Поиск только по названию
Главная > Особенности aвтомобиля > Система климат-контроля с автоматическим управлением > Использование системы климат-контроля

Использование системы климат-контроля

Левый руль
Правый руль

Режим

Работа

Поток воздуха

Поток воздуха будет направлен на верхнюю часть тела и лицо.

B, D, F

Поток воздуха направляется в лицо человека и в нижнюю часть салона.

B, C, D, E, F

Основная часть воздуха направляется в нижнюю часть салона, а незначительное его количество подается на лобовое стекло, к обогревателям боковых стекол и к боковым вентиляторам.

A, C, D, E, F

Основная часть воздуха направляется в нижнюю часть салона и на лобовое стекло, а незначительное его количество подается к обогревателям боковых стекол и боковым вентиляторам.

A, C, D, E, F

Основная часть воздуха направляется на лобовое стекло, а незначительное его количество подается к обогревателям боковых стекол и боковым вентиляторам.

A, D

Работа

  1. Запустите автомобиль.

  2. Переключите кнопки выбора режимов в необходимое положение. Для повышения эффективности обогрева и охлаждения:

    • Обогрев: ()

    • Охлаждение: ()

  3. Установите ручку регулятора температуры на желаемое значение.

  4. При необходимости установите переключатель режимов подачи в положение подачи наружного (свежего) воздуха.

  5. Установите переключатель оборотов вентилятора на необходимую скорость вращения вентилятора.

  6. При желании включите кондиционер, настроив регулятор температуры на обогрев, чтобы осушить воздух, прежде чем он попадет в салон.

    Если лобовое стекло запотевает, выберите режим подачи воздуха ().

Выбор режимов воздушного потока

Тип A
Тип B

Работа

  • Выберите направление потока воздуха через вентиляционную систему.

  • Режимы работы выпускных вентиляционных отверстий активируются в следующей последовательности:

    Уровень лица (B, D, F)

    Поток воздуха будет направлен на верхнюю часть тела и лицо. Кроме того, направление подачи воздуха можно менять с помощью настройки положения каждого вентиляционного отверстия.

    «Bi-Level» (Двойной уровень) (B, C, D, E, F)

    Поток воздуха направляется в лицо человека и в нижнюю часть салона.

    Уровень «Floor» (Пол) (A, C, D, E, F)

    Основная часть воздуха направляется в нижнюю часть салона, а незначительное его количество подается на лобовое стекло, к обогревателям боковых стекол и к боковым вентиляторам.

    Уровень «Floor-Defrost» (Пол-разморозка) (A, C, D, E, F)

    Основная часть воздуха направляется в нижнюю часть салона и на лобовое стекло, а незначительное его количество подается к обогревателям боковых стекол и боковым вентиляторам.

    Уровень «Defrost» (Разморозка)(A, D)

    Основная часть воздуха направляется на лобовое стекло, а незначительное его количество подается к обогревателям боковых стекол и боковым вентиляторам.

Регулирование забора воздуха

Работа

  • Выберите забор наружного (свежего) воздуха или режим рециркуляции.

  • Режим наружного (свежего) воздуха: Воздух поступает в автомобиль снаружи. Индикатор гаснет.

  • Режим рециркуляции воздуха: воздух из салона проходит через систему обогрева. Этот индикатор загорается в следующих случаях.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
  • Длительное использование системы климат-контроля в режиме рециркуляции может привести к увеличению влажности воздуха в салоне и, следовательно, к запотеванию стекла и снижению видимости.

  • Не спите в автомобиле с включенным кондиционером или системой отопления. Это может причинить серьезный вред здоровью или привести к смерти из-за понижения уровня кислорода и/или температуры тела.

  • Длительное использование системы климат-контроля в режиме рециркуляции может вызывать сонливость или вялость и привести к потере управления автомобилем. Во время управления автомобилем регулятор режима должен как можно большее время находиться в положении забора наружного (свежего) воздуха.

ПРИМЕЧАНИЕ

Продолжительная эксплуатация обогревателя в положении рециркуляции воздуха (без использования кондиционера) может привести к запотеванию лобового стекла и боковых окон, а воздух внутри салона может стать спертым. Кроме того, длительное использование кондиционера в режиме рециркуляции ведет к осушению воздуха в салоне.

Управление дефлекторами на приборной панели

Работа

  • Отрегулируйте направление воздуха, поступающего из дефлекторов.

  • Чтобы закрыть вентиляционные отверстия, надавите на рычаг вентиляции в направлении, противоположном от пассажира.

  • Чтобы открыть вентиляционные отверстия, надавите на рычаг вентиляции в направлении пассажира.

Кондиционирование воздуха (A/C)

Работа

  • Нажмите кнопку A/C.