)

Замену охлаждающей жидкости рекомендуется осуществлять в центре официального дилера KIA или партнерской сервисной компании.

*5

Ремень гибридного стартера-генератора

Осмотрите ремень гибридного стартера-генератора на наличие порезов, трещин, чрезмерного износа или насыщенности маслом и при необходимости замените его.

*6

Свечи зажигания

Для Вашего удобства, замена может быть произведена раньше запланированной замены в процессе технического обслуживания других деталей автомобиля.

*7

Масло (заднего) дифференциала (полный привод)

Масло дифференциала необходимо менять каждый раз после его погружения в воду.

*8

Масло раздаточной коробки (полный привод)

Масло раздаточной коробки необходимо менять каждый раз после ее погружения в воду.

*9

Топливные присадки

Компания Kia рекомендует использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 95 / AKI (противодетонационный показатель) 91 или выше (для Европы) или с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 91 / AKI (противодетонационный показатель) 87 или выше (за исключением Европы).

Клиенты, которые не используют регулярно высококачественный бензин с топливными присадками и испытывают проблемы с запуском двигателя или плавностью его работы, необходимо добавить одну бутылку присадки в топливный бак при замене моторного масла. Присадки и рекомендации по их использованию можно получить в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании. Не используйте другие типы присадок.

I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.

R: Замена или изменение.

Количество месяцев или пробег — в зависимости от того, что наступит раньше

Месяцы

12

24

36

48

60

72

84

96

Мили × 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Км × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Моторное масло и масляный фильтр*1

Замена через каждые 10 000 км (6500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

Охлаждающая жидкость (двигатель)*2

Первую замену выполняйте через 210 000 км (140 000 миль) или через 120 месяцев

Затем замену следует выполнять через каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца

Охлаждающая жидкость (инвертор)*3*4

HEV (гибридный электромобиль)

Первую замену выполняйте через 210 000 км (140 000 миль) или через 120 месяцев

Затем замену следует выполнять через каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца

PHEV (подключаемый гибридный электромобиль)

Замену следует выполнять через каждые 60 000 км (40 000 миль) или 24 мес. эксплуатации

Ремень гибридного стартера-генератора*5

Проводить осмотр каждые 10 000 км (6 500 миль) или 12 месяцев

Замена через каждые 100 000 км (65 000 миль) пробега или 48 месяца эксплуатации

Свечи зажигания*6

Неэтилированный бензин

Замена через каждые 70 000 км (45 500 миль)

Жидкость автоматической коробки передач

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

Приводной вал и пыльники

–

I

–

I

–

I

–

I

Карданный вал (полный привод) (при наличии)

–

I

–

I

–

I

–

I

Масло заднего дифференциала (полный привод)*7 (при наличии)

–

–

–

I

–

–

–

I

Масло раздаточной коробки (полный привод)*8 (при наличии)

–

–

–

I

–

–

–

I

Топливные присадки*9

Добавлять через каждые 10 000 км (6 500 миль) или 12 месяцев

Топливный фильтр (для бензинового двигателя)

Для Китая, Бразилии

–

I

–

R

–

I

–

R

Топливопроводы, шланги и соединения

–

–

–

I

–

–

–

I

Воздушный фильтр топливного бака

–

I

–

R

–

I

–

R

Шланг отвода паров бензина и крышка горловины топливного бака (бензиновый двигатель)

–

–

–

I

–

–

–

I

Фильтр воздухоочистителя

(Кроме Китая, Индии, Ближнего Востока)

I

I

R

I

I

R

I

I

Для Китая, Индии, Ближнего Востока

R

R

R

R

R

R

R

R

Интеркулер, впускные/ выпускные шланги, шланг подачи воздуха

Проводить осмотр каждые 10 000 км (6 500 миль) или 12 месяцев

Выхлопная система

–

I

–

I

–

I

–

I

Система охлаждения

–

–

–

I

–

I

–

I

Хладагент/компрессор кондиционера

I

I

I

I

I

I

I

I

Воздушный фильтр системы климат-контроля

Кроме Австралии и Новой Зеландии

R

R

R

R

R

R

R

R

Для Австралии и Новой Зеландии

I

R

I

R

I

R

I

R

Тормозные диски и колодки

–

I

–

I

–

I

–

I

Шланги, топливные шланги и соединения тормозной системы

–

I

–

I

–

I

–

I

Тормозная жидкость

Кроме Австралии и Новой Зеландии

I

I

R

I

I

R

I

I

Для Австралии и Новой Зеландии

I

R

I

R

I

R

I

R

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

I

I

I

I

I

I

I

Шаровые опоры подвески

I

I

I

I

I

I

I

I

Шина (давление и износ протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Состояние аккумулятора (12 В)

I

I

I

I

I

I

I

I

Техническое обслуживание при неблагоприятных условиях эксплуатации (за исключением Европы)

I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.

R: Замена или изменение.

Объект техобслуживания

Операция техобслуживания

Периодичность техобслуживания

Условия эксплуатации

Моторное масло и фильтр

R

Замена через каждые 5 000 км (3 000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Ремень гибридного стартера-генератора

R

Через каждые 50 000 км (32 500 миль) пробега или 24 месяца эксплуатации

B, C, D, E, I, K

I

Через каждые 10 000 км (6500 миль) или 12 месяцев

Свечи зажигания

Неэтилированный бензин

R

В зависимости от состояния, замена должна выполняться чаще

A, B, F, G, H, I, K

Жидкость автоматической коробки передач

R

Каждые 90 000 км (60 000 миль)

A, C, F, G, H, I, J, K

Приводной вал и пыльники

I

В зависимости от состояния, осмотр должен выполняться чаще

C, D, E, F, G, H, I, J

Карданный вал (полный привод) (при наличии)

I

В зависимости от состояния, осмотр должен выполняться чаще

C, D, E, F, G, H, I, J

Масло заднего дифференциала (полный привод) (при наличии)

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Масло раздаточной коробки (полный привод) (при наличии)

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Фильтр воздухоочистителя

R

В зависимости от состояния, замена должна выполняться чаще

C, E

Воздушный фильтр системы климат-контроля

R

В зависимости от состояния, замена должна выполняться чаще

C, E, G

Тормозные диски, колодки и суппорты

I

В зависимости от состояния, осмотр должен выполняться чаще

C, D, E, G, H, I, J, K

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

В зависимости от состояния, осмотр должен выполняться чаще

C, D, E, F, G

Шаровые опоры подвески

I

В зависимости от состояния, осмотр должен выполняться чаще

C, D, E, G, H, I

Неблагоприятные условия эксплуатации

A: Постоянная езда на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее чем на 16 км (10 миль) в мороз.

B: Длительная работа двигателя на холостом ходу или езда на малой скорости на большие расстояния.

C: Езда по неровным, пыльным, грязным, неасфальтированным, гравийным дорогам или дорогам, посыпанным солью.

D: езда по дорогам, которые в холодную погоду обрабатываются солью или другими коррозионными веществами

E: Езда в условиях сильной запыленности воздуха.

F: Езда в плотном транспортном потоке.

G: систематическая езда по крутым спускам и подъемам или по горным дорогам.

H: использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.

I: использование автомобиля в патрульно-постовой службе, в службе такси, в коммерческих целях или для буксировки транспортных средств.

J: частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.

K: езда с частыми остановками и троганием.

L: использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).