Проверка уровня охлаждающей жидкости
При добавлении охлаждающей жидкости используйте только деионизированную, дистиллированную или мягкую воду для данного автомобиля; запрещается доливать жесткую воду в охлаждающую жидкость, которой заправлен автомобиль на заводе-изготовителе.
-
Использование неправильной охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя/ гибридной системы.
-
Для защиты алюминиевых деталей двигателя автомобиля от коррозии и предотвращения замерзания должна использоваться охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с фосфатами.
-
Запрещается использовать метиловый и этиловый спирты, а также добавлять их в рекомендуемые охлаждающие жидкости.
-
Не следует использовать растворы, в которых содержится более 60 % или менее 35 % антифриза, поскольку они обладают пониженной эффективностью.
-
Проверьте состояние и соединения всех шлангов систем охлаждения и обогрева. Замените все вздутые или изношенные шланги. Уровень охлаждающей жидкости при холодном двигателе должен находиться между отметками MAX и MIN на боку бачка для охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, добавьте достаточное количество указанной в спецификации охлаждающей жидкости, чтобы обеспечить защиту от замерзания и коррозии. Доведите уровень до отметки MAX, но не переполняйте. Если требуется частая дозаправка, следует проверить систему в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании.
После добавления охлаждающей жидкости убедитесь, что крышка заливной горловины полностью закрыта.
В противном случае двигатель может перегреваться во время езды.
-
Убедитесь, что этикетка на крышке бачка для охлаждающей жидкости направлена вперед.
-
Убедитесь, что небольшие выступы внутри крышки заливной горловины охлаждающей жидкости надежно зафиксированы.
Снятие крышки с бачка охлаждающей жидкости двигателя
Никогда не пытайтесь снять крышку бачка с охлаждающей жидкостью двигателя, пока двигатель работает или еще горячий. Это может привести к повреждению системы охлаждения, а также к серьезной травме при попадании горячей охлаждающей жидкости или пара на тело.
Выключите двигатель и подождите, пока он остынет. Будьте крайне осторожны при снятии крышки бачка охлаждающей жидкости. Оберните ее толстой тканью и медленно поворачивайте до первого упора. Отойдите назад, когда в системе охлаждения будет сбрасываться давление. Убедившись, что давление сброшено, нажмите на крышку радиатора, используя толстую ткань, и, продолжая вращение, снимите крышку.
На уровень охлаждающей жидкости в двигателе влияет температура гибридной системы. Перед проверкой или заправкой двигателя охлаждающей жидкостью выключите гибридный автомобиль.
Процентное содержание компонентов смеси приведено в следующей таблице.
|
Температура окружающего воздуха |
Процентное содержание компонентов смеси (объем) |
|
|---|---|---|
|
Антифриз |
Вода |
|
|
-15 °C (5 °F) |
35 |
65 |
|
-25 °C (-13 °F) |
40 |
60 |
|
-35 °C (-31 °F) |
50 |
50 |
|
-45 °C (-49 °F) |
60 |
40 |
Чтобы предотвратить повреждение деталей двигателя, перед дозаправкой охлаждающей жидкости оберните толстым полотенцем крышку бачка и/или инвертора охлаждающей жидкости двигателя, иначе охлаждающая жидкость может попасть на детали двигателя, например, генератор.
Замена охлаждающей жидкости
Рекомендуется производить замену охлаждающей жидкости у официального дилера компании Kia в рамках планового техобслуживания, график которого приведен в начале этого раздела.
Вентилятор охлаждения
Будьте осторожны при работе рядом с лопастями вентилятора охлаждения. Работа электродвигателя (вентилятора охлаждения) зависит от температуры охлаждающей жидкости, давления хладагента и скорости автомобиля. Иногда он может работать даже при выключенном автомобиле.