Поиск только по названию
Главная > Обзор гибридной системы > Вождение гибридного/подключаемого гибридного автомобиля > Расход энергии

Расход энергии

Гибридная система уведомляет водителя о расходе энергии в различных режимах работы. Существует 11 режимов передачи энергии во время движения.

Остановка автомобиля

A: Холостой режим

Автомобиль остановлен.

(Энергия не расходуется)

Электрическая тяга

A: Режим электромобиля

Для приведения автомобиля в движение используется только энергия электромотора.

(Аккумулятор → Колесо)

Усилитель

A: Гибридный режим

Для приведения автомобиля в движение используется энергия электромотора и двигателя.

(Аккумулятор и двигатель → колесо)

Тяга с использованием только двигателя

A: Режим двигателя

Для приведения автомобиля в движение используется только энергия двигателя.

(Двигатель → Колесо)

Генерация с помощью двигателя

A: Зарядка

Если автомобиль остановлен, аккумулятора высокого напряжения заряжается от двигателя.

(Двигатель → Аккумулятор)

Рекуперация

A: Зарядка

Аккумулятор высокого напряжения заряжается от системы рекуперативного торможения.

(Колесо → Аккумулятор)

Торможение двигателем

A: Торможение двигателем

Торможение двигателем используется для снижения скорости движения автомобиля.

(Колесо → Двигатель)

Резерв мощности

A: Зарядка

Двигатель используется для приведения автомобиля в движение и одновременно с этим для зарядки аккумулятора высокого напряжения.

(Двигатель → Колесо и аккумулятор)

Генерация с помощью двигателя / привод от двигателя

A: Зарядка

Двигатель заряжает аккумулятор высокого напряжения. Энергия электромотора используется для приведения автомобиля в движение.

(Двигатель → Аккумулятор → Колесо)

Генерация тока с помощью двигателя/рекуперация

A: Зарядка

Двигатель и система рекуперативного торможения заряжают высоковольтный аккумулятор.

(Двигатель и колесо → аккумулятор)

Торможение двигателем / рекуперация

A: Зарядка

Торможение двигателем используется для снижения скорости движения автомобиля и одновременно с этим для зарядки аккумулятора высокого напряжения.

(Колесо → Двигатель и аккумулятор)

Start engine to avoid battery discharge (Чтобы избежать разрядки аккумулятора, запустите двигатель)

A: Start engine to avoid battery discharge (Чтобы избежать разрядки аккумулятора, запустите двигатель)

Аккумулятор может разрядиться, если двигатель не запущен с помощью перевода кнопки «ENGINE START/STOP» (Запуск/остановка двигателя) в положение ACC или «ON» (Вкл.) в течение некоторого времени. Чтобы аккумулятор 12 В не разряжался, необходимо включать двигатель.

Дополнительная Battery Saver+

Функция «Aux. Battery Saver+» предназначена для контроля состояния заряда вспомогательного аккумулятора напряжением 12 В. Если заряд вспомогательного аккумулятора низкий, он заряжается от основного высоковольтного аккумулятора.

ПРИМЕЧАНИЕ

Функция «Aux. Battery Saver+» будет включенной на момент доставки автомобиля покупателю.

Режим
  • Цикличный режим: Когда автомобиль выключен и закрыты все двери, капот и багажное отделение, функция «Экономия энергии вспомогательного аккумулятора периодически активируется в соответствии с состоянием вспомогательного аккумулятора.

  • Автоматический режим: Если кнопка «ENGINE START/STOP» (запуск/останов двигателя) находится в положении «ON» (Вкл.) с подсоединенным разъемом зарядного кабеля, функция активируется в соответствии со статусом вспомогательного аккумулятора для предотвращения чрезмерной разрядки вспомогательного аккумулятора.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
  • Функция «Aux. Battery Saver+» активируется максимум на 20 минут. Если функция «Aux. Battery Saver+» активируется чаще, чем 10 раз подряд, в автоматическом режиме ее активация прекратится, поскольку это свидетельствует о проблеме со вспомогательным аккумулятором. В этом случае необходимо проехать некоторое расстояние. Активация функции возобновится, если аккумулятор вернется в нормальное состояние.

  • Функция «Aux. вспомогательного аккумулятора» не может предотвратить разрядку вспомогательного аккумулятора, если он поврежден, изношен, используется как источник питания для нештатных электронных устройств.

Настройка системы

Водитель может активировать функцию «Aux. Battery Saver + (экономия энергии вспомогательного аккумулятора), установив кнопку ENGINE START/STOP (запуск/останов двигателя) в положение ON (Вкл.).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если функция активируется, индикатор зарядки начинает быстро мигать. При этом по автомобилю распределяется высоковольтное электричество. Запрещено прикасаться к высоковольтному электрическому кабелю (оранжевому), разъему и другим электрическим компонентам и устройствам. Такие действия могут привести к поражению электрическим током и другим травмам. Также запрещено каким либо образом модифицировать автомобиль. Это может повлиять на его функциональность и привести к аварии.