Расход энергии
Гибридная система уведомляет водителя о расходе энергии в различных режимах работы. Существует 11 режимов передачи энергии во время движения.
Остановка автомобиля
A: Холостой режим
Автомобиль остановлен.
(Энергия не расходуется)
Электрическая тяга
A: Режим электромобиля
Для приведения автомобиля в движение используется только энергия электромотора.
(Аккумулятор → Колесо)
Усилитель
A: Гибридный режим
Для приведения автомобиля в движение используется энергия электромотора и двигателя.
(Аккумулятор и двигатель → колесо)
Тяга с использованием только двигателя
A: Режим двигателя
Для приведения автомобиля в движение используется только энергия двигателя.
(Двигатель → Колесо)
Генерация с помощью двигателя
A: Зарядка
Если автомобиль остановлен, аккумулятора высокого напряжения заряжается от двигателя.
(Двигатель → Аккумулятор)
Рекуперация
A: Зарядка
Аккумулятор высокого напряжения заряжается от системы рекуперативного торможения.
(Колесо → Аккумулятор)
Торможение двигателем
A: Торможение двигателем
Торможение двигателем используется для снижения скорости движения автомобиля.
(Колесо → Двигатель)
Резерв мощности
A: Зарядка
Двигатель используется для приведения автомобиля в движение и одновременно с этим для зарядки аккумулятора высокого напряжения.
(Двигатель → Колесо и аккумулятор)
Генерация с помощью двигателя / привод от двигателя
A: Зарядка
Двигатель заряжает аккумулятор высокого напряжения. Энергия электромотора используется для приведения автомобиля в движение.
(Двигатель → Аккумулятор → Колесо)
Генерация тока с помощью двигателя/рекуперация
A: Зарядка
Двигатель и система рекуперативного торможения заряжают высоковольтный аккумулятор.
(Двигатель и колесо → аккумулятор)
Торможение двигателем / рекуперация
A: Зарядка
Торможение двигателем используется для снижения скорости движения автомобиля и одновременно с этим для зарядки аккумулятора высокого напряжения.
(Колесо → Двигатель и аккумулятор)
Start engine to avoid battery discharge (Чтобы избежать разрядки аккумулятора, запустите двигатель)
A: Start engine to avoid battery discharge (Чтобы избежать разрядки аккумулятора, запустите двигатель)
Аккумулятор может разрядиться, если двигатель не запущен с помощью перевода кнопки «ENGINE START/STOP» (Запуск/остановка двигателя) в положение ACC или «ON» (Вкл.) в течение некоторого времени. Чтобы аккумулятор 12 В не разряжался, необходимо включать двигатель.
Дополнительная Battery Saver+
Функция «Aux. Battery Saver+» предназначена для контроля состояния заряда вспомогательного аккумулятора напряжением 12 В. Если заряд вспомогательного аккумулятора низкий, он заряжается от основного высоковольтного аккумулятора.
Функция «Aux. Battery Saver+» будет включенной на момент доставки автомобиля покупателю.
-
Цикличный режим: Когда автомобиль выключен и закрыты все двери, капот и багажное отделение, функция «Экономия энергии вспомогательного аккумулятора периодически активируется в соответствии с состоянием вспомогательного аккумулятора.
-
Автоматический режим: Если кнопка «ENGINE START/STOP» (запуск/останов двигателя) находится в положении «ON» (Вкл.) с подсоединенным разъемом зарядного кабеля, функция активируется в соответствии со статусом вспомогательного аккумулятора для предотвращения чрезмерной разрядки вспомогательного аккумулятора.
-
Функция «Aux. Battery Saver+» активируется максимум на 20 минут. Если функция «Aux. Battery Saver+» активируется чаще, чем 10 раз подряд, в автоматическом режиме ее активация прекратится, поскольку это свидетельствует о проблеме со вспомогательным аккумулятором. В этом случае необходимо проехать некоторое расстояние. Активация функции возобновится, если аккумулятор вернется в нормальное состояние.
-
Функция «Aux. вспомогательного аккумулятора» не может предотвратить разрядку вспомогательного аккумулятора, если он поврежден, изношен, используется как источник питания для нештатных электронных устройств.
Водитель может активировать функцию «Aux. Battery Saver + (экономия энергии вспомогательного аккумулятора), установив кнопку ENGINE START/STOP (запуск/останов двигателя) в положение ON (Вкл.).
Если функция активируется, индикатор зарядки начинает быстро мигать. При этом по автомобилю распределяется высоковольтное электричество. Запрещено прикасаться к высоковольтному электрическому кабелю (оранжевому), разъему и другим электрическим компонентам и устройствам. Такие действия могут привести к поражению электрическим током и другим травмам. Также запрещено каким либо образом модифицировать автомобиль. Это может повлиять на его функциональность и привести к аварии.