Готов к движению

A: Автомобиль готов к началу движения

Это сообщение отображается, когда автомобиль готов к началу движения.

Проверьте рекуперативные тормоза

A: Проверьте рекуперативные тормоза

Это сообщение появляется при пониженной эффективности торможения или несоответствующей работе рекуперативного тормоза в связи с неполадками в тормозной системе.

В таком случае может требоваться больше времени для срабатывания педали тормоза и удлиняется тормозной путь.

Остановите автомобиль и проверьте рекуперативные тормоза

A: Остановите автомобиль и проверьте тормоза

Это сообщение появляется при возникновении сбоя в тормозной системе.

В этом случае необходимо остановить автомобиль в безопасном месте и отбуксировать его для осмотра в ближайший центр официального дилера Kia или партнерского сервиса.

Проверьте гибридную систему

A: Проверьте гибридную систему

Это сообщение появляется при наличии проблемы с гибридной системой управления. Воздержитесь от вождения, когда отображается данное предупреждение.

В этом случае рекомендуется проверить автомобиль у официального дилера Kia или в партнерской сервисной компании.

Проверьте гибридную систему. Осторожно остановитесь

A: Остановите автомобиль с особой осторожностью и проверьте гибридную систему.

Это сообщение появляется при наличии проблемы с гибридной системой управления. Индикатор READY (Готово) мигает, и звуковая сигнализация продолжает работать, пока проблема не будет устранена. Воздержитесь от вождения, когда отображается данное предупреждение.

В этом случае рекомендуется проверить автомобиль у официального дилера Kia или в партнерской сервисной компании.

Проверьте гибридную систему. Не запускать двигатель

A: Проверьте гибридную систему. Не запускать двигатель

Это сообщение появляется при низком уровне заряда гибридного аккумулятора (SOC). Пока проблема не будет решена, будет работать звуковая сигнализация. Воздержитесь от вождения, когда отображается данное предупреждение.

В этом случае рекомендуется проверить автомобиль у официального дилера Kia или в партнерской сервисной компании.

Остановите автомобиль и проверьте питание

A: Остановите автомобиль и проверьте питание

Это сообщение появляется при возникновении сбоя в системе питания.

В этом случае необходимо остановить автомобиль в безопасном месте и отбуксировать его для осмотра к ближайшему официальному дилеру Kia или в партнерскую сервисную компанию.

Проверить систему виртуального звука двигателя

A: Проверить систему виртуального звука двигателя

Это сообщение появляется при наличии проблемы с системой виртуального звука двигателя (VESS)

В этом случае рекомендуется проверить автомобиль у официального дилера Kia или в партнерской сервисной компании.

Долейте охлаждающую жидкость инвертора

A: Долейте охлаждающую жидкость инвертора

Это сообщение появляется, когда практически не осталось охлаждающей жидкости инвертора.

Необходимо долить охлаждающую жидкость инвертора.

Остановиться и, не заглушая, зарядить АКБ

A: Остановиться и, не заглушая, зарядить АКБ

Это сообщение появляется при низком уровне заряда гибридного аккумулятора (SOC).

В этом случае остановите автомобиль в безопасном месте и дождитесь, пока гибридный аккумулятор не зарядится.

Start engine to avoid battery discharge (Чтобы избежать разрядки аккумулятора, запустите двигатель)

A: Start engine to avoid battery discharge (Чтобы избежать разрядки аккумулятора, запустите двигатель)

Это сообщение отображается для информирования водителя о том, что аккумуляторная батарея 12 В может разрядиться, если кнопка «ENGINE START/STOP» (Запуск/остановка двигателя) находится в положении «ON» (Вкл.) (индикатор READY (Готово) не горит).

Установите автомобиль в режим READY (Готово), чтобы предотвратить разрядку аккумуляторной батареи 12 В.

Режим CD (истощение заряда, электрический) (подключаемый гибридный автомобиль)

A: Режим электромобиля

Для движения автомобиля используется высоковольтный (гибридный) аккумулятор.

Режим EV+ (Electric +) (подключаемый гибридный автомобиль)

A: Режим EV+

Для движения автомобиля используется высоковольтный (гибридный) аккумулятор. (За исключением полностью отжатой педали газа.)

Режим AUTO (автоматический) (подключаемый гибридный автомобиль)

A: Автоматический режим

В зависимости от условий вождения система автоматически выбирает режим движения: либо электрический (CD), либо гибридный (CS).

Режим CS (подзарядка, гибридный) (подключаемый гибридный автомобиль)

A: Гибридный режим

Для движения автомобиля используется высоковольтный (гибридный) аккумулятор и бензиновый двигатель.

Оставшееся время зарядки (подключаемый гибридный автомобиль)

A: Оставшееся время

Специальное сообщение отображает время, оставшееся до полной зарядки аккумулятора.

Зарядка прекратилась. Проверьте зарядное устройство переменного тока (подключаемый гибридный автомобиль)

Это сообщение отображается при возникновении проблемы с зарядкой, вызванной внешним зарядным устройством.

Появление этого сообщения означает, что неисправность возникла в самом зарядном устройстве, а не в автомобиле.

Зарядка прекратилась. Проверьте кабельное соединение (подключаемый гибридный автомобиль)

Это сообщение отображается, если из-за неправильного подключения разъема для зарядки к соответствующему гнезду зарядка прекращается. В этом случае отсоедините разъем для зарядки, подсоедините его снова и проверьте, остаются ли проблемы с разъемом и соответствующим гнездом (внешние повреждения, остатки постороннего вещества и т. д.). Если та же проблема возникает при зарядке автомобиля с помощью замененного зарядного кабеля или оригинального портативного зарядного устройства Kia, проверьте автомобиль в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании.

Низкая/высокая т-ра системы. Поддержка гибридного режима (подключаемый гибридный автомобиль)

Это сообщение появляется в том случае, если температура высоковольтного (гибридного) аккумулятора слишком низкая или слишком высокая.

Это предупреждение предназначено для защиты аккумулятора и гибридной системы.

Низкая/высокая т-ра системы. Переключение в гибридный режим (подключаемый гибридный автомобиль)

Это сообщение появляется в том случае, если температура высоковольтного (гибридного) аккумулятора слишком низкая или высокая. Это предупреждение предназначено для защиты аккумулятора и гибридной системы.

Переключение в гибридный режим для включения обогрева (подключаемый гибридный автомобиль)

• Если температура на улице ниже –13 °C (9 °F) и температура охлаждающей жидкости не превышает 40 ℃ (104 °F) , при включении климат-контроля в режиме обогрева на панели появится указанное выше сообщение. После этого электрический режим будет дезактивирован и автомобиль автоматически перейдет в гибридный режим (несмотря на нажатую кнопку переключения электрического и гибридного режимов)

• Если температура на улице выше –10 ℃ (14 °F) или температура охлаждающей жидкости превышает 80 ℃ (176 °F), либо климат-контроль выключен, автомобиль автоматически вернется в режим электромобиля.

• Если в автомобиле установлен высоковольтный обогреватель с положительным ТКС, автомобиль не будет переключаться в гибридный режим для обогрева.

Необходимо подождать разблокировки крышки топливного бака (подключаемый гибридный автомобиль)

Это сообщение появляется при попытке разблокировать лючок топливного бака, если давление в баке не снижено. Необходимо подождать снижения давления в топливном баке.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Процесс разблокирования крышки горловины топливного бака может занять до 20 секунд.

• Если лючок горловины топливного бака не открывается вследствие обледенения, слегка постучите по нему или нажмите, чтобы сломать лед и открыть лючок.

• Не поддевайте лючок какими-либо инструментами рычажного типа. При необходимости используйте жидкость для удаления льда (не допускается использование антифриза из системы охлаждения двигателя) или дайте автомобилю отстояться в теплом месте.

Крышка топливного бака разблокирована (подключаемый гибридный автомобиль)

Это сообщение появляется, когда лючок топливного бака разблокируется.

Оно также означает «Готов к заправке».

Нажмите на задний центральный край крышки горловины топливного бака.

Проверка крышки топливного бака (подключаемый гибридный автомобиль)

Это сообщение отображается, если во время движения открыт лючок топливного бака или произошло отклонение от нормальной работы.

Открыта крышка гнезда зарядки (подключаемый гибридный автомобиль)

Это сообщение указывает на то, что крышка гнезда зарядки открыта во время готовности автомобиля к движению и служит рекомендацией к осмотру и закрытию крышки.

(В результате движения с открытой крышкой гнезда зарядки возможно попадание влаги или получение повреждений. Это сообщение предназначено для предотвращения подобных ситуаций).

Отключить автомобиль от внешнего источника для запуска (подключаемый гибридный автомобиль)

Это сообщение появляется, если запустить двигатель, предварительно не отсоединив кабель зарядного устройства. Необходимо отсоединить кабель зарядного устройства, после чего запустить автомобиль.

Поддержка гибридного режима для продолжения обогрева (подключаемый гибридный автомобиль)

Это сообщения появляется в том случае, если при включенном обогреве совершена попытка переключиться в режим электромобиля (EV) путем нажатия кнопки «EV/HEV». При этом для выполнения условий работы обогрева поддерживается гибридный режим (HEV).

Режимы EV (подключаемый гибридный автомобиль)

При выборе какого-либо режима после нажатия кнопки EV появляется соответствующее сообщение.

Информационно-развлекательная система (подключаемый гибридный автомобиль)

Нажмите [PHEV] на [Главном экране].

1. PHEV (подключаемый гибридный электромобиль)

Меню подключаемого гибридного автомобиля состоит из пяти разделов: [EV range] (Запас хода электромобиля), [Energy information] (Информация об энергии), [Charge management] (Управление зарядкой), [ECO driving] (Вождение в экономичном режиме), [Energy flow] (Расход энергии).

1. Запас хода электромобиля

2. Информация об энергии

3. Управление зарядкой

4. Вождение в режиме ECO

5. Расход энергии

1. Запас хода электромобиля

ПРИМЕЧАНИЕ

Информационно-развлекательная система может изменяться после обновления программного обеспечения. Дополнительную информацию см. в руководстве по информационно-развлекательной системе и в кратком руководстве.